Η Lufthansa δεν έχει ακόμη καταφέρει να ανακάμψει από την πτώση των κερδών την περίοδο του κορωνοϊού - Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Γερμανίας σχεδιάζει ενοποίηση των διοικητικών υπηρεσιών
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Την κατάργηση περίπου 4.000 θέσεων εργασίας έως το 2030 ανακοίνωσε ο όμιλος αεροπορικών εταιριών Lufthansa. Ο όμιλος σχεδιάζει ακόμη συγχώνευση υπηρεσιών και ευρεία ψηφιοποίηση διαδικασιών.
Στόχος της Lufthansa είναι η επίτευξη λειτουργικών κερδών στο 8-10% των εσόδων, κάτι το οποίο κατά το παρελθόν δεν είχε επιτευχθεί λόγω του υψηλού κόστους λειτουργίας.
Για το τρέχον έτος πάντως, τα λειτουργικά κέρδη αναμένεται να ξεπεράσουν σημαντικά το 1,6 δισεκατομμύριο ευρώ του 2024, ανακοίνωσε η εταιρία, διευκρινίζοντας ότι ο στόχος των μέτρων είναι η τοποθέτησή της για το μέλλον και η δημιουργία «βιώσιμων ελκυστικών αποδόσεων» για τους μετόχους, οι οποίοι μπορούν να συνεχίσουν να αναμένουν μέρισμα ύψους 20-40% επί των κερδών.
Η εταιρεία είχε ήδη ανακοινώσει μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας την περασμένη εβδομάδα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα που είδαν το φως της δημοσιότητας την Παρασκευή περίπου το 20% των διοικητικών θέσεων εργασίας της Lufthansa θα περικοπούν τα επόμενα χρόνια.
Προκειμένου να επιτύχει πιο επικερδή λειτουργία, η Lufthansa θα ενοποιήσει υπηρεσίες και διαδικασίες των εταιριών της (Swiss, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Ita).
Θεωρείται ότι ο όμιλος θα παρουσιάσει και περαιτέρω σχέδια περικοπών κόστους σε εκδήλωση για επενδυτές στο Μόναχο τη Δευτέρα.
Lufthansa: Προσγείωση των κερδών
Η Lufthansa, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρίες, όπως η AirFrance-KLM ή τη British Airways, δεν έχει ακόμη φθάσει το επίπεδο πληρότητας των αεροσκαφών της σε αυτό του 2019, του έτους πριν από την πανδημία του κορονοϊού. Λόγω της κάμψης του κλάδου που ακολούθησε, η Lufthansa έχει ήδη περικόψει 20.000 θέσεις εργασίας.
Ως εκ τούτου, ο όμιλος υστερεί σε σχέση με τους ανταγωνιστές του. Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο πριν, η Lufthansa εφάρμοσε ένα πρόγραμμα αναδιάρθρωσης για τη μείωση του κόστους και την αύξηση των εσόδων. Ωστόσο, το επιθυμητό αποτέλεσμα της ανάκαμψης δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί.
Η Lufthansa απασχολεί περισσότερους από 100.000 εργαζόμενους στη Γερμανία- σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, περίπου 15.000 άτομα εργάζονται στη διοίκηση.
Η διοίκηση πάντως θα πρέπει σε πρώτη φάση να αντιμετωπίσει την απειλή απεργίας των πιλότων της, καθώς οι διαπραγματεύσεις για τις νέες συμβάσεις δεν έχουν ακόμη οδηγήσει σε συμφωνία.
Την Τρίτη ολοκληρώνεται η ψηφοφορία των μελών του σωματείου των πιλότων Vereinigung Cockpit, σχετικά με την πρόταση για απεργία στην κυρίως Lufthansa και στην θυγατρική της, Lufthansa Cargo. Βασικό σημείο διαφωνίας στις διαπραγματεύσεις είναι οι εταιρικές συμβάσεις, με την πλευρά της εργοδοσίας να απορρίπτει τα αιτήματα των εργαζόμενων ως αβάσιμα.