Το πλοίο βρισκόταν στον κατάλογο κυρώσεων της Ουκρανίας. Τα 10 από τα 11 μέλη του πληρώματος είναι Ρώσοι
Οι σουηδικές αρχές ανέφεραν το Σάββατο την κράτηση στα ανοικτά των νότιων ακτών ενός πλοίου με ψεύτικη σημαία, το οποίο φέρεται να ανήκει στον ρωσικό "σκιώδη στόλο" και είναι ύποπτο για τη μεταφορά κλεμμένων ουκρανικών σιτηρών.
Το σκάφος Kaffa μήκους 96 μέτρων αναχώρησε από την Καζαμπλάνκα στις 24 Φεβρουαρίου και κατευθυνόταν προς την Αγία Πετρούπολη όταν ένοπλοι Σουηδοί αστυνομικοί επιβιβάστηκαν σε αυτό στα ανοικτά της νότιας πόλης Trelleborg την Παρασκευή.
"Το πλοίο περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της Ουκρανίας. Οι πληροφορίες δείχνουν ότι, στην πραγματικότητα, χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά σιτηρών που, όπως καταλαβαίνουμε, είχαν κλαπεί από την Ουκρανία", δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο Ντάνιελ Στένλινγκ, εκτελών χρέη επικεφαλής επιχειρήσεων της ακτοφυλακής.
"Καταφέραμε να διαπιστώσουμε ότι το πλοίο φέρει ψεύτικη σημαία. Είναι εγγεγραμμένο στη Γουινέα, αλλά η εγγραφή αυτή είναι στην πραγματικότητα ψευδής", πρόσθεσε.
Η ρωσική πρεσβεία στη Στοκχόλμη δήλωσε ότι έλαβε πληροφορίες από τη σουηδική ακτοφυλακή ότι τα 10 από τα 11 μέλη του πληρώματος είναι Ρώσοι πολίτες.
"Η ρωσική πρεσβεία στη Σουηδία βρίσκεται σε επαφή με τις αρμόδιες σουηδικές αρχές και είναι έτοιμη, αν χρειαστεί, να παράσχει προξενική βοήθεια σε Ρώσους πολίτες μεταξύ των μελών του πληρώματος", ανέφερε η πρεσβεία σε μήνυμα στο Telegram.
Ένα μέλος του πληρώματος ερευνάται για παραβίαση του ναυτικού κώδικα για την αξιοπλοΐα και την ασφάλεια των πλοίων, δήλωσε ο Στένλινγκ, αρνούμενος να αποκαλύψει την ταυτότητα του υπόπτου ή τον ρόλο του στο πλήρωμα.
"Τα ερευνητικά μέτρα που έχουμε λάβει μέχρι στιγμής επιβεβαιώνουν τις υποψίες μας και την άποψή μας ότι υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις στη ναυτική ασφάλεια του πλοίου αυτού", είπε.
Ο "σκιώδης στόλος" της Ρωσίας αποτελείται από πλοία με αδιαφανείς δομές ιδιοκτησίας που χρησιμοποιούνται για την παράκαμψη των δυτικών κυρώσεων.
"Το πρόβλημα για εμάς είναι ότι βλέπουμε όλο και περισσότερα πλοία που δεν συμμορφώνονται με τη ναυτική νομοθεσία", δήλωσε ο Στένλινγκ, σημειώνοντας ότι "ο κίνδυνος ατυχημάτων αυξάνεται όταν τα πλοία δεν είναι πιστοποιημένα. - Μπορεί να μην ξέρουμε καν τι πλήρωμα υπάρχει στο πλοίο, τι δεξιότητες έχουν, τι πιστοποιητικά έχουν και συχνά δεν έχουν ασφάλιση σε περίπτωση που συμβεί κάτι".
Ο υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας Αντρίι Σιμπίχα ευχαρίστησε τη Σουηδία.
"Η συλλογική δράση κατά τέτοιων πλοίων αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη δυναμική. Αυτή είναι μια θετική εξέλιξη", έγραψε στην πλατφόρμα X. - Οι κυρώσεις λειτουργούν όταν εφαρμόζονται αυστηρά. Μαζί πρέπει να σταματήσουμε τις δραστηριότητες του σκιώδους στόλου της Ρωσίας για να προστατεύσουμε την ασφάλεια και το περιβάλλον της Ευρώπης".