Οι υπουργοί αλιείας της ΕΕ κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με τις ποσοστώσεις για το 2026 μετά από δύο ημέρες διαπραγματεύσεων
Το Συμβούλιο των υπουργών Γεωργίας και Αλιείας της Ε.Ε. ενέκρινε όρια αλιευμάτων και αλιευτικής προσπάθειας για το 2026, και σε ορισμένες περιπτώσεις έως το 2028. Η συμφωνία ρυθμίζει τα σημαντικότερα εμπορικά αποθέματα στον Ατλαντικό, τη Βόρεια Θάλασσα, τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Η αλιευτική προσπάθεια συνδυάζει το μέγεθος και την ισχύ της μηχανής των σκαφών με τις ημέρες αλιείας. Μετά από δύο ημέρες συνομιλιών, τα 27 κράτη μέλη κατέληξαν σε συμβιβασμό που εξισορροπεί τις επιστημονικές συστάσεις με την οικονομική βιωσιμότητα του τομέα.
Ο υπουργός αλιείας της Δανίας Γιάκομπ Γένσεν εξήγησε ότι το σύμφωνο «παρέχει στους αλιείς βεβαιότητα σχετικά με τις αλιευτικές τους δυνατότητες για το 2026» και επιδιώκει να εξασφαλίσει «τις καλύτερες δυνατές συνθήκες για έναν βιώσιμο αλιευτικό τομέα στο μέλλον».
Αλλαγές στις ποσοστώσεις ανά περιοχή
Για τον Ατλαντικό και τη Βόρεια Θάλασσα, η Ε.Ε. διαχειρίζεται αυτόνομα 24 συνολικά επιτρεπόμενα αλιεύματα (TAC). Οι αριθμοί είναι αυξημένοι για είδη όπως ο γαύρος, ο οποίος αυξάνεται κατά 12% στα ύδατα νότια του Βισκαϊκού Κόλπου και η καραβίδα με αύξηση 54% στην ίδια περιοχή .
Από την άλλη πλευρά, τα επιτρεπόμενα αλιεύματα της γλώσσας (μείωση 45% στο Kattegat και τη Βαλτική), του σαφριδιού στα πορτογαλικά ύδατα (μείωση 5%), της σφυρίδας (μείωση 13%) και της πεσκανδρίτσας (μείωση 1%) είναι μειωμένα. Το σκουμπρί αποτελεί ειδική περίπτωση: οι υπουργοί καθόρισαν προσωρινές ποσοστώσεις για το πρώτο εξάμηνο του έτους με μείωση 70%, εν αναμονή της ολοκλήρωσης των διαβουλεύσεων μεταξύ των παράκτιων χωρών του Βορειοανατολικού Ατλαντικού.
Στη Δυτική Μεσόγειο, διατηρείται το επίπεδο προσπάθειας του 2025 για τις μηχανότρατες, όπως και τα όρια για τη γαλάζια και την κόκκινη γαρίδα. Στη Μαύρη Θάλασσα παρατηρείται μικρή μείωση του καλκανιού σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Η κατάσταση στην Ισπανία μετά τη συμφωνία
Ο Λουίς Πλάνας ανακοίνωσε ότι οι Ισπανοί αλιείς θα έχουν 143 ημέρες αλιείας στη Μεσόγειο το 2026. Ο αριθμός είναι σχετικός, διότι οι Βρυξέλλες είχαν αρχικά προτείνει μια δραστική περικοπή που θα άφηνε τις ημέρες δραστηριότητας στις 9,7, σε σύγκριση με τις 27 που είχαν καθοριστεί για το 2025.
Ο ισπανός υπουργός διαβεβαίωσε ότι οι στόλοι δεν θα χρειαστεί να εφαρμόσουν νέα αντισταθμιστικά μέτρα. Στα ισπανικά ύδατα της δυτικής Μεσογείου, διατηρείται η αλιευτική προσπάθεια του 2025 για τις μηχανότρατες, όπως και στα γαλλικά και ιταλικά ύδατα της εν λόγω περιοχής.
Ωστόσο, όπως σχολίασε ο Planas κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, δεν ήταν όλα μια νίκη- υπήρξε μια αξιοσημείωτη οπισθοδρόμηση σε ορισμένες περιοχές, όπως ο κόλπος του Κάντιθ, ενόψει του 2026.
Ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026, μετά τη νομική και γλωσσική αναθεώρηση των κειμένων και τη δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.