Σχεδόν 7.000 διαμερίσματα έχουν ολοκληρωθεί, τρία υπουργεία λειτουργούν ήδη και πανεπιστημιακές εγκαταστάσεις έχουν ανοίξει. Έργα αξίας 50 δισ. $ (44,8 δισ. €) προγραμματίζονται για την πρώτη φάση, με στάδιο προδιαγραφών FIFA και προτεινόμενη σύνδεση με μετρό.
Στα ανατολικά περίχωρα της Τασκένδης, πρωτεύουσας του Ουζμπεκιστάν, χτίζεται μια νέα πόλη για έως 2 εκατομμύρια κατοίκους. Η Νέα Τασκένδη (New Tashkent), που ξεκίνησε το 2023, σχεδιάζεται ως ένα μεγάλο οικονομικό και διοικητικό κέντρο, έκτασης 20.000 εκταρίων.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η πρώτη φάση καλύπτει 6.000 εκτάρια και έχει σχεδιαστεί για 600.000 κατοίκους, με έργα αξίας 50 δισ. δολαρίων (44,8 δισ. ευρώ) να βρίσκονται στον σχεδιασμό.
Οι αρχές αναφέρουν ότι έχουν ολοκληρωθεί αναπτύξεις αξίας 2 δισ. δολαρίων (1,8 δισ. ευρώ), ενώ έχει ξεκινήσει η κατασκευή δέκα ακόμη έργων, συνολικής αξίας 2,5 δισ. δολαρίων (2,2 δισ. ευρώ).
Προσέλκυση διεθνών επενδύσεων
«Η Νέα Τασκένδη δεν είναι απλώς ένας χώρος για την ανέγερση νέων κατοικιών», δήλωσε τον Οκτώβριο ο πρόεδρος Σαβκάτ Μιρζιγιογέφ, περιγράφοντας σχέδια για ένα ανεξάρτητο οικονομικό κέντρο που θα συγκεντρώνει επιχειρήσεις, εκπαίδευση, υγεία, τουρισμό και υπηρεσίες.
Πενήντα οικόπεδα έχουν δεσμευθεί για ξένους επενδυτές, με τις προτάσεις να πρόκειται να κοινοποιηθούν μέσω των διπλωματικών αποστολών του Ουζμπεκιστάν.
Ο Σόχρουχ Οτσιλόφ, ειδικός επενδύσεων στη Διεύθυνση της Νέας Τασκένδης, είπε στο Euronews ότι η διεύθυνση έχει δεχθεί αποστολές από τη Γαλλία και το Καζακστάν και έχει έρθει σε επαφή με εταιρείες από την Κίνα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σαουδική Αραβία και άλλες χώρες.
Σε σύσκεψη τον Οκτώβριο, ο Μιρζιγιογέφ κάλεσε τους αρμόδιους να επιταχύνουν την κατασκευή, εισάγοντας απλούστερες διαδικασίες έγκρισης, μειώνοντας τα διοικητικά εμπόδια και βελτιώνοντας τις επενδυτικές προτάσεις.
Το κυβερνητικό κέντρο της Νέας Τασκένδης
Ένα πρόγραμμα μετεγκατάστασης στοχεύει στη μεταφορά 150 κρατικών φορέων και οργανισμών που συνδέονται με το κράτος στη Νέα Τασκένδη, με υποδομές που σχεδιάζονται για περισσότερες από 60 κυβερνητικές υπηρεσίες.
Τα υπουργεία Κατασκευών, Μεταφορών και Ενέργειας λειτουργούν ήδη εκεί. Υπό κατασκευή βρίσκονται ακόμη εννέα κτίρια για περίπου 2.600 εργαζόμενους.
Ο πρόεδρος Μιρζιγιογέφ έχει επίσης δώσει εντολή στους αρμόδιους να αρχίσουν τη μετεγκατάσταση και άλλων υπουργείων και δημόσιων οργανισμών.
«Το θεωρώ μεγάλο προνόμιο να έρχομαι κάθε μέρα στη δουλειά σε μια πόλη που βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή», δήλωσε η Ουμίδα Μποϊζοκόβα, σύμβουλος του υπουργού Κατασκευών.
Η αναδιοργάνωση αποσκοπεί επίσης στο να καταστήσει τις δημόσιες υπηρεσίες πιο προσβάσιμες. Ο Ελιόρ Κομίλοφ, αναπληρωτής διευθυντής τμήματος στο υπουργείο, είπε ότι τα μελλοντικά κεντρικά του υπουργείου θα συγκεντρώσουν τις διευθύνσεις και τους συναφείς οργανισμούς κάτω από μία στέγη.
Κατοικίες σχεδιασμένες για οικογένειες
Στο πρώτο στάδιο του Σαρκ Μπαχόρι έχουν ολοκληρωθεί σχεδόν 7.000 διαμερίσματα, μαζί με διαμορφωμένες αυλές και παιδικές χαρές. Η ανάπτυξη, έκτασης 95 εκταρίων, προβλέπεται να περιλαμβάνει σχεδόν 15.000 κατοικίες.
Η Ναζοκάτ Μάχμουντοβα, επικεφαλής μάρκετινγκ στη Διεύθυνση της Νέας Τασκένδης, ξενάγησε το Euronews σε δύο δείγματα διαμερισμάτων: ένα διαμέρισμα 63 τετραγωνικών μέτρων με ξεχωριστή κουζίνα και μια κατοικία 54 τετραγωνικών μέτρων με ενιαίο χώρο καθιστικού και κουζίνας.
Και τα δύο διαθέτουν πανοραμικά παράθυρα και ρυθμιζόμενα συστήματα θέρμανσης και ψύξης. Τα διαμερίσματα παραδίδονται πλήρως τελειωμένα, ώστε οι αγοραστές να μην χρειαστεί να προχωρήσουν σε μεγάλες ανακαινίσεις. Ο κατασκευαστής αναφέρει επίσης ότι χρησιμοποιεί οικοδομικά υλικά ενεργειακής απόδοσης A+.
Η Μάχμουντοβα ανέφερε επίσης ότι υπάρχει ενδιαφέρον και από άλλες περιοχές του Ουζμπεκιστάν και από γειτονικές χώρες.
«Οι βασικοί πελάτες για τα διαμερίσματά μας είναι άνθρωποι που τα αγοράζουν ως επένδυση για το μέλλον των παιδιών τους», είπε.
Οι αρχές εκτιμούν ότι έως το τέλος του 2026 θα είναι έτοιμα 20.000 διαμερίσματα σε όλη τη Νέα Τασκένδη, με δυνατότητα φιλοξενίας τουλάχιστον 70.000 ανθρώπων.
Πανεπιστήμια, πολιτισμός και αθλητισμός
Το Πανεπιστήμιο Νέας Ουζμπεκιστάν (New Uzbekistan University) έχει ανοίξει εγκαταστάσεις για 7.000 φοιτητές, ενώ στην ευρύτερη πανεπιστημιούπολή του σχεδιάζονται ερευνητικά κτίρια και ένα πάρκο καινοτομίας.
Το Παιδαγωγικό Πανεπιστήμιο Νιζαμί έχει ανοίξει ένα ακαδημαϊκό κτίριο για 12.000 φοιτητές και ένα συγκρότημα εργαστηρίων· η πανεπιστημιούπολή του προβλέπεται να φιλοξενεί 20.000 άτομα. Η νέα Εθνική Βιβλιοθήκη μπορεί να εξυπηρετεί 1.500 αναγνώστες και προσφέρει πρόσβαση σε ψηφιακούς πόρους.
Ένα στάδιο 100 εκατ. δολαρίων (90 εκατ. ευρώ), 55.000 θέσεων, κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα της FIFA για μεγάλες διεθνείς διοργανώσεις ποδοσφαίρου. Αναμένεται να φιλοξενήσει αγώνες στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIFA Κάτω των 20 του 2027, το οποίο θα συνδιοργανώσουν το Ουζμπεκιστάν και το Αζερμπαϊτζάν, με την προοπτική να χρησιμοποιηθεί ευρύτερα για αθλητικές και κοινοτικές δραστηριότητες μετά το τουρνουά.
Ο Γιασίν Ουιγούρ, διευθύνων λειτουργιών του εργολάβου KOC Construction, είπε ότι η προμήθεια βαρέων μηχανημάτων ήταν απαιτητική, ενώ οι απλούστερες τελωνειακές διαδικασίες έχουν βοηθήσει στις εισαγωγές.
«Εργαζόμαστε σε δύο βάρδιες, ημέρα και νύχτα. Έχουμε φτάσει τους 1.600 εργαζόμενους, μαζί με πάνω από 50 μηχανικούς και αρχιτέκτονες. Διεθνείς επιβλέποντες εργάζονται επίσης μαζί μας», είπε στο Euronews.
Ο εργολάβος έχει θέσει έναν φιλόδοξο στόχο ολοκλήρωσης της κατασκευής σε 16 μήνες.
Συγκοινωνιακές συνδέσεις προς και μέσα στη Νέα Τασκένδη
Η σύνδεση της νέας πόλης με την πρωτεύουσα βρίσκεται στο επίκεντρο της συγκοινωνιακής της στρατηγικής. Έχουν ήδη ολοκληρωθεί 18 χιλιόμετρα οδικού δικτύου. Μια προτεινόμενη γραμμή μετρό μήκους 21 χιλιομέτρων, με εννέα σταθμούς, θα συνδεθεί με το υφιστάμενο δίκτυο της Τασκένδης και εκτιμάται ότι θα μεταφέρει έως 230.000 επιβάτες ημερησίως.
Ένα νέο δρομολόγιο λεωφορείων συνδέει ήδη τους δημόσιους υπαλλήλους με τους χώρους εργασίας τους στη Νέα Τασκένδη.
Έχει επίσης ξεκινήσει η κατασκευή μιας γέφυρας πάνω από τον ποταμό Τσιρτσίκ, ενώ στα επόμενα σχέδια περιλαμβάνονται ένας οδικός σύνδεσμος μήκους 10 χιλιομέτρων, ηλεκτρικά λεωφορεία, ποδηλατικές και πεζοδρομικές διαδρομές, καθώς και υπόγειοι χώροι στάθμευσης.
Μέσα στην πόλη, το μοντέλο «πόλης των 15 λεπτών» στοχεύει να τοποθετήσει σχολεία, καταστήματα, πάρκα και βασικές υπηρεσίες σε μικρή απόσταση με τα πόδια ή με ποδήλατο από τις κατοικίες, μειώνοντας την εξάρτηση από τα αυτοκίνητα.