Ο φορέας εκμετάλλευσης της σήραγγας, η Eurotunnel, δήλωσε ότι η υποθαλάσσια σύνδεση μήκους 50 χιλιομέτρων επανήλθε σε «πλήρη δυναμικότητα» μετά την αποκατάσταση της βλάβης
Τα τρένα εκτελούν και πάλι δρομολόγια και προς τις δύο κατευθύνσεις μέσω της σήραγγας της Μάγχης μεταξύ της ηπειρωτικής Ευρώπης και του Ηνωμένου Βασιλείου. Όμως τα προβλήματα παραμένουν μετά από μια ημέρα ταξιδιωτικού χάους που προκλήθηκε από δυσλειτουργίες στην ηλεκτροδότηση και σε ένα χαλασμένο τρένο.
Ο φορέας εκμετάλλευσης της σήραγγας, η Eurotunnel, δήλωσε ότι η υποθαλάσσια σύνδεση μήκους 50 χιλιομέτρων είχε επιστρέψει σε «πλήρη δυναμικότητα» μετά την αποκατάσταση μιας βλάβης ρεύματος κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Η σύντομη δήλωση δεν ανέφερε λεπτομερώς την αιτία της διακοπής ρεύματος.
Ωστόσο, η Eurostar, η οποία δρομολογεί επιβατικά τρένα μέσω της σήραγγας, προειδοποίησε για συνεχιζόμενες πιθανές καθυστερήσεις και ακυρώσεις λόγω των «επιπτώσεων» από τις σοβαρές διαταραχές της Τρίτης.
Ο ιστότοπός έδειξε καθυστερήσεις την Τετάρτη στα τρένα Λονδίνο-Παρίσι, Λονδίνο-Βρυξέλλες και Λονδίνο-Άμστερνταμ και προς τις δύο κατευθύνσεις και κάποιες πρωινές ακυρώσεις.
Η πολύωρη διακοπή της Τρίτης των σιδηροδρομικών δρομολογίων στη Μάγχη και ο συνακόλουθος καταιγισμός ακυρώσεων ανέτρεψε τα σχέδια των ταξιδιωτών για τις διακοπές τους στο τέλος του έτους και προκάλεσε αγωνιώδη αναζήτηση πτήσεων και λεωφορείων.
Μια άλλη δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό σύστημα, στην πλευρά του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία, σύμφωνα με την Eurostar, σχετίζεται με την ηλεκτρική βλάβη στο εσωτερικό της σήραγγας, προκάλεσε επίσης σοβαρές καθυστερήσεις για τους επιβάτες που επέβαιναν σε τρία τρένα, σύμφωνα με την Eurostar.
Η εταιρεία δήλωσε ότι ένα εναέριο καλώδιο ρεύματος έπεσε πάνω σε μια αμαξοστοιχία Eurostar από το Λονδίνο στο Παρίσι, κοντά στην είσοδο της σήραγγας, και ότι η προσπάθεια να μετακινηθεί η αμαξοστοιχία με τους επιβάτες της μέσα αποδείχθηκε «πολύ περίπλοκη».
Η διακοπή ρεύματος προκάλεσε επίσης σοβαρές καθυστερήσεις σε δύο τρένα προς τις Βρυξέλλες, δήλωσε η Eurostar.
Ο επιβάτης Γκισλέν Πλανκέ δήλωσε στο γαλλικό ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο BFMTV ότι το ταξίδι του με το Eurostar το βράδυ της Τρίτης από το Λονδίνο προς τη Γαλλία επρόκειτο να διαρκέσει λίγο λιγότερο από 90 λεπτά, αλλά αντ' αυτού διήρκεσε περίπου 11 ώρες, με τους επιβάτες να εγκλωβίζονται κατά τη διάρκεια της νύχτας στο τρένο που είχε μόνο διακοπτόμενη ηλεκτροδότηση.
«Μείναμε χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, άρα χωρίς θέρμανση, χωρίς κλιματισμό, χωρίς δυνατότητα φόρτισης των τηλεφώνων», είπε. «Ήμασταν σε απόλυτο σκοτάδι για κάποιο διάστημα».