Οι εταιρείες υπέβαλαν την Τετάρτη τις τελικές προτάσεις για την αγορά 44,9% της TAP, ολοκληρώνοντας τη φάση των προσφορών και αφήνοντας πλέον την απόφαση στην κυβέρνηση της Πορτογαλίας
Οι Air France-KLM και η Lufthansa έχουν ήδη καταθέσει τις τελικές προτάσεις τους για την ιδιωτικοποίηση του 44,9% του μετοχικού κεφαλαίου της TAP, οι οποίες αναμένεται να περιλαμβάνουν βελτιώσεις σε σχέση με τις προσφορές που είχαν παρουσιαστεί στις 29 Ιουλίου.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η ανακοίνωση έγινε την Τετάρτη από την Parpública, με την εταιρεία που διαχειρίζεται τις κρατικές συμμετοχές να διευκρινίζει, σε σχετική ανακοίνωση, ότι θα εκπονήσει τώρα μια περιγραφική έκθεση για τις βελτιώσεις που παρουσίασαν οι δύο υποψήφιες, «καθορίζοντας την τελική απόλυτη αξιολόγησή τους και διαβιβάζοντάς την στα μέλη της κυβέρνησης που είναι αρμόδια για τις περιοχές των οικονομικών και των αερομεταφορών».
Η Τετάρτη ήταν η τελευταία ημέρα της προθεσμίας που είχε θέσει η κυβέρνηση στις αεροπορικές εταιρείες που είναι στη διεκδίκηση της TAP. Τη Δευτέρα, ο υπουργός Υποδομών και Στέγασης, Miguel Pinto Luz, είχε δηλώσει ότι οι τελικές προτάσεις των δύο υποψηφίων θα υποβάλλονταν έως την Τετάρτη και ότι η κυβέρνηση θα είχε, στη συνέχεια, 15 ημέρες για να τοποθετηθεί σχετικά με τη διαδικασία.
Οι τελικές προτάσεις περιλαμβάνουν τους χρηματοοικονομικούς και στρατηγικούς όρους για την είσοδο στο μετοχικό κεφάλαιο της πορτογαλικής αεροπορικής εταιρείας. Θα αξιολογηθούν το προβλεπόμενο ύψος της επένδυσης, η ανάπτυξη του στόλου, η ενίσχυση τομέων όπως η συντήρηση και τα βιώσιμα καύσιμα, καθώς και ο σεβασμός των εργασιακών δεσμεύσεων.
Σε ανακοίνωσή της, η Air France-KLM αναφέρει ότι «επαναβεβαίωσε σήμερα το έντονο και διαρκές ενδιαφέρον της για την TAP Air Portugal, καταθέτοντας την τελική της πρόταση για συμμετοχή έως 49,9% στην αεροπορική εταιρεία».
Όπως αναφέρεται στο κείμενο, ο Benjamin Smith, CEO του ομίλου, δηλώνει ότι «το ενδιαφέρον για την TAP είναι πιο ισχυρό από ποτέ». «Κατά τις τελευταίες τέσσερις εβδομάδες, η ομάδα μας και οι σύμβουλοί μας εργάστηκαν με μεγάλη επιμέλεια για να ενισχύσουν την υποψηφιότητά μας, και είμαι πεπεισμένος ότι αυτή η αναθεωρημένη πρόταση είναι η καλύτερη πορεία για την TAP, για τη διοίκησή της, για τους εργαζομένους και τους πελάτες της, καθώς και για την Πορτογαλία», υποστηρίζει.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Air France-KLM, η πρόταση που κατατέθηκε «είναι ένα φιλόδοξο μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχέδιο», το οποίο, κατά την άποψή του, θα «τοποθετήσει καλύτερα την TAP για το μέλλον και θα διαφυλάξει τη συνδεσιμότητα και την κυριαρχία της Πορτογαλίας».
«Η προσωπική μου πεποίθηση και η κατευθυντήρια αρχή μας παραμένουν αμετάβλητες: αν η Air France-KLM επιλεγεί, η TAP και η Πορτογαλία θα βγουν κερδισμένες στην παγκόσμια αγορά αερομεταφορών», τονίζει, προσθέτοντας ότι η προσφορά του ομίλου «σχεδιάστηκε γύρω από μια ισχυρότερη πορτογαλική αεροπορική εταιρεία-σημαία, με τη Λισαβόνα ως το αποκλειστικό hub του ομίλου Air France-KLM στη Νότια Ευρώπη, με μεγαλύτερη συνδεσιμότητα και με σαφή πρόθεση να δημιουργήσει θέσεις εργασίας και αξία σε ολόκληρη τη χώρα».
Η Lufthansa, από την πλευρά της, υπογράμμισε, μέσω γραπτής δήλωσης, ότι η πρότασή της αντανακλά «την πεποίθηση» ότι, με βάση το «αποδεδειγμένο ιστορικό επιτυχημένης ανάπτυξης δικτυακών αεροπορικών εταιρειών, ο όμιλος Lufthansa είναι ο καλύτερος εταίρος για να στηρίξει τη μελλοντική ανάπτυξη της TAP, να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της και να συνεχίσει να αναπτύσσει τον ρόλο της ως αεροπορικής εταιρείας-σημαίας της Πορτογαλίας».
Η διαδικασία προβλέπει, από την αρχή, μια προαιρετική φάση διαπραγματεύσεων για τη βελτίωση των προτάσεων, πριν από την επιλογή του επενδυτή. Η τελική απόφαση θα περιλαμβάνει ακόμη μια σειρά τυπικών βημάτων, μεταξύ των οποίων η έγκριση στο Υπουργικό Συμβούλιο και η λήψη πράσινου φωτός από τις ευρωπαϊκές αρχές ανταγωνισμού.
Η πώληση της TAP περιλαμβάνει επίσης 5% των μετοχών που είναι δεσμευμένες για τους εργαζομένους, ενώ τυχόν μη καλυφθείσες συμμετοχές θα μπορούν επίσης να αποκτηθούν από τον επιλεγμένο επενδυτή.