Η αμερικανική ακτοφυλακή αποδίδει την τραγωδία του υποβρυχίου Titan σε ανεπάρκειες στον σχεδιασμό, την ασφάλεια και σε ένα τοξικό εργασιακό περιβάλλον
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι "κρίσιμα εσφαλμένες" πρακτικές ασφαλείας της OceanGate συνέβαλαν στην "αποτρέψιμη" κατάρρευση του υποβρυχίου Titan, που στοίχισε τη ζωή σε πέντε άτομα, σύμφωνα με έκθεση της Αμερικανικής Ακτοφυλακής που δημοσιεύτηκε την Τρίτη.
Το υποβρύχιο υπέστη καταστροφική κατάρρευση μόλις 90 λεπτά μετά την κατάδυσή του προς το ναυάγιο του Τιτανικού, στις 18 Ιουνίου 2023. Ανάμεσα στους νεκρούς ήταν ο διευθύνων σύμβουλος της OceanGate Στόκτον Ρας (Stockton Rush), καθώς και τέσσερις επιβάτες, μεταξύ αυτών ένας πατέρας και γιος από τη Βρετανία και το Πακιστάν.
Η έκθεση καταγράφει οκτώ βασικούς παράγοντες που συνέβαλαν στο δυστύχημα, όπως:
ανεπαρκής σχεδιασμός και δοκιμές,
ελλιπής ανάλυση δεδομένων,
και η χρήση ανθρακονημάτων για την κατασκευή, τα οποία δεν μπορούσαν να αντέξουν την πίεση του βυθού.
Σύμφωνα με την έκθεση, υπήρχε "τοξικό εργασιακό περιβάλλον" στην OceanGate, όπου η απόλυση χρησιμοποιούνταν ως εργαλείο εκφοβισμού για να αποτραπεί η έκφραση ανησυχιών σχετικά με την ασφάλεια.
Επιπλέον των οκτώ βασικών αιτιών, το πόρισμα παραθέτει άλλους τέσσερις δευτερεύοντες παράγοντες που ενδέχεται να συνέβαλαν στο τραγικό γεγονός.
Η Ακτοφυλακή περιγράφει τις λειτουργικές πρακτικές της εταιρείας ως "βαθιά εσφαλμένες", τονίζοντας τις τεράστιες αποκλίσεις μεταξύ των γραπτών πρωτοκόλλων ασφαλείας και της εφαρμογής τους στην πράξη.
Η OceanGate κατηγορείται επίσης για "εκφοβιστικές τακτικές" ώστε να αποφύγει τον κανονιστικό έλεγχο.
«Η OceanGate εκμεταλλεύτηκε στρατηγικά τη ρυθμιστική ασάφεια και τα κενά εποπτείας για να λειτουργεί το Titan εντελώς έξω από τα καθιερωμένα πρωτόκολλα των βαθιών καταδύσεων», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην έκθεση.
Ο Τζέισον Νόιμπαουερ (Jason Neubauer), μέλος του Συμβουλίου Ερευνών Ναυτικών Ατυχημάτων, δήλωσε πως τα ευρήματα θα συμβάλλουν στην αποτροπή μελλοντικών τραγωδιών:
«Χρειαζόμαστε ισχυρότερη εποπτεία και ξεκάθαρες επιλογές για όσους εξερευνούν νέα τεχνολογικά πεδία έξω από τα υπάρχοντα ρυθμιστικά πλαίσια», ανέφερε.
Φωνές για δικαιοσύνη και αλλαγή
Η οικογένεια δύο από τους επιβάτες που σκοτώθηκαν, ζητά τώρα αυστηρότερους κανονισμούς μετά τη δημοσιοποίηση της έκθεσης.
Ο επιχειρηματίας Σαχζάντα Νταγούντ (Shahzada Dawood), 48 ετών, και ο γιος του Σουλεμάν, 19 ετών, ήταν ανάμεσα στους τρεις πελάτες που σκοτώθηκαν.
«Καμία έκθεση δεν μπορεί να αλλάξει το τραγικό αποτέλεσμα, ούτε να καλύψει το δυσαναπλήρωτο κενό που άφησαν δύο αγαπημένα μέλη της οικογένειάς μας», αναφέρεται σε δήλωση της οικογένειας.
«Πιστεύουμε ότι η λογοδοσία και η θεσμική αλλαγή πρέπει να ακολουθήσουν μια τέτοια καταστροφική αποτυχία. Αν η κληρονομιά του Σαχζάντα και του Σουλεμάν οδηγήσει σε θεσμικές αλλαγές που θα αποτρέψουν παρόμοιες απώλειες στο μέλλον, αυτό θα μας προσφέρει κάποια παρηγοριά.»
Ποιοι άλλοι ήταν στο υποβρύχιο;
Εκτός από τους Νταγούντ και τον CEO της OceanGate, Χάμις Χάρντινγκ (Hamish Harding), Βρετανός εξερευνητής και επικεφαλής της εταιρείας Action Aviation με έδρα το Ντουμπάι, σκοτώθηκε επίσης.
Το πλήρωμα των πέντε ολοκλήρωνε ο Γάλλος πρώην υποβρύχιος και ειδικός στον Τιτανικό Πολ-Ανρί Ναργκεολέ (Paul-Henry Nargeolet).
Η OceanGate ξεκίνησε τα τουριστικά της ταξίδια προς το ναυάγιο του Τιτανικού το 2021, χρεώνοντας 250.000 δολάρια ανά επιβάτη.
Μετά την κατάρρευση του Titan στις 18 Ιουνίου 2023, τα γραφεία της εταιρείας έκλεισαν στις 21 Ιουνίου και έως τις 6 Ιουλίου η OceanGate είχε σταματήσει κάθε λειτουργία της.