Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

COVID-19: Ο παγκόσμιος οικονομικός αντίκτυπος

euronews_icons_loading
COVID-19: Ο παγκόσμιος οικονομικός αντίκτυπος
Πνευματικά Δικαιώματα  -
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η ακύρωση του Παγκοσμίου Συνεδρίου Κινητής Τηλεφωνίας στην Βαρκελώνη δείχνει το φόβο που έχει σκορπίσει ο COVID-19, όπως ονομάστηκε επίσημα ο νέος κορωνοϊός.

Η μη πραγματοποίηση της μεγαλύτερης έκθεσης κινητής τεχνολογίας στον κόσμο, έχει μεγαλύτερη βαρύτητα, λίγο πριν το λανσάρισμα των υπηρεσιών 5G.

Όμως καθώς οι κολοσσοί του κλάδου άρχισαν να να αποσύρονται ένας ένας, οι διοργανωτές δεν είχαν άλλη επιλογή.

Το ξέσπαμα του ιού έχει παγκόσμιο αντίκτυπο. Έχει κλείσει εργοστάσια στην Κίνα, έχει διακόψει γραμμές διανομής. Όπως στη Γερμανία, όπου συσσωρεύονται προβλήματα.

Η Deutsche Bank περιμένει μικρή συρρίκνωση για το τέταρτο τρίμηνο και δεν αποκλείει και νέα στο μέλλον. Δύο συνεχόμενες συρρικνώσεις που αντιστοιχούν σε τεχνική ύφεση στη μεγαλύτερη οικονομία της ευρωζώνης είναι κάτι που θα είχε αντίκτυπο σε όλο το μπλοκ.

Η Κίνα είναι βασικός προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων σε όλο τον πλανήτη, με την αυτοκινητοβιομηχανία να αποτελεί ανεμοδείκτη των οικονομιών.

Ο κόσμος παρακολουθεί με αγωνία να δει πως θα αποδώσουν οι προσπάθειες για επανέναρξη της εργοστασιακής παραγωγής μετά τις διακοπές για την κινεζική πρωτοχρονιά.

Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο παραμένει αισιόδοξο.

«Το πιο πιθανό σενάριο που βλέπουμε αυτή τη στιγμή είναι ένας αντίκτυπος με σχήμα V. Mε άλλα λόγια, μεγάλη μείωση της οικονομικής δραστηριότητας στην Κίνα, στη συνέχεια μια γρήγορη ανάκαμψη, με αποτέλεσμα ο συνολικός αντίκτυπος να συγκρα τηθεί. Επομένως, θα μετριαστεί και ο αντίκτυπος στην παγκόσμια οικονομία», δηλώνει η επικεφαλής του ΔΝΤ, Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα.

Οι αγορές παραμένουν ασταθείς. Οι ειδήσεις για εξασθένηση της επιδημίας προκάλεσε υψηλά επίπεδα ρεκόρ στην Γουόλ Στριτ, παρά τις προειδοποιήσεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, ότι πρέπει να είμαστε πολύ επιφυλακτικοί στην διαφαινόμενη μείωση του ρυθμού της εξάπλωσης.

Πρόεδρος Αναστασιάδης: Η χρήση του αεροσκάφους για τις Σεϋχέλλες θα μπορούσε να αποφευχθεί

Πρόεδρος Αναστασιάδης: Η χρήση του αεροσκάφους για τις Σεϋχέλλες θα μπορούσε να αποφευχθεί
Πνευματικά Δικαιώματα  Stavros Ioannides/PIO
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Είναι η πρώτη φορά από εγκαθιδρύσεως της Κυπριακής Δημοκρατίας, που πολιτικός αξιωματούχος δέχεται κριτική από την αντιπολίτευση, όχι γιατί διασπάθισε δημόσιο χρήμα, αλλά γιατί εξοικονόμησε δημόσιες δαπάνες, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης, αναγνωρίζοντας πως η χρήση του αεροσκάφους για μεταφορά του ιδίου αλλά και της οικογένειάς του στις Σεϋχέλλες θα μπορούσε να αποφευχθεί.

Σε γραπτή του δήλωση, την οποία ανέγνωσε ο Υφυπουργός παρά τω Προέδρω Βασίλης Πάλμας κατά τη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ελέγχου, που εξετάζει τις διαδικασίες ναύλωσης και χρήσης ιδιωτικών αεροσκαφών από τον ίδιο, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης είπε πως οι διαδικασίες που ακολούθησε η Προεδρία οδήγησαν σε εξοικονόμηση €3,5 εκατομμυρίων.

Ανακοίνωσε παράλληλα πως η Προεδρία σε συνεννόηση με τον Γενικό Ελεγκτή έχει ήδη ετοιμάσει «πλαίσιο ανάθεσης δημοσίων συμβάσεων ναύλωσης αεροσκαφών», το οποίο κρίνεται από την Ελεγκτική Υπηρεσία ως αρκούντως ικανοποιητικό.

Για την πολιτογράφηση των έξι επενδυτών, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης, και απαντώντας στις επικρίσεις βουλευτών εναντίον του, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης σημείωσε πως η προεδρία ουδεμία αρμοδιότητα έχει, για να προσθέσει πως τα ευρήματα, έστω και αν διαφωνούν με αυτά τα καθ’ ύλην αρμόδια Υπουργεία, σε κανένα σημείο δεν αφήνουν την οποιαδήποτε αιχμή ότι υπήρξε ευνοϊκή μεταχείριση των συγκεκριμένων επενδυτών.

Μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι ο ιδιοκτήτης του αεροσκάφους απέκτησε ιδιότητα του Κυπρίου πολίτη στις 12 Ιανουαρίου 2015, ότι ο Γενικός Ελεγκτής δεν διαπίστωσε την οποιαδήποτε ιδιαίτερη η ευνοϊκή μεταχείριση κατά την πολιτογράφηση του εν λόγω επενδυτή και ότι η μεταφορά του Προέδρου και της οικογένειας του στις Σεϋχέλλες τον Αύγουστο του 2018 έγινε μετά την πολιτογράφηση και κατά τη δεύτερη θητεία του Προέδρου.

Σημείωσε, επίσης, ότι οι φιλικές σχέσεις μεταξύ του Προέδρου της Δημοκρατίας και ιδιοκτήτη του αεροσκάφους καταδεικνύονται από τις χαμηλές ως πολύ χαμηλές προσφορές για ναύλωση των αεροσκαφών του προς την Κυπριακή Δημοκρατία, που απέφεραν εξοικονομήσεις στο κράτους ύψους €592.000, αλλά και τη δωρεά προς το Φορέα Κοινωνικής Στήριξης απόρων φοιτητών ύψους €500.000 που πραγματοποιήθηκε στις 7 Απριλίου 2016 και ότι η χρήση του αεροσκάφους δεν παρεχωρήθη υπό τη μορφή δωρεάς, αλλά αποτελούσε μια φιλική χειρονομία κάτω από τις συνθήκες που δημόσια ο ίδιος έχει δηλώσει.

«Κάτω από αυτά τα δεδομένα δεν έκρινα πως η χρήση του αεροσκάφους παραβίαζε τις πρόνοιες του Κώδικα Δεοντολογίας», είπε, σημειώνοντας ότι η ενέργεια του «έγινε αφορμή να δημιουργηθεί ένας αχρείαστος σάλος και έδωσε λαβή για καλόπιστους και κακόπιστους ισχυρισμούς έστω και παντελώς αβάσιμους».

«Για τούτο και δεν διστάζω να αναγνωρίσω πως λαμβάνοντας υπόψη τα όσα ακολούθησαν, η χρήση του αεροσκάφους για το εν λόγω ταξίδι, θα μπορούσε να αποφευχθεί», ανέφερε ο Πρόεδρος Αναστασιάδης στη δήλωση του, που ανέγνωσε ο κ. Πάλμας.

Καταλήγοντας, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης είπε πως «στη μακρά που παρουσία στα κοινά ουδέποτε δίστασα είτε να λάβω δύσκολες αποφάσεις, είτε να αναλάβω την ευθύνη για αποφάσεις ή πράξεις που ενείχαν το στοιχείο του σφάλματος».

Οι πλείστοι βουλευτές μίλησαν για αναγνώριση λάθους εκ μέρους του Προέδρου της Δημοκρατίας, με την προεδρεύουσα της Επιτροπής Ειρήνη Χαραλαμπίδου να λέει χαρακτηριστικά ότι κάποτε μια συγνώμη είναι αρκετή», ενώ αντίθετα ο Πρόεδρος του Κινήματος Οικολόγων Γιώργος Περδικης είπε ότι είναι «μισή συγνώμη» και ότι δεν είναι παραδοχή.

Και ο βουλευτής της ΕΔΕΚ Κωστής Ευσταθίου χαρακτήρισε την παραδοχή του Προέδρου Αναστασιάδη ως θετικό βήμα.

Πρόεδρος Αναστασιάδης: Η χρήση του αεροσκάφους για τις Σεϋχέλλες θα μπορούσε να αποφευχθεί