Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Έβρος: Η Άγκυρα εκκενώνει την περιοχή απέναντι από τις Καστανιές - Τηλεδιάσκεψη υπό τον Μητσοτάκη

euronews_icons_loading
Turkey Greece Migrants
Turkey Greece Migrants   -   Πνευματικά Δικαιώματα  Emrah Gurel/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η Άγκυρα εκκενώνει την περιοχή του Έβρου από χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες που παρέμεναν στην περιοχή της συνοριακής πύλης του Παζάρκουλε απέναντι από τις Καστανιές. Σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο είδησεων Anadolu, λόγω της κρίσης του κορονοϊού και των μέτρων που έχουν επιβληθεί στην Τουρκία, η νομαρχία της Αδριανούπολης χρησιμοποιεί λεωφορεία για τη μεταφορά προσφύγων και μεταναστών σε ξενώνες σε διάφορες πόλες της Τουρκίας όπου θα τεθούν σε καραντίνα.

Χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες, που είτε διέμεναν στην Τουρκία είτε ήρθαν πρόσφατα από τη Συρία, αλλά και χώρες όπως το Αφγανιστάν, το Ιράν και το Μπαγκλαντές, καθώς και από χώρες της Αφρικής, έσπευσαν πριν από έναν μήνα στην περιοχή των συνόρων με την Ελλάδα, ύστερα από την δήλωση του προέδρου Ερντογάν ότι οι τουρκικές αρχές δεν θα εμποδίζουν κανέναν πρόσφυγα ή μετανάστη να προσπαθήσει να περάσει στην Ευρώπη.

Η σπουδή με την οποία ελήφθη σήμερα η απόφαση για τη σταδιακή εκκένωση της περιοχής του Παζαρκουλέ, προκαλεί εντύπωση, καθώς μόλις χθες ο Τούρκος Υπουργός Εσωτερικών Σουλεϊμάν Σοϊλού, σε τηλεοπτική του συνέντευξη, είχε δηλώσει ότι 150.600 άνθρωποι έχουν διασχίσει τα σύνορα με την Ελλάδα στο ύψος του Παζάρκουλε, αλλά και ότι 4.600 άτομα παραμένουν, οι τουρκικές αρχές φροντίζουν για όλες τις ανάγκες τους και «οι διελεύσεις από τα σύνορα συνεχίζονται».

Σύμφωνα με πληροφορίες πάντως, τα πρώτα 15 λεωφορεία με περίπου 1.000 άτομα ξεκίνησαν χθες από την Αδριανούπολη και έφτασαν σήμερα στον κεντρικό σταθμό υπεραστικών λεωφορείων στο Εσενλέρ της Κωνσταντινούπολης, όπου θα κατανεμηθούν σε διάφορους κρατικούς ξενώνες και θα παραμείνουν σε καραντίνα. Κάποιοι άλλοι θα σταλούν σε άλλες τουρκικές πόλεις, όπως οι Μαλάτυα και Κιουτάχεια. Στην περιοχή του Παζάρκουλε παραμένουν περίπου 3.000 άτομα, αλλά αναμένεται να μεταφερθούν με τον ίδιο τρόπο προς διάφορα σημεία που θα επιλέξουν οι τουρκικές αρχές. Ένα δεύτερο κομβόι λεωφορείων αναμένεται να ξεκινήσει αργότερα σήμερα προς Κωνσταντινούπολη.

Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει επίσημη ανακοίνωση από τις τουρκικές αρχές για αλλαγή πολιτικής στο θέμα των προσφύγων και μεταναστών που βρίσκονταν στο Παζάρκουλε. Ωστόσο, ο φόβος διασποράς του κορωνοϊού σε ομάδες προσφύγων και μεταναστών φαίνεται να είναι η βασική αιτία της αιφνίδιας αυτής κίνησης.

Τηλεδιάσκεψη υπό τον πρωθυπουργό

Τηλεδιάσκεψη για την κατάσταση στα σύνορα και ειδικότερα στον Εβρο, πραγματοποίησε σήμερα ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τη συμμετοχή του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Παναγιωτόπουλου, του Υπουργού Επικρατείας Γιώργου Γεραπετρίτη, του Υφυπουργού Προστασίας του Πολίτη, Λευτέρη Οικονόμου, του Υφυπουργού Εθνικής Άμυνας, Αλκιβιάδη Στεφανή, του Αρχηγού Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, Κωνσταντίνου Φλώρου και του Γενικού Γραμματέα του Πρωθυπουργού, Γρηγόρη Δημητριάδη.

Στην έναρξη της σύσκεψης, ο Πρωθυπουργός τόνισε:

«Ήθελα να συζητήσουμε τις εξελίξεις στα σύνορα, όπου διαπιστώσαμε ότι ο πρόχειρος καταυλισμός, ο οποίος είχε δημιουργηθεί μετά το Σαββατοκύριακο της Καθαράς Δευτέρας, φαίνεται να έχει διαλυθεί και όσοι βρίσκονταν στα σύνορα του Έβρου να έχουν απομακρυνθεί από εκεί.

Θέλω, με την ευκαιρία αυτή, να συγχαρώ και πάλι την Ελληνική Αστυνομία, τις Ένοπλες Δυνάμεις και όσους συνεισέφεραν σε αυτή την πολύ μεγάλη, επίπονη προσπάθεια να φυλάξουμε τα σύνορά μας όλο αυτό τον τελευταίο μήνα.

Ενδεχομένως να κλείνει ένα κεφάλαιο, αλλά η μάχη αυτή -μην έχετε καμία αμφιβολία- ότι συνεχίζεται. Καταφέραμε και εξασφαλίσαμε ένα πολύ σημαντικό κεκτημένο για λογαριασμό της χώρας και για λογαριασμό της Ευρώπης. Τη δυνατότητα και την αποτελεσματικότητα να φυλάμε τα σύνορά μας χερσαία και θαλάσσια.

Και το γεγονός ότι μπορεί τις επόμενες ημέρες, εβδομάδες, μήνες να μην έχουμε αυτού του είδους τις αυξημένες πιέσεις, δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να έχουμε εγκαθιδρύσει ένα μηχανισμό ανθρώπινο, τεχνολογικό, αλλά και σε επίπεδο φυσικών μέσων που να εξασφαλίζει ότι τα σύνορά μας ήταν, είναι και θα παραμείνουν απόλυτα προστατευμένα, έτσι ώστε να μην μπορεί κανείς ξανά να εκβιάσει την Ευρώπη και την Ελλάδα, όπως κάποιοι επιχείρησαν να το κάνουν τον τελευταίο μήνα».

Στη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης επισημάνθηκε η ανάγκη να συνεχιστεί η ενίσχυση του φράχτη στον Έβρο το επόμενο διάστημα και να γίνει αναδιοργάνωση δυνάμεων δίχως να υπάρξει κανένας εφησυχασμός. Τονίστηκε επίσης, ότι πρέπει να δοθεί βάρος στη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων και ότι είναι σημαντικό να υπάρχει τακτική ευρωπαϊκή παρουσία στον Έβρο και στα νησιά.

Και τα συνεργεία αυτοκινήτων στους ΚΑΔ των πληττόμενων επιχειρήσεων

Greece Tax Crackdown
Greece Tax Crackdown   -   Πνευματικά Δικαιώματα  Petros Giannakouris/Copyright 2016 The Associated Press. All rights reserved.
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

«Ανάσα» για τον επισκευαστικό κλάδο του αυτοκινήτου έδωσε η ένταξή του στους ΚΑΔ βοήθειας των 800 ευρώ (στις 24/3), ωστόσο πολλοί είναι αυτοί που εκφράζουν φόβους για το μέλλον, με την πορεία του τζίρου των συνεργείων να έχει πάρει την κατιούσα.

«Με την πτώση τζίρου άνω του 80% που σημειώνεται ήδη στα μαγαζιά μας, λόγω των μέτρων κατά της εξάπλωσης του κορονοϊου, εάν δεν ευοδωθούν οι συζητήσεις που κάνουμε για "πάγωμα" των ασφαλιστικών και φορολογικών μας υποχρεώσεων, πολλοί συνάδελφοι ίσως να οδηγηθούν σε οριστικό λουκέτο», εξηγούν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων & Μοτοποδηλάτων Ελλάδας (ΟΒΕΑΜΜΕ) Τάσος Λυκάρτσης και ο επικεφαλής του Συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Αυτοκινήτων νομού Θεσσαλονίκης Βασίλης Αραβίδης.

«Από την πρώτη στιγμή που ξέσπασε η κρίση του κορονοϊού, μας ζητήθηκε από την Πολιτεία να κρατήσουμε ανοιχτά τα μαγαζιά μας για να μπορεί ο κόσμος να κυκλοφορεί το ιδιωτικής χρήσης όχημά του και να μην συνωστίζεται στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Επίσης, εμείς είμαστε που φροντίζουμε για τα ασθενοφόρα και όλα τα άλλα οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ευπαθών ομάδων. Βάζουμε "πλάτη" και συνεχίζουμε να προσφέρουμε κοινωνικό έργο. Όμως αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πληττόμαστε οικονομικά. Χρειαζόμαστε στήριξη για να κρατήσουμε ανοιχτά τα μαγαζιά μας και στη μετά τον κορονοϊό εποχή», λέει ο πρόεδρος της ΟΒΕΑΜΜΕ Τάσος Λυκάρτσης.

Πέραν της δυνατότητας που δίνεται στον κλάδο, με την ένταξή του στους ΚΑΔ 4520, «να "παρκάρει" εργαζόμενούς του στην ΕΡΓΑΝΗ και έτσι να ανακουφιστεί οικονομικά από την καταβολή μισθών, ασφαλιστικών εισφορών και δώρων, συζητάμε για την παράταση των ασφαλιστικών και φορολογικών υποχρεώσεών του είτε μέχρι την 1η, είτε μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου», σημειώνει ο κ. Λυκάρτσης και θέτει, επίσης, το ζήτημα τυχόν ευνοϊκής ρύθμισης σε ό,τι αφορά τα δάνεια, αλλά και τις επιταγές, «με το αίτημα να μην σφραγίζονται».

Εκφράζοντας την ελπίδα ότι «όλα θα κυλήσουν ομαλά και οι συζητήσεις μας με την κυβέρνηση θα έχουν θετική έκβαση για τον κλάδο», ο κ. Λυκάρτσης τονίζει πως «παρά τον φόβο για τον κορονοϊό και την αναδουλειά, η πλειονότητα των μελών της ομοσπονδίας κρατά τα μαγαζιά ανοιχτά, στη διάθεση του πολίτη».

Σημειώνεται ότι η ΟΒΕΑΜΜΕ έχει πανελλαδικά 20.000 μέλη, συνεργεία που απασχολούν 55.000-60.000 άτομα προσωπικό (μηχανικούς αυτοκινήτων και φορτηγών, φανοποιούς και ηλεκτρολόγους).

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Αυτοκινήτων νομού Θεσσαλονίκης Βασίλης Αραβίδης λέει ότι ήδη, πριν από τον κορονοϊό, «ένα 60%-70% του επισκευαστικού κλάδου του αυτοκινήτου, σε σύνολο των 650 μελών του συλλόγου, βρισκόταν στο "κόκκινο"», γι' αυτό και «αν δεν ληφθούν οικονομικά μέτρα στήριξης, πολλοί συνάδελφοι θα οδηγηθούν σε οριστικό λουκέτο».

Στο νομό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον κ. Αραβίδη, λειτουργούν περίπου 1.100 συνεργεία αυτοκινήτων. Σε ποσοστό 30%-40% πρόκειται για αυτοαπασχολούμενους, ποσοστό αντίστοιχο απασχολεί από ένα έως και τρία άτομα και το 20% από τρία και επάνω. Από τα 650 μέλη του συλλόγου, ποσοστό 30% «κατέβασε ρολά» είτε από φόβο λόγω του κορονοϊού, είτε λόγω αναδουλειάς, λέει ο επικεφαλής του Συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Αυτοκινήτων νομού Θεσσαλονίκης.

Και τα συνεργεία αυτοκινήτων στους ΚΑΔ των πληττόμενων επιχειρήσεων