EventsEventsΠοντάκαστ
Loader

Find Us

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ποια η πιθανή ατμοσφαιρική μεταφορά ρύπανσης από την έκρηξη στη Βηρυτό;

The Cyprus Institute Models Atmospheric Transport After Explosion in Beirut
The Cyprus Institute Models Atmospheric Transport After Explosion in Beirut Πνευματικά Δικαιώματα Cyprus Institute Climate and Atmosphere Research Center
Πνευματικά Δικαιώματα Cyprus Institute Climate and Atmosphere Research Center
Από euronews with ΚΥΠΕ
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button

Ανατολικά και νότια του Λιβάνου μεταφέρθηκαν οι μάζες αέρα πάνω από το σημείο του ατυχήματος στη Βηρυτό, με βάση το μοντέλο του Τμήματος Περιβαλλοντικών Προβλέψεων του Κέντρου Αριστείας για την Κλιματική και Ατμοσφαιρική Έρευνα του Ινστιτούτου Κύπρου.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ανατολικά και νότια του Λιβάνου μεταφέρθηκαν οι μάζες αέρα πάνω από το σημείο του ατυχήματος στη Βηρυτό, με βάση το μοντέλο του Τμήματος Περιβαλλοντικών Προβλέψεων του Κέντρου Αριστείας για την Κλιματική και Ατμοσφαιρική Έρευνα του Ινστιτούτου Κύπρου.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, το Τμήμα Περιβαλλοντικών Προβλέψεων του Κέντρου Αριστείας για την Κλιματική και Ατμοσφαιρική Έρευνα του Ινστιτούτου Κύπρου χρησιμοποιεί το μοντέλο HYSPLIT, για να παρακολουθεί και να προβλέψει πιθανή ατμοσφαιρική μεταφορά ρύπανσης, που προέρχεται από την έκρηξη της 4ης Αυγούστου 2020 στη Βηρυτό του Λιβάνου.

Οπως αναφέρεται, στο μοντέλο σωματιδίων HYSPLIT, ένας σταθερός αριθμός σωματιδίων τοποθετείται γύρω από το σημείο ενδιαφέροντος και εξαπλώνεται από το μέσο πεδίο ανέμου. Το μοντέλο υπολογίζει μια τρισδιάστατη κατανομή σωματιδίων (οριζόντια και κάθετη).

Οι διαμορφωμένες μετεωρολογικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας και της κατεύθυνσης του ανέμου, χρησιμοποιήθηκαν για τον υπολογισμό της τροχιάς αέριων μαζών για 72 ώρες μετά την έκρηξη. Η προσομοίωση περιλαμβάνει πολλαπλές τροχιές από τη θέση της έκρηξης. Με βάση το μοντέλο, οι μάζες αέρα πάνω από το σημείο του ατυχήματος μεταφέρθηκαν σε κάθε περίπτωση προς στα ανατολικά και νότια του Λιβάνου.

Cyprus Institute Climate and Atmosphere Research Center
The Cyprus Institute Models Atmospheric Transport After Explosion in BeirutCyprus Institute Climate and Atmosphere Research Center

Κάθε τροχιά μέλος του συνόλου υπολογίζεται αντισταθμίζοντας τα μετεωρολογικά δεδομένα με σταθερό συντελεστή πλέγματος με βάση τις μετεωρολογικές προβλέψεις του παγκόσμιου μοντέλου GFS σε ανάλυση 0,25 μοιρών. Χρησιμοποιήθηκαν συνολικά 27 μέλη για όλες τις πιθανές αντισταθμίσεις.

Σημειώνεται επίσης ότι το Ινστιτούτο Κύπρου είχε χρησιμοποιήσει παρόμοιου τύπου μοντέλα παρακολούθησης στην περίπτωση της έκρηξης του Μαρί, αλλά και του πυρηνικού ατυχήματος στη Φουκουσίμα.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Βηρυτός: Αμέλεια και διαφθορά πίσω από τις φονικές εκρήξεις

Κύπρος: Έκρηξη κοντά στην ισραηλινή πρεσβεία - Τέσσερις συλλήψεις

Κύπρος: Τρεις τραυματίες από έκρηξη σε εργαστήριο ανακύκλωσης μετάλλων στην Αραδίππου