Η σταδιακή εφαρμογή του βιομετρικού συστήματος έχει οδηγήσει σε αύξηση έως και 70% του χρόνου διεκπεραίωσης στους ελέγχους συνόρων στα αεροδρόμια, με αναμονές που φτάνουν τις τρεις ώρες στις περιόδους αιχμής - Θα προκαλέσει το ΣΕΕ χάος στα ταξίδια κατά την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού;
Η πλήρης εφαρμογή του νέου Συστήματος Εισόδου/Εξόδου (EES) της ΕΕ καθυστερεί, εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για χάος στις μετακινήσεις το καλοκαίρι, όπως επιβεβαίωσε την Παρασκευή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Τα νέα μέτρα ελέγχου στα σύνορα τέθηκαν σε ισχύ τον Οκτώβριο του 2025 και εφαρμόζονται σταδιακά σε αεροδρόμια και λιμάνια της Ένωσης.
Η επέκταση της βιομετρικής τεχνολογίας έχει ήδη παρουσιάσει «παιδικές ασθένειες», προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις για τους επιβάτες αεροπορικών πτήσεων, ακτοπλοϊκών γραμμών και του Eurotunnel.
Από τις 10 Απριλίου 2026, τα κράτη μέλη υποχρεούνται να έχουν εφαρμόσει τεχνολογία EES σε όλα τα συνοριακά σημεία διέλευσης και να καταγράφουν όλους τους υπηκόους τρίτων που εισέρχονται στη χώρα.
Ωστόσο, μετά από αυτήν την ημερομηνία, τα κράτη μέλη θα εξακολουθούν να μπορούν να αναστείλουν εν μέρει τις λειτουργίες του EES, όπου είναι απαραίτητο, για μια επιπλέον περίοδο 90 ημερών με πιθανή παράταση 60 ημερών για να καλύψουν την καλοκαιρινή περίοδο αιχμής.
Το αεροδρόμιο της Λισαβόνας αναστέλλει το EES μετά από υπερβολικές καθυστερήσεις
Στα αεροδρόμια όπου το EES λειτουργεί, οι ταξιδιώτες από το Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ και άλλες μη κοινοτικές χώρες που απαλλάσσονται από βίζα πρέπει να καταχωρίζουν τα βιομετρικά τους δεδομένα σε ειδικά περίπτερα.
Αρχικά, το όριο για τα κράτη της ΕΕ όσον αφορά την καταχώριση αφίξεων από τρίτες χώρες είχε οριστεί μόλις στο 10%. Από τις 9 Ιανουαρίου αυξήθηκε στο 35%, με το σύστημα να ενεργοποιείται σε δεκάδες ακόμη αεροδρόμια και λιμάνια.
Οι νέοι έλεγχοι στα σύνορα ήδη προκαλούν πονοκέφαλο στους επιβάτες, οι οποίοι αναφέρουν μεγάλες ουρές καθώς πολλοί έρχονται αντιμέτωποι για πρώτη φορά με τις διαδικασίες.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι καθυστερήσεις έχουν οδηγήσει επιβάτες να χάνουν τις πτήσεις τους.
Έκθεση που δημοσιεύτηκε στα τέλη της περασμένης χρονιάς από το Airport Council International (ACI) Europe διαπίστωσε ότι η σταδιακή εφαρμογή του βιομετρικού συστήματος έχει οδηγήσει σε αύξηση έως και 70% του χρόνου διεκπεραίωσης στους ελέγχους συνόρων στα αεροδρόμια, με αναμονές που φτάνουν τις τρεις ώρες στις περιόδους αιχμής.
Τον Δεκέμβριο, το αεροδρόμιο της Λισαβόνας αναγκάστηκε να αναστείλει το EES για τρεις μήνες, μετά τις «σοβαρές ελλείψεις» στον έλεγχο συνόρων που οδήγησαν σε υπερβολικούς χρόνους αναμονής, οι οποίοι, σύμφωνα με πληροφορίες, έφτασαν τις επτά ώρες.
Η πλήρης εφαρμογή του EES μετατίθεται για να αποφευχθεί το καλοκαιρινό χάος στις μετακινήσεις
Η προθεσμία για την πλήρη εφαρμογή του EES στα σύνορα της ΕΕ και της Σένγκεν μετατίθεται πλέον για τον Σεπτέμβριο.
«Η ανάπτυξη ενός τόσο μεγάλου συστήματος είναι μια σύνθετη διαδικασία», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Μάρκους Λάμερτ, σε ενημέρωση Τύπου στις 30 Ιανουαρίου.
«Διευρύνοντας την ευελιξία για την καλοκαιρινή περίοδο, δίνουμε στα κράτη-μέλη τα απαραίτητα εργαλεία για να διαχειριστούν τυχόν προβλήματα και, κυρίως, να αποφύγουν το καλοκαιρινό χάος στις μετακινήσεις.»
Η απόφαση δίνει στα κράτη-μέλη μεγαλύτερη ευελιξία να διαχειριστούν τη μετάβαση στη συλλογή βιομετρικών δεδομένων, ανάλογα με το πώς ανταποκρίνονται τα δικά τους κέντρα μεταφορών.
Για τους ταξιδιώτες, αυτό σημαίνει ότι τους επόμενους μήνες ενδέχεται το διαβατήριο να εξακολουθεί να σφραγίζεται χειροκίνητα στα σύνορα.
Η κίνηση έρχεται μετά την κριτική της ACI Europe για την «σημαντική ταλαιπωρία ... που υφίστανται οι ταξιδιώτες».
Τον Δεκέμβριο, ο Ολιβιέ Γιανκόβετς, γενικός διευθυντής της ACI Europe, προειδοποίησε ότι η διευρυνόμενη εφαρμογή «αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε πολύ πιο σοβαρή συμφόρηση και συστημική αναστάτωση για τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες».
Προειδοποίησε ότι αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε «σοβαρούς κινδύνους ασφαλείας».
Τον Ιανουάριο, η ένωση του ταξιδιωτικού κλάδου ABTA κάλεσε για μεγαλύτερη χρήση των μέτρων έκτακτης ανάγκης από τους αξιωματούχους των συνοριακών ελέγχων της ΕΕ, ώστε να διευκολυνθεί η επέκταση.
«Καλούμε τις αρχές στα σύνορα να κάνουν ό,τι μπορούν για να περιορίσουν τις καθυστερήσεις. Διαθέτουν μέτρα έκτακτης ανάγκης – όπως η απενεργοποίηση του συστήματος ή ο περιορισμός των ελέγχων – και θέλουμε να αξιοποιηθούν ώστε να βοηθήσουν στη διαχείριση της ροής των ανθρώπων», είπε ο Μαρκ Τάνζερ, διευθύνων σύμβουλος της ABTA.
«Όπου έχουν παρουσιαστεί προβλήματα μέχρι τώρα, κάποια θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί αν είχαν εφαρμοστεί τα μέτρα έκτακτης ανάγκης.»
Το άρθρο αυτό έχει υποστεί επεξεργασία ώστε να αντικατοπτρίζει τα σχόλια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής