Θύελλα αντιδράσεων για τις μαζικές απολύσεις του βρετανικού αερομεταφορέα παρά το γεγονός ότι συμμετέχει στο πρόγραμμα κρατικής ενίσχυσης
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΑεροσυνοδός- Κάτι παραπάνω από επάγγελμα, πάθος. Ετσι αισθάνονται οι περισσότεροι αεροσυνοδοί που πετούν με τους εθνικούς αερομεταφορείς των χωρών τους.
‘Οπως δεκάδες χιλιάδες αεροσυνοδοί στην Ευρώπη, αυτή η αεροσυνοδός της British Airways που μίλησε υπό το καθεστώς ανωνυμίας, καθηλώθηκε στο έδαφος εξαιτίας της πανδημίας.
Η British Airways στην αρχή της πανδημίας αποφάσισε νααπολύσει 12.000 εργαζόμενους συμπεριλαμβανομένων χιλιάδων πληρωμάτων καμπίνας. Ορισμένοι εργαζόμενοι πιστεύουν ότι η εταιρεία χρησιμοποιεί τον Covid-19 ως δικαιολογία για να θέσει σε εφαρμογή σχέδιο που προυπήρχε, για την απόλυση των παλαιότερων και πιο έμπειρων πληρωμάτων ώστε να ανοίξει ο δρόμος για νεότερους ηλικιακά εργαζόμενους με χαμηλότερους μισθούς.
«Αυτή η νέα πρόταση της εταιρείας έχει τεράστιο αντίκτυπο στους όρους και τις προϋποθέσεις μας. Πρόκειται για μείωση μισθού 60-70 %. Μείωση χωρίς όρους και προϋποθέσεις και συμβόλαιο μηδενικής ώρας. Έχει πολύ μεγαλύτερο αντίκτυπο στα παλιά πληρώματα απ ότι στα νέα. Είναι κάτι που προετοιμάζουν εδώ και δέκα χρόνια. Ξαφνικά, έρχεται η πανδημία, και επαναφέρουν τις μειώσεις μισθών».
Μιλώντας στο Κοινοβούλιο ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Χιου Μέριμαν κατηγόρησε τη διοίκηση της British Airways για τις ενέργειές της.
Σε δήλωσή της στο Euronews, η British Airways αναφέρει ότι εργάζεται για την προστασία όσο το δυνατόν περισσότερων θέσεων εργασίας και δεν έχουν ληφθεί οι τελικές αποφάσεις. Υποστηρίζει επίσης ότι τα συνδικάτα πρέπει να συνεργαστούν καλύτερα με την εταιρεία, ιδίως εκείνα που εκπροσωπούν το πλήρωμα καμπίνας.
Με το μέλλον των αεροπορικών ταξιδιών να βρίσκεται στον αέρα το προσωπικό της British Airways βρίσκεται σε αναμονή. Οι εργαζόμενοι αναρωτιούνται αν θα δοθεί το πράσινο φως για να πετάξουν ή αν θα καθηλωθούν στο έδαφος για πάντα.