Τραγωδία στα Τέμπη: Ποινική δίωξη σε βάρος 23 ατόμων από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία

Αεροφωτογραφία από το σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη - φώτο αρχείου
Αεροφωτογραφία από το σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη - φώτο αρχείου Πνευματικά Δικαιώματα Giannis Papanikos/AP
Από euronews with ertnews.gr
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Προέκυψαν ποινικές ευθύνες για την επίμαχη σύμβαση 717 που αφορά στην αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης -τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο,.η οποία φαίνεται να συνδέεται ουσιωδώς με το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Κατηγορίες σε βάρος 23 ατόμων, στην πλειονότητά τους υπαλλήλους της ΕΡΓΟΣΕ, απήγγειλε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) στην Αθήνα σε σχέση με το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη όπου χάθηκαν 57 άνθρωποι.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, από την προκαταρκτική ποινική εξέταση, προέκυψαν ποινικές ευθύνες σε βαθμό κακουργήματος γύρω από την επίμαχη σύμβαση 717 που αφορά στην αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης -τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Εκτιμάται ότι η πλημμελής εκτέλεση των συμβάσεων ζημίωσε το ελληνικό Δημόσιο και την ΕΕ με ποσό που ξεπερνά τα 15 εκατ. ευρώ.

Η δίωξη στρέφεται σε βάρος 23 προσώπων – 18 εκ των οποίων είναι δημόσιοι υπάλληλοι – για σειρά κακουργηματικών πράξεων όπως απάτη, απιστία, ψευδή βεβαίωση, με σκοπό τον παράνομο προσπορισμό οφέλους, ηθική αυτουργία στην απάτη και τις ψευδείς βεβαιώσεις.

Κατηγορούμενοι είναι:

  • 14 δημόσιοι υπάλληλοι της ΕΡΓΟΣΕ, για απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις. Δύο εξ αυτών κατηγορούνται, επίσης, για ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον·
  • 4 δημόσιοι υπάλληλοι της Ελληνικής Διαχειριστικής Αρχής του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΕΥΔ/ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ), για απιστία κονδυλίων·
  • 5 νόμιμοι εκπρόσωποι και υπάλληλοι της Αναδόχου Κοινοπραξίας, για ηθική αυτουργία σε απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις και ηθική αυτουργία σε ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, χορηγήθηκαν συνολικά επτά παράνομες παρατάσεις της αρχικής Σύμβασης, σύμφωνα με τις αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΡΓΟΣΕ. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι αν και έχουν περάσει περισσότερα από 9 χρόνια από την υπογραφή της Σύμβασης 717, το έργο δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί.

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία διαβίβασε στον αρμόδιο Ελληνα εισαγγελέα αντίγραφο της δικογραφίας προκειμένου να ερευνηθεί η τυχόν τέλεσης της πράξης της παράβασης καθήκοντος από τους Επιθεωρητές-Ελεγκτές της Ελληνικής Εθνικής Αρχής Διαφάνειας (ΕΑΔ) της Ελλάδας, στους οποίους ανατέθηκε από τις εθνικές Εισαγγελικές Αρχές η διενέργεια ελέγχου σχετικά με την εκτέλεση της Σύμβασης 717. 

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία αποφάσισε να παραπέμψει τη νέα αυτή υπόθεση στις αρμόδιες ελληνικές αρχές, για τις δικές τους περαιτέρω νόμιμες ενέργειες, καθώς τα πραγματικά περιστατικά που αποτελούν το αντικείμενο της νέας αυτής έρευνας δεν συνιστούν ποινικό αδίκημα εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του EPPO.

Υπενθυμίζεται, ότι η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία με βάση το νόμο και το Σύνταγμα από το περασμένο καλοκαίρι είχε διαβιβάσει στη Βουλή τη δικογραφία αναφορικά με τα πολιτικά πρόσωπα.

Η δικαστική έρευνα ανατέθηκε στην Ευρωπαία ανακρίτρια στην Ελλάδα Χριστίνα Σαλάππα.

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία είναι η ανεξάρτητη εισαγγελία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.  Είναι αρμόδια για τη διερεύνηση, τη δίωξη και την παραπομπή ενώπιον της δικαιοσύνης εγκλημάτων εις βάρος των οικονομικών συμφερόντων της ΕΕ.

Ποια είναι η περίφημη σύμβαση 717

Η σύμβαση 717 αφορά στην αποκατάσταση του συστήματος τηλεχειρισμού και σηματοδότησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Προμαχώνας, που υπογράφηκε το 2014, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2016.

Το 2019 υπεγράφη συμπληρωματική σύμβαση σχετικά με το ίδιο έργο, με την οποία τροποποιήθηκε το αρχικό πεδίο εφαρμογής της σύμβασης 717. Η συμπληρωματική σύμβαση προέβλεπε την κατασκευή ενός εντελώς νέου συστήματος σηματοδότησης με νέες μονάδες τηλεμετρίας, ώστε να καταστεί δυνατή η επικοινωνία και η μετάδοση δεδομένων μεταξύ σιδηροδρομικών σταθμών και από σιδηροδρομικούς σταθμούς και κέντρα ελέγχου.

Και οι δύο συμβάσεις συγχρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Συνοχής της ΕΕ, στο πλαίσιο του προγράμματος «Εκσυγχρονισμός σηματοδότησης — Τηλεπικοινωνιών και Εγκατάστασης του Ευρωπαϊκού Συστήματος Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS)», με τη συνεισφορά της ΕΕ να ανέρχεται σε 85 %.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Τέμπη: Ελεύθερος, χωρίς περιοριστικούς όρους, ο διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Δικτύου του ΟΣΕ

Αθήνα: Χωρίς μετρό την Τετάρτη - 7 σωματεία συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία της ΑΔΕΔΥ

Συνεδρίαση ΚΥΣΕΑ: Εγκρίθηκε η συμμετοχή της Ελλάδας στην επιχείρηση Aspides