Έκτακτη είδηση
Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Στα λιμάνια της Ιρλανδίας το βάρος του Brexit

Access to the comments Σχόλια
Από euronews
euronews_icons_loading
Στα λιμάνια της Ιρλανδίας το βάρος του Brexit
Πνευματικά Δικαιώματα  Euronews
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Το λιμάνι του Δουβλίνου, το κύριο σημείο εισόδου και εξόδου για εταιρείες που μεταφέρουν τα προϊόντα τους από και προς την Ιρλανδία

Η έξοδος των Βρετανών από την ΕΕ σημαίνει ότι τα φορτηγά που εισέρχονται στα λιμάνια της Ιρλανδίας θα υποβάλλονται σε χρονοβόρους γραφειοκρατικούς ελέγχους, ιδίως στους τομείς των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων

«Οι μεταφορές που εισέρχονται από το Ηνωμένο Βασίλειο θα υπόκεινται σε δύο τύπους ελέγχων. Σε όλες θα γίνεται τελωνειακός έλεγχος και, στη συνέχεια, ορισμένες κατηγορίες θα υπόκεινται σε αυτό που αποκαλούμε υγειονομικούς SPS. Οι έλεγχοι SPS θα ισχύουν για όλα τα ζώα, τα φυτικά προϊόντα, τα προϊόντα ζωικής προέλευσης όπως κρέας, γάλα, βλαστικά προϊόντα και έμβρυα. Θα ισχύουν επίσης για ζωικά υποπροϊόντα όπως τα ονομάζουμε. Αυτά είναι προϊόντα που δεν προορίζονται για κατανάλωση από τον άνθρωπο», λέει η Χάζελ Σέρινταν του Ιρλανδικού υπουργείο Γεωργίας.

Η Βρετανία και δη η Αγγλία ήταν ανέκαθεν μια βολική χερσαία γέφυρα για τις ιρλανδικές εταιρείες που μετέφεραν τα προϊόντα τους από και προς την ηπειρωτική Ευρώπη μέσω των σημαντικών λιμανιών του Καλέ και του Ρότερνταμ χωρίς περιορισμούς.

Περίπου 200 χιλιόμετρα μακριά από το Δουβλίνο, το λιμάνι Ρόσλαρ προετοιμάζεται για σημαντικές αλλαγές ώστε να ανταποκριθεί στην αυξημένη κίνηση εμπορευμάτων. 100 εκατομμύρια ευρώ δαπανώνται για νέους δρόμους , χώρους στάθμευσης και άλλες υποδομές Ένας δανέζικος ακτοπλοϊκός όμιλος ξεκινά δρομολόγια έξι φορές την εβδομάδα από το Ρόσλαρ προς την Δουνκέρκη στη Γαλλία.

«Έχουμε επίσης δει σημαντική αύξηση των απευθείας δρομολογίων από το Ρόσλαρ προς την ηπειρωτική Ευρώπη. Το Ρόσλαρ είναι το πλησιέστερο Ιρλανδικό λιμάνι στην ηπειρωτική Ευρώπη Από τον Ιανουάριο θα αυξηθούν τα απ ευθείας δρομολόγια από εδώ που σήμερα είναι πέντε την εβδομάδα σε 14 και από τον Μάρτιο θα γίνουν 15», λέει ο διευθυντής του λιμανιού Γκλέν Κάρ.

Οι αρχές του λιμανιού στο Ρόσλαρ λένε ότι οι γραμμές προς ευρωπαϊκά λιμάνια όπως το Χερβούργο στη Γαλλία και το Μπιλμπάο στην Ισπανία μπορεί να είναι μεγαλύτερες σε απόσταση και χρόνο αλλά θα παρακάμψουν μεγάλες γραμμές σε λιμάνια της Αγγλίας.

«Πάνω από 100 εκατομμύρια πρόκειται να δαπανηθούν για την κατασκευή υποδομών για να αντιμετωπιστεί η πρόσθετη κίνηση εδώ τους επόμενους μήνες. Για πολλά φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα στην ηπειρωτική Ευρώπη θα είναι ένας αργός και άβολος τρόπος. Αλλά το Brexit είναι εδώ και αυτή η ταλαιπωρία θα είναι η νέα πραγματικότητα», μεταδίδει ο ανταποκριτής του euronews στην Ιρλανδία Κε Μάρεϊ.