Η παραγωγή του εμβληματικού αυτοκινήτου της Ανατολικής Γερμανίας σταμάτησε στις 30 Απριλίου του 1991
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ παραγωγή του Trabant, του εμβληματικού αυτοκινήτου της Ανατολικής Γερμανίας, σταμάτησε πριν από ακριβώς 30 χρόνια, στις 30 Απριλίου του 1991.
Ήταν ένα όχημα για τους πολλούς. Φτηνό και ελαφρύ, ρυπογόνο, με δίχρονο κινητήρα και πλαστικό αμάξωμα.
Επί δεκαετίες αντιμετωπιζόταν με χλεύη, όμως τα τελευταία χρόνια θεωρείται συλλεκτικό και καλτ.
«Και τώρα έρχονται οι λάτρεις και παίρνουν το αυτοκίνητο για να το αποκαταστήσουν. Σήμερα υπάρχουν πιο πολλά Trabant με άδεια κυκλοφορίας παρά αποσυρθέντα. Πρέπει να κυκλοφορούν περίπου 38.000», δήλωσε ο Τόμας Στέμπιχ, διευθυντής του μουσείου August Horch.
Για την ακρίβεια, υπάρχουν 38.137 αδειοδοτημένα Trabant, σύμφωνα με τα στοιχεία της αρμόδιας Ομοσπονδιακής Αρχής. Το 2015 υπήρχαν λιγότερα από 33.000.
Ετεροχρονισμένη δημοφιλία απολαμβάνει και το επίσης ανατολικογερμανικό Wartburg, που κι αυτό σταμάτησε να παράγεται το 1991.
Τα αυτοκίνητα αυτά κυκλοφορούν κατά κύριο λόγο στη Γερμανία, όμως είναι περιζήτητα και εκτός συνόρων, σύμφωνα με την οργάνωση Intertrab που έχει ως στόχο να προβάλλει και να προστατεύει την κουλτούρα του Trabant.
«Μάλιστα έχουμε επεκτείνει τα δικαιώματα και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Και όλοι εκείνοι που άρχισαν πριν από πολλά χρόνια να παρέχουν ανταλλακτικά του Trabant, ή τα διαδικτυακά καταστήματα, πριν από 20 χρόνια τους έλεγαν ότι δεν θα είχε αποτέλεσμα, όμως τώρα πηγαίνουν πολύ καλά», εξήγησε ο Βόλφγκανγκ Κίσλινγκ, πρόεδρος της Intertrab.
Όσο περνούν τα χρόνια και αυξάνεται η ζήτηση, τόσο ανεβαίνει και η τιμή. Στην ανατολική Γερμανία το Trabant κόστιζε περίπου 10.000 μάρκα. Σήμερα οι φαν του καλτ αυτοκινήτου θα πρέπει να επενδύσουν μερικές χιλιάδες ευρώ για να το αποκτήσουν.