EventsΕκδηλώσειςΠοντάκαστ
Loader
Find Us
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Πόσο «πράσινες» είναι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Επεξεργασία μπαταρίας
Επεξεργασία μπαταρίας Πνευματικά Δικαιώματα EBU/Comisión Europea
Πνευματικά Δικαιώματα EBU/Comisión Europea
Από euronews
Δημοσιεύθηκε ανανεώθηκε πριν
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Η ανακύκλωσή τους, που είναι κάτω από 10% αυτή τη στιγμή, μπορεί να μειώσει τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο της παραγωγής και απόρριψης

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Πόσο πράσινες είναι τελικά οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Ένα ερώτημα επίκαιρο καθώς η ηλεκτρική κινητικότητα κερδίζει έδαφος.

Περισσότερο από τα ορυκτά καύσιμα, είναι μια πρώτη απάντηση, όμως υπάρχουν επιμέρους ζητήματα, όπως οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις της εξόρυξης του λιθίου και άλλων πρώτων υλών, ο σεβασμός των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και οι κατηγορίες για παιδική εργασία στα ορυχεία κοβαλτίου, το υψηλό ενεργειακό κόστος για την παραγωγή τους, και το ποσοστό ανακυκλωσιμότητας, που είναι κάτω από 10%.

«Η ανακύκλωση των υλικών στις μπαταρίες αυτή τη στιγμή δεν ενδιαφέρει ούτε τους υπεύθυνους ανακύκλωσης ούτε τους κατασκευαστές, διότι είναι πολύ φθηνότερη η εξαγωγή παρθένων υλικών από την ανακύκλωσή τους», σχολιάζει η σύμβουλος Ρίτα Τεντέσκο της ΜΚΟ ECOS.

Με στόχο να μειωθεί ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος της παραγωγής και απόρριψης μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, και στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος Stardust, μια ισπανική εταιρεία επισκευάζει μπαταρίες αυτοκινήτων για να αποθηκεύει ηλιακή ενέργεια από φωτοβολταϊκά πάνελ.

«Η γήρανση των μπαταριών μας ήταν πολύ καλύτερη από την αναμενόμενη. Περιμέναμε να υποβαθμιστούν, να γεράσουν και να χάσουν τη χωρητικότητά τους πολύ πιο γρήγορα, αλλά είδαμε ότι όχι: οι μπαταρίες των αυτοκινήτων διαρκούν περισσότερο από ό,τι περιμέναμε. Αυτό αποδεικνύει ότι η επιχειρηματική μας υπόθεση έχει νόημα και ότι οι ανακυκλωμένες μπαταρίες αυτοκινήτου έχουν νόημα», εξηγεί ο Κάρλος Λαρέα της εταιρείας BeePlanet.

Ένας υπό συζήτηση κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης ρυθμίζει για πρώτη φορά ολόκληρο τον κύκλο παραγωγής μπαταριών. Μεταξύ των βασικών σημείων του είναι οι ελάχιστοι στόχοι για την ανακύκλωση κρίσιμων πρώτων υλών όπως το λίθιο και το κοβάλτιο σε ποσοστό 80% και 90% αντίστοιχα.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Γερμανία: Εγκαίνια κατασκευής για το γίγα-εργοστάσιο της σουηδικής Northvolt

Κομισιόν: Κρατικές ενισχύσεις βιομηχανιών για πράσινες τεχνολογίες ώστε να μην φύγουν από την ΕΕ

Εξερράγησαν μπαταρίες ασύρματων ακουστικών εν πτήσει