Η βρετανική αυτοβιομηχανία θα δεχθεί ισχυρό πλήγμα αν δεν υπάρξει εμπορική συμφωνία για μετά το brexit
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤα αυτοκίνητα Mini Cooper κυκλοφορούν από το 1959 και αποτελούν σήμα-κατατεθέν της Μ. Βρετανίας.
Τα τελευταία, όμως, 20 χρόνια κατασκευάζονται από το γερμανικό όμιλο BMW.
Τα περισσότερα Mini Cooper κατασκευάζονται σε αυτό το εργοστάσιο της Οξφόρδης, με υλικά που έρχονται από όλο τον κόσμο.
Τμήμα της μηχανής διασχίζει τη Μάγχη τρεις φορές μέχρι το νέο όχημα να βγει από τη γραμμή παραγωγής.
Χωρίς εμπορική συμφωνία μετά το brexit, υπάρχει κίνδυνος να επιβάλλεται φόρος 10% κάθε φορά που περνά τα σύνορα.
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Βρετανίας βρίσκονται πλέον υπό τον έλεγχο ξένων ομίλων. η Jaguar Land Rover ανήκει στον ινδικό κολοσσό Tata. Τα οχήματα που στη Βρετανία πωλούνται ως Vauxhall στην υπόλοιπη Ευρώπη τα γνωρίζουν ως Opel.
Μεγάλα εργοστάσια ανήκουν σε ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Nissan και Toyota. Ήδη, η Honda ανακοίνωσε ότι θα κλείσει το εργοστάσιό της, την επόμενη χρονιά.
Ήδη, ανακοινώθηκε ότι «παγώνει» η ανάπτυξη του νέου μοντέλου για το Mini. Ο όμιλος BMW έχει προειδοποιήσει ότι χωρίς συμφωνία ενδέχεται η παραγωγή να μεταφερθεί εκτός Βρετανίας.
Απαντώντας σε ερώτηση του euronews, ο όμιλος BMW σημείωσε ότι «χωρίς εφαρμόσιμη εμπορική συμφωνία, θα προκαλέσει ζημιά στη βιομηχανία μας. Καλούμε και τις δύο πλευρές να συνεχίσουν την προσπάθεια για συμφωνία μηδενικών δασμών, κάτι που θα ωφελήσει τη Μεγάλη Βρετανία, την Ευρώπη και τους καταναλωτές μας»
Ακόμα και χωρίς το χάος του brexit, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις.
Η ζήτηση μειώνεται καθώς προωθούνται εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης και η πανδημική κρίση έπληξε σε μεγάλο βαθμό τις πωλήσεις.