Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Το Κατάρ και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός

Από Euronews
euronews_icons_loading
Το Κατάρ και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός
Πνευματικά Δικαιώματα  euronews

Αγώνες ταχύτητας (Drag Racing) και πλαγιολίσθησης διαρκείας (drift)

Το Racing Club του Κατάρ διοργανώνει τα εθνικά πρωταθλήματα ταχύτητας στη χώρα. Τα σπορ που συνδέονται με την επιτάχυνση (drag racing) και την πλαγιολίσθηση διαρκείας (drift) ελκύουν το ενδιαφέρον πολλών. Τα αυτοκίνητα μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 500 χλμ την ώρα και να τερματίσουν σε δευτερόλεπτα. Τώρα, αυτοί οι οδηγοί ετοιμάζονται για την τελική φάση του Drag Racing.

Στο Drag Racing δύο οδηγοί διαγωνίζονται σε έναν αγώνα ταχύτητας. Είναι ένα από τα πιο αγαπημένα σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Έχει αξιοσημείωτη παρουσία στο Κατάρ. Οι μηχανικοί εργάζονται πυρετωδώς ώστε κάθε αυτοκίνητο να αποδώσει το μάξιμουμ των δυνατοτήτων του, ενώ οι διοργανωτές φροντίζουν ώστε οι αγώνες να πληρούν όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας.

«Το Drag racing απαιτεί μεγάλη εμπειρία. Το βασικό στοιχείο είναι η ασφάλεια και η προετοιμασία για τους αγώνες. Έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον από οποιοδήποτε άλλο είδος αγώνα» επισημαίνει ο Μουσταφά Ατάτ, οδηγός επιδόσεων για την Al Anabi.

Οι οδηγοί πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους τα πάντα από τεχνικά ζητήματα, μέχρι την γρήγορη εκκίνηση, ώστε να τερματίσουν πρώτοι. Πέρα όμως από τις δεξιότητες, χρειάζεται και κάτι παραπάνω: «Το Drag racing, είτε το έχεις ή δεν το έχεις. Τα πάντα έχουν να κάνουν την αίσθηση που έχεις. Δεν μπορείς να φέρεις κάποιον στους αγώνες και να του δείξεις πώς γίνεται, αν δεν έχει αυτή την αίσθηση» συμπληρώνει ο Μουσταφά Ατάτ.

Η λέσχη δεν οργανώνει μόνο αγώνες drag. O Αμπντουλάχ Αλ Μοτασέμπ διευθύνει το Brothers Team for Drift. Ασχολείται με το drifting, την πλαγιολίσθηση διαρκείας από το 2016. Συμμετέχει σε αγώνες της λέσχης και σε διοργανώσεις στην ευρύτερη περιοχή. Οι οδηγοί κρίνονται από την ικανότητά τους να κρατούν την πορεία, τη γωνία του αυτοκινήτου, τη δεξιότητα και την ταχύτητά τους: «Όταν είσαι στο τιμόνι, πρέπει να αντιλαμβάνεσαι το 100% του αυτοκινήτου. Πρέπει να αισθάνεσαι τα λάστιχα, τον κινητήρα, το τιμόνι, το κιβώτιο των ταχυτήτων».

Ο Αμπντουλάχ έχει το δικό του συνεργείο αυτοκινήτων, που ετοιμάζει τα οχήματα για τους αγώνες. Η συντήρησή τους είναι ζωτικής σημασίας, λαμβάνοντας υπόψη τις καιρικές συνθήκες στο Κατάρ: «Έχουμε πρόβλημα με την υπερθέρμανση των αυτοκινήτων. Είναι ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα που πρέπει να εστιάζουμε όταν οδηγούμε το αυτοκίνητο στον αγώνα».

Για τους οδηγούς αλλά και για τους θεατές, οι αγώνες ταχύτητας και πλαγιολίσθησης προσφέρουν μοναδικές συγκινήσεις.

Το Κατάρ υποδέχεται την Formula-1

Η Formula-1 ανακοίνωσε μια δεκαετή συμφωνία με το Κατάρ, το οποίο θα φιλοξενεί σε τακτική βάση αγώνες από το 2023. Η διεθνής πίστα του Λοσέιλ φιλοξενεί το πρωτάθλημα MotoGP από το 2004. Έχει προσαρμοστεί για να φιλοξενεί και αγώνες αυτοκινήτων; Μιλήσαμε με τον Άμρο Αλ-Χαμάντ, Εκτελεστικό Διευθυντή της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητων Οχημάτων του Κατάρ, μέλος της ομάδας που έκλεισε την συμφωνία:

«Οι αλλαγές στην πίστα δεν έχουν γίνει ακόμη. Ενσωματώσαμε όμως κάποιες από τις προδιαγραφές ασφαλείας, για να ανταποκριθούμε στα πρότυπα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτων».

Γιατί η Φόρμουλα-1 είναι ξεχωριστή, ένα από τα πιο συναρπαστικά σπορ στον κόσμο; «Θα έλεγα ότι είναι περισσότερο μια γιορτή, παρά ένας αγώνας. Υπάρχουν πολλές πτυχές. Και θα έλεγα ότι κάποιες σειρές που κυκλοφόρησαν πρόσφατα, όπως το «Drive to Survive» στο Netflix έδωσαν μια πιο ανθρώπινη διάσταση στους θεατές, για το τι συμβαίνει στα παρασκήνια. Στο παρελθόν, οι άνθρωποι έβλεπαν μόνο τον αγώνα και συνδέονταν μόνο με τους οδηγούς των αυτοκινήτων. Θα έλεγα λοιπόν ότι ο κόσμος βλέπει τώρα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τη Φόρμουλα-1 ως κάτι παραπάνω από ένα σπορ ή από κάποια αυτοκίνητα που συμμετέχουν σ’ έναν αγώνα».

Ο Άμρο Αλ-Χαμάντ, θέλει να προσφέρει έμπνευση και στην επόμενη γενιά με μια ακαδημία καρτ στο Κατάρ: «Πριν ακόμη κλείσουμε τη συμφωνία με την Φόρμουλα-1 για να πραγματοποιούνται αγώνες στο Κατάρ, εστιάσαμε στις ρίζες του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πώς θα αναδείξουμε τον νέο Νάσερ Αλ Ατίγια. Δημιουργήσαμε ένα νέο τμήμα, την Ακαδημία καρτ και επιλέγουμε πολλά νέα παιδιά που ενδιαφέρονται, ώστε να τα εκπαιδεύσουμε και να τους ανοίξουμε το δρόμο για να γίνουν επαγγελματίες οδηγοί αγώνων στο μέλλον».

Το Fast and furious στο Κατάρ

Από Ferrari μέχρι ΜακΛάρεν, η θέα των πολυτελών αυτοκινήτων στους δρόμους είναι πλέον κάτι σύνηθες στην Ντόχα. Πού οφείλεται το πάθος της συλλογής πολυτελών αυτοκινήτων;

Στη Ντόχα κυκλοφορούν τα κορυφαία μοντέλα της αγοράς. Μιλήσαμε με τον λάτρη των Lamborghini, Μοχάμεντ Αλ Κουμπέιζι για να μάθουμε περισσότερα: «Όταν ήμουν παιδί, λάτρευα τα αυτοκίνητα. Μου άρεσαν οι Lamborghini, οι Ferrari. Ήμουν παθιασμένος. Γι’ αυτό ήθελα να κάνω ένα κλαμπ στην Ντόχα. Ξεκίνησα λοιπόν τα Elite Supercars, το 2014».

Ο Μοχάμεντ είναι ένας από τους πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων στο Κατάρ, που έχουν ως χόμπι να συλλέγουν σπάνια και εξωτικά πολυτελή αυτοκίνητα. Ο Σεϊχης Σαϊφ Μπιν Νάσερ Αλ-Τάνι είναι ο οδηγός αυτής της Ferrari SF90 Stradale του 2022. Εντυπωσιάστηκε από τις τεχνολογικές καινοτομίες της, γι’ αυτό και την αγόρασε. Είναι ένα υβριδικό μοντέλο με διπλούς κινητήρες τούρμπο V-8 και τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες.

Ο Γιασίμ Αλ Εμάντι είναι ο διευθύνων σύμβουλος της McLaren στην Ντόχα: «Είμαστε τώρα ο επίσημος εμπορικός αντιπρόσωπος της McLaren στην Ντόχα. Είμαστε πλέον στην αγορά του Κατάρ. Αναπτυσσόμαστε πολύ. Αυτό δεν αφορά μόνο τους αγοραστές και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Υπάρχει επίσης το design στα αυτοκίνητα και τα μηχανολογικά στοιχεία. Είναι ωραίο να τα μοιράζεσαι με τους υπόλοιπους: ηλικιωμένους, νέους και παιδιά».

Ένα ταξίδι στο χρόνο μέσα από τα μουσεία αυτοκινήτου

Τα αυτοκίνητα αποτελούσαν πάντα αναπόσπαστο μέρος της κουλτούρας του Κατάρ. Από την αγάπη για τα αμερικανικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’60 και του ’70, μέχρι τα νέα μοντέλα με τις χαμηλότερες εκπομπές και την ευαισθητοποίηση για τους κανονισμούς ασφαλείας, η εξέλιξη του μηχανοκίνητου τομέα στη χώρα είναι εντυπωσιακή. Υπάρχουν κάποια μέρη που προσφέρουν ένα ταξίδι στο χρόνο, μια διεισδυτική ματιά στα οχήματα μιας άλλης εποχής.

Το μουσείο Sheikh Faisal bin Qassim Al Thani φιλοξενεί πάνω από 600 αυτοκίνητα. Εδώ υπάρχουν μερικά από τα πιο παλιά μηχανοκίνητα μοντέλα, όπως αυτή η 1900 Benz Ideal, μέχρι κάποια από τα πλέον ακριβά αυτοκίνητα όλων των εποχών. Η ξενάγηση στο μουσείο μοιάζει με ένα ενδιαφέρον μάθημα ιστορίας: «Τα αυτοκίνητα συμβολίζουν την εφευρετικότητα των κατασκευαστών τους, που μείωσαν τις αποστάσεις μεταξύ τόπων, ανθρώπων και το πλέον σημαντικό, δημιούργησαν γέφυρες μεταξύ των πολιτισμών» υπογραμμίζει ο διευθυντής του μουσείου Κλαούντιο Κραβέρο.

Η συλλογή του μουσείου περιλαμβάνει και μια Chrysler, που τροποποιήθηκε για να ικανοποιεί τα ειδικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για τον τέταρτο κυβερνήτη του Κατάρ. Ένα άλλο σημαντικό έκθεμα είναι το Dodge Power Wagon, ένα συνηθισμένο όχημα για κυνήγι τη δεκαετία του 1940. Στους εκθεσιακούς χώρους υπάρχουν αμάξια που δίνουν μια εικόνα του τι ξεχώρισε στο πιο πρόσφατο παρελθόν.

«Αυτό που βλέπουμε εδώ είναι ότι αυτή η Chevrolet έγινε σύμβολο ανθεκτικότητας στο Κατάρ. Ξέρουμε ότι το Κατάρ επηρεάστηκε από τον αποκλεισμό το 2017. Το μουσείο αποφάσισε να προσφέρει αυτό το αυτοκίνητο, να το δώσει στο κοινό για να υπογράφει» εξηγεί ο διευθυντής του μουσείου.

Τα κλασικά μοντέλα του μουσείου ενέπνευσαν άλλους συλλέκτες, όπως ο Ίσα Νάσερ Αλ Κάαμπι, να φτιάξουν το δικό τους μουσείο-μπουτίκ στο οικογενειακό του αγρόκτημα: «Ο εκλιπών πατέρας μου, μου αγόρασε αυτό το αυτοκίνητο το 1991, όταν ήμουν νέος. Το πούλησα πριν από χρόνια και μετά το αγόρασα ξανά, όταν ευτυχώς το βρήκα ξανά, μετά από έρευνα. Δεν ήξερα τότε πόσο σπάνιο είναι να έχω ένα λειτουργικό Range Rover, στο οποίο δεν έχουν γίνει μετατροπές. Στο πέρασμα των ετών, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξέλιξαν τα μέτρα ασφαλείας. Τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν ζώνες ασφαλείας και αερόσακους και λαμβάνουν υπόψη κι άλλους κανονισμούς ασφαλείας. Πολλά από τα αυτοκίνητα που βλέπετε εδώ, δεν έχουν ζώνες ασφαλείας. Ανεξάρτητα από αυτό, αυτό που είναι ενδιαφέρον, είναι ότι όσο πιο παλιό το αυτοκίνητο, τόσο πιο ακριβό είναι».

Σ’ αυτά τα μουσεία, υπάρχουν πολλά vintage οχήματα, αλλά και πολλά ξεχωριστά μοντέλα. Κάθε αυτοκίνητο έχει κάτι να μας αποκαλύψει σε σχέση με την τεχνολογία, το design και την ασφάλεια.