Το τροχαίο σημειώθηκε κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες, όταν η μοτοσικλέτα συγκρούστηκε με το ηλεκτρικό πατίνι στην περιοχή κοντά στους Αμμόλοφους της Νέας Περάμου στην Καβάλα
Τραγικός είναι ο επίλογος του τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε το απόγευμα της Παρασκευής στη Νέα Πέραμο Καβάλας, κοντά στην περιοχή των Αμμόλοφων, καθώς υπέκυψε στα τραύματά του και ο 36χρονος οδηγός του ηλεκτρικού πατινιού.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στο δυστύχημα είχε χάσει τη ζωή του νωρίτερα ο 34χρονος οδηγός της μοτοσικλέτας, με την τραγωδία να παίρνει πλέον ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις, καθώς τα δύο εμπλεκόμενα άτομα δεν κατάφεραν να κρατηθούν στη ζωή.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο 36χρονος αναβάτης του ηλεκτρικού πατινιού είχε τραυματιστεί σοβαρά κατά τη σύγκρουση και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας. Παρά τη χειρουργική επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε και τις προσπάθειες των γιατρών, κατέληξε τις πρώτες πρωινές ώρες.
Το τροχαίο σημειώθηκε κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες, όταν η μοτοσικλέτα συγκρούστηκε με το ηλεκτρικό πατίνι στην περιοχή κοντά στους Αμμόλοφους της Νέας Περάμου.
Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η μοιραία σύγκρουση διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές, οι οποίες έχουν ξεκινήσει προανάκριση για την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης.
Συνεχείς έλεγχοι της τροχαίας για τα πατίνια
Νέους κανόνες για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών και γενικότερα των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ) έχει εισάγει η ελληνική νομοθεσία, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τον περιορισμό των κινδύνων από την ανεξέλεγκτη κυκλοφορία τους.
Βασική αλλαγή αποτελεί η θέσπιση ηλικιακού ορίου για την οδήγηση ηλεκτρικού πατινιού. Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, η χρήση τους σε δημόσιους δρόμους απαγορεύεται σε άτομα κάτω των 17 ετών, με εξαίρεση τα οχήματα που προορίζονται για άτομα με αναπηρία. Παράλληλα, απαγορεύεται η πώληση, η ενοικίαση ή οποιαδήποτε διάθεση ηλεκτρικού πατινιού σε ανηλίκους κάτω από το συγκεκριμένο όριο ηλικίας.
Αυστηρότερες γίνονται και οι κυρώσεις για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι σε δρόμους όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των οχημάτων ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Το πρόστιμο για τη συγκεκριμένη παράβαση αυξάνεται από 30 ευρώ σε 350 ευρώ.
Οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών θα πρέπει πλέον να διαθέτουν μαζί τους νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης, καθώς και αποδεικτικό ασφαλιστικής κάλυψης. Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων υποχρεούνται να έχουν ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, ώστε να καλύπτονται περιπτώσεις πρόκλησης υλικών ζημιών ή σωματικών βλαβών κατά τη χρήση τους.
Οι νέες διατάξεις προβλέπουν επίσης κυρώσεις για επιχειρήσεις που παραβιάζουν τους περιορισμούς ηλικίας. Εταιρείες ή επαγγελματίες που πωλούν, εκμισθώνουν ή διαθέτουν ηλεκτρικά πατίνια σε άτομα κάτω των 17 ετών αντιμετωπίζουν διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ.
Με το νέο κανονιστικό πλαίσιο, τα ηλεκτρικά πατίνια εντάσσονται σε πιο αυστηρούς κανόνες κυκλοφορίας, με έμφαση στην προστασία των χρηστών και των υπόλοιπων συμμετεχόντων στην οδική κυκλοφορία.