Οι συνομιλίες συνεχίζονται ακόμα και την τελευταία στιγμή
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΌσο συνεχίζονται οι προσπάθειες για την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ Λονδίνου και Βρυξελλών μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου, το τελωνείο στο Βέλγιο και οι εταιρείες που διαχειρίζονται αποθηκευτικούς χώρους ετοιμάζονται για ένα πολύ αβέβαιο αποτέλεσμα. Στο λιμάνι της πόλης Ζεμπρίζ θα χρειαστεί ίσως να ελέγχονται πάνω από 80 κοντέινερ καθημερινά από το 2021. Μέχρι σήμερα γίνονται λιγότεροι από 10 έλεγχοι την ημέρα.
Οι εργασίες προχωρούν επίσης για την αποθήκευση και την αποστολή μεγάλων αποθεμάτων των προϊό ντων γνωστών εταιρειών σε βρετανικά σούπερ μάρκετ πριν από την προθεσμία της Πρωτοχρονιάς, οπότε και θα πραγματοποιηθεί το Brexit και μοιραία θα τεθούν νέα εμπορικά εμπόδια.
«Προσπαθούμε ακόμα να είμαστε έτοιμοι και ενημερωμένοι, για μια συμφωνία και για ένα σενάριο χωρίς συμφωνία. Είναι δύο ελαφρώς διαφορετικά σενάρια, επομένως χρειαζόμαστε διαφορετικές πληροφορίες», δηλώνει η Σαρλότ Ντανίλς, Διευθύντρια Τροφοδοτικής Αλυσίδας 2XL.
Η βελγική εταιρεία έχει επικοινωνήσει ακόμη και με συνταξιούχους τελωνειακούς υπαλλήλους για να ζητήσει συμβουλές σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούσε η ναυτιλία πριν η ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης μειώσει τη γραφειοκρατία και ανοίξει τα σύνορα.
Αλλά οι Βέλγοι δεν είναι σίγουροι ότι όλοι θα είναι εντελώς έτοιμοι.
Στο Calais στην είσοδο της Μάγχης στο Ηνωμένο Βασίλειο, η προοπτική καθυστερήσεων και επαναλαμβανόμενων μποτιλιαρισμάτων που συνδέονται με το Brexit ήδη δοκιμάζει την υπομονή των φορτηγών
«Δεν είναι δυνατό να μεταφέρν και μετά να επιστρέψω την επόμενη μέρα. Εγώ δεν επιστρέφω στην Αγγλία, θα επιστρέψω στην Ελλάδα και θα μιλήσω στο αφεντικό μου, και θα του πω ποτέ ξανά» ξεκαθαρίζει ένας έλληνας οδηγός φορτηγού.
Μετά από μισό αιώνα στενής οικονομικής ενσωμάτωσης, η νέα πρόκληση του Brexit μετατρέπεται σε άλμα στο σκοτάδι.