Το ιαπωνικό πρακτορείο Kyodo μετέδωσε πως η αυτοκινητοβιομηχανία θα ολοκληρώσει την χορηγική της συμφωνία με την ΔΟΕ μετά τους Ολυμπιακούς του Παρισιού - Δεν σχολίασαν τα δημοσιεύματα Toyota και Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΟι Ολυμπιακοί Αγώνες του Παρισιού φέτος το καλοκαίρι θα είναι οι τελευταίοι με χορηγό την αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, η οποία, σύμφωνα με ιαπωνικά δημοσιεύματα, φέρεται να σχεδιάζει την ολοκλήρωση της χορηγικής της συμφωνίας με την Διεθνή Ολυμπιακή Επιτροπή.
Η Toyota έχει συμβόλαιο για τους Ολυμπιακούς του Παρισιού, το οποίο, όταν ανακοινώθηκε το 2015, ανερχόταν στα 835 εκατομμύρια δολάρια και περιελάμβανε τέσσερις διοργανώσεις, αρχής γενομένης με τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς της Πιονγκτσάνγκ το 2018. Πρόκειται για το μεγαλύτερο χορηγικό συμβόλαιο της ΔΟΕ.
Επικαλούμενο πηγές «που βρίσκονται κοντά στην υπόθεση», το ιαπωνικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Kyodo ανέφερε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι δυσαρεστημένη από τον τρόπο με τον οποίο η ΔΟΕ αξιοποιεί τα χρήματα της χορηγίας. Σύμφωνα με τις πηγές του Kyodo, τα χρήματα «δεν χρησιμοποιήθηκαν αποτελεσματικά για την στήριξη των αθλητών και την προώθηση του αθλητισμού».
Ερωτηθείσα για σχόλιο από το πρακτορείο Associated Press, η Toyota αρνήθηκε να σχολιάσει, περιοριζόμενη να πει πως «οι οικονομικές λεπτομέρειες δεν δημοσιοποιούνται». Δεν υπήρξε σχόλιο ούτε από την ΔΟΕ που τόνισε πως «έχουμε μια συμφωνία με την Toyota μέχρι τους Ολυμπιακούς Αγώνες Παρίσι 2024. Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε στενά για την προετοιμασία τους και ανυπομονούμε για την υλοποίηση αυτών των σχεδίων».
Σημειώνεται πως η Toyota είχε αποσύρει τις διαφημίσεις της που είχαν να κάνουν με τους Ολυμπιακούς Αγώνες στην Ιαπωνία στην διάρκεια των Ολυμπιακών του Τόκυο που επρόκειτο να διεξαχθούν το 2020, όμως τελικά πραγματοποιήθηκαν το 2021 λόγω της πανδημίας. Η εταιρεία ανακοίνωσε πως η κίνησή της είχε να κάνει με την ανταπόκρισή της στην στάση της κοινής γνώμης κατά της διεξαγωγής των Ολυμπιακών Αγώνων και των πιέσεων της ΔΟΕ για το αντίθετο.
Για τους Ολυμπιακούς του Παρισιού, η Toyota επιδεικνύει την πρόοδο που έχει κάνει στις φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες, παρέχοντας 3.000 οχήματα κυψελών καυσίμου, τα οποία κινούνται αυτόνομα με ηλεκτρική ενέργεια, την οποία παράγουν από οξυγόνο και υδρογόνο.
Το 91% των εσόδων της ΔΟΕ προέρχεται από την πώληση των δικαιωμάτων μετάδοσης (61%) και τις χορηγίες (30%). Κατά τον τετραετή κύκλο που ολοκληρώθηκε με τους Ολυμπιακούς του Τόκυο, η ΔΟΕ κατέγραψε έσοδα 7,6 δισ. δολαρίων. Κατά την διάρκεια αυτής της περιόδου οι κορυφαίοι χορηγοί της ΔΟΕ (μεταξύ άλλων: AirBnB, Allianz, Coca-Cola, Deloitte, Intel, Samsung, Visa) συνέβαλαν σε αυτό το ποσό με περισσότερα από 2 δισ. δολάρια. Η συμβολή τους στον επόμενο κύκλο αναμένεται να αγγίξει τα 3 δισ.
Επισήμως για τους Ολυμπιακούς του Τόκυο η Ιαπωνία δαπάνησε 13 δισεκατομμύρια δολάρια, τουλάχιστον τα μισά εκ των οποίων ήταν δημόσιοι πόροι. Κυβερνητικός διαχειριστικός έλεγχος διαπίστωσε ότι το πραγματικό κόστος ανήλθε στο διπλάσιο, ενώ η συμβολή της ΔΟΕ ήταν περίπου 1,8 δισ.