Η εταιρεία λειτουργίας του μετρό αποφάσισε να κυκλοφορεί λιγότερα τρένα, καθώς το κόστος λειτουργίας έχει εκτοξευθεί λόγω των υψηλών τιμών του ηλεκτρικού ρεύματος.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΕπικαλούμενη την εκτόξευση των τιμών του ηλεκτρικού ρεύματος, η εταιρεία λειτουργίας του μετρό της Μαδρίτης περικόπτει συρμούς. Η περικοπή έχει τεθεί ήδη σε ισχύ και κινείται μεταξύ του 4% στις ώρες αιχμής και 10% σε ώρες που θεωρούνται χαμηλής χρήσης.
Σε απόλυτους αριθμούς, τα 324 τρένα που κυκλοφορούσαν κατά τις ώρες αιχμής πριν την πανδημία θα ανέρχονται πλέον σε 311.
Η επικεφαλής της εταιρείας Σίλβια Ρολντάν υπεραμύνεται του μέτρου, λέγοντας πως «προφανώς σε ένα πλαίσιο, στο οποίο η τιμή της μεγαβατώρας είναι τόσο υψηλή, αυτό το μέτρο σε συνδυασμό με μια προσαρμογή της προσφοράς στη ζήτηση συνεπάγεται όφελος στο εισόδημα του μετρό της Μαδρίτης».
Σύμφωνα με το περιφερειακό υπουργείο Μεταφορών, το 2021 το ρεύμα για το μετρό κόστιζε 120.000 την ημέρα ενώ σήμερα ξεπερνά τις 800.000. Πυρά για την απόφαση δέχεται η περιφερειάρχης Ισαμπέλ Αγιούσο.
«Αυτό σημαίνει ότι ένας στους δέκα συρμούς δεν θα έρθει, ότι θα δούμε 900 λιγότερα τρένα, άρα ο χρόνος αναμονής θα πάει από τα τρία στα επτά λεπτά. Επομένως η κ. Αγιούσο κλέβει 6.000 ώρες ζωής από τους κατοίκους της Μαδρίτης», δήλωσε η εκπρόσωπος της αντιπολίτευσης Μόνικα Γκαρσία.
Η Αγιούσο έχει δηλώσει πως δεν υπάρχουν σκέψεις για αύξηση του κομίστρου που παραμένει παγωμένο εδώ και οκτώ χρόνια. Εκπρόσωπος της εταιρείας του μετρό χαρακτήρισε το μέτρο απαραίτητο για τη μελλοντική βιωσιμότητα της επιχείρησης.