Το πλοίο αναμένεται να αποπλεύσει από το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου βρίσκεται, προκειμένου να συνεχίσει τις εργασίες που συνδέονται με την πόντιση του υποθαλάσσιου ηλεκτρικού καλωδίου. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν από την έκδοση της NAVTEX έως τις 6 Μαρτίου 2026.
Η έκδοση της ελληνικής NAVTEX σηματοδοτεί την επίσημη επανεκκίνηση των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (GSI), με τη συμμετοχή γαλλικού ερευνητικού πλοίου και στο πλαίσιο της συνεργασίας Αθήνας και Παρισιού. Η σχετική ναυτική οδηγία καλύπτει τη διαδρομή των ερευνών έως τα όρια της κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), ανοίγοντας τον δρόμο για την επιστροφή του γαλλικής σημαίας Abeille Marengo στην περιοχή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Το πλοίο αναμένεται να αποπλεύσει από το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου βρίσκεται, προκειμένου να συνεχίσει τις εργασίες που συνδέονται με την πόντιση του υποθαλάσσιου ηλεκτρικού καλωδίου. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν από την έκδοση της NAVTEX έως τις 6 Μαρτίου 2026.
Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι η ελληνική ναυτική οδηγία περιλαμβάνει ολόκληρη την προβλεπόμενη διαδρομή των ερευνών, φθάνοντας μέχρι την περιοχή της κυπριακής ΑΟΖ. Το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών που απομένουν εντοπίζεται ανατολικά της Κάσου, ενώ στα θαλάσσια τμήματα βόρεια της Κρήτης έχουν ήδη πραγματοποιηθεί έρευνες, ακόμη και μετά την ένταση που είχε καταγραφεί στην περιοχή το 2024.
Η NAVTEX και ο ρόλος της γαλλικής πλευράς
Η έκδοση της NAVTEX αποτελεί το αποτέλεσμα μιας διαδικασίας συντονισμού μεταξύ των ελληνικών αρμόδιων αρχών και της γαλλικής πλευράς, με τη συμμετοχή των υπηρεσιών που έχουν την ευθύνη για την αδειοδότηση και την υποστήριξη της ερευνητικής αποστολής.
Ειδικότερα, στις 2 Νοεμβρίου ενημερώθηκαν τα μέλη της ειδικής διυπουργικής επιτροπής ΕΧΑΕΘ, η οποία λειτουργεί υπό την αιγίδα του υπουργείου Εξωτερικών. Μετά τη θετική γνωμοδότηση, το Λιμενικό προχώρησε στην έκδοση της προβλεπόμενης άδειας εξαίρεσης για το γαλλικής σημαίας Abeille Marengo.
Στη συνέχεια, η εταιρεία διαχείρισης του έργου υπέβαλε το επίσημο αίτημα για την έκδοση NAVTEX. Το αίτημα διαβιβάστηκε στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας και εξετάστηκε άμεσα από τις αρμόδιες υπηρεσίες, με αποτέλεσμα την έκδοση της σχετικής οδηγίας μέσω της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού.
Η διαδικασία αυτή αναδεικνύει τη σημασία της ελληνογαλλικής συνεργασίας στην υλοποίηση ενός έργου με ιδιαίτερη ενεργειακή και γεωστρατηγική διάσταση. Η αξιοποίηση γαλλικού ερευνητικού σκάφους, σε συνδυασμό με την ελληνική έκδοση της NAVTEX και την ενεργοποίηση των προβλεπόμενων διοικητικών διαδικασιών, δημιουργεί το πλαίσιο για την επανέναρξη των εργασιών.
Ανακοίνωση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών
Το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών εξέδωσε και ανακοίνωση για την αδειοδότηση της γαλλικής NEXANS, ώστε να προχωρήσει στις εργασίες για το έργο του Great Sea Interconnector: «Ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αδειοδότησης από τις αρμόδιες ελληνικές Αρχές για την εκτέλεση εργασιών έρευνας και πόντισης καλωδίου στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (GSI), σε συνέχεια σχετικού αιτήματος που υπέβαλε η γαλλική εταιρεία NEXANS, για λογαριασμό της κυρίας του έργου εταιρείας GSI.
Ειδικότερα, κατόπιν θετικής γνωμοδότησης της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ), ο Υπουργός Εξωτερικών εξέδωσε σήμερα, 6 Νοεμβρίου 2026, τη σχετική απόφαση αδειοδότησης των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου. Ακολούθως, το ερευνητικό πλοίο αιτήθηκε την έκδοση της προβλεπόμενης αγγελίας προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) για την εκτέλεση των εργασιών, η οποία εκδόθηκε αμέσως».
Το διπλωματικό παρασκήνιο και η στάση της Τουρκίας
Η επιστροφή του ερευνητικού πλοίου πραγματοποιείται σε ένα σύνθετο διπλωματικό περιβάλλον, καθώς οι προηγούμενες προσπάθειες προχώρησαν με δυσκολίες, μετά την παρέμβαση τουρκικών πολεμικών πλοίων το 2024, που είχε οδηγήσει στην αναστολή των ερευνών.
Πηγές με γνώση των διεργασιών εκτιμούν ότι οι επαφές που έχουν προηγηθεί, συμπεριλαμβανομένων των συνεννοήσεων μεταξύ της γαλλικής και της τουρκικής πλευράς, ενδέχεται να συμβάλουν στην αποφυγή μιας νέας σοβαρής κρίσης. Ωστόσο, η Άγκυρα δεν έχει εγκαταλείψει τις θέσεις της σχετικά με τις θαλάσσιες ζώνες της Ανατολικής Μεσογείου. Έχει επανειλημμένα διαμηνύσει ότι θεωρεί πως πρέπει να προστατεύσει τα δικαιώματά της και έχει προειδοποιήσει κατά της πραγματοποίησης ερευνών τις οποίες χαρακτηρίζει μη εξουσιοδοτημένες σε περιοχές που θεωρεί ότι εμπίπτουν στην τουρκική υφαλοκρηπίδα.
Πιθανή τουρκική NAVTEX και ελληνική απάντηση
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, δεν αποκλείεται η Τουρκία να εκδώσει δική της NAVTEX για την ίδια θαλάσσια περιοχή. Σε μια τέτοια περίπτωση, η ελληνική πλευρά αναμένεται να ακολουθήσει την πάγια πρακτική έκδοσης αντί-NAVTEX από τον σταθμό Ηρακλείου.
Η έναρξη των ερευνών με το Abeille Marengo αποτελεί κρίσιμο βήμα για την πορεία της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.