Το σχετικό διάταγμα αναμένεται τις επόμενες ημέρες να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και νομοτεχνικό έλεγχο από τη Νομική Υπηρεσία.
Αυστηρότερα μέτρα για τη χρήση ηλεκτρικών σκούτερ προωθεί το Υπουργείο Μεταφορών της Κύπρου, εν μέσω ανησυχίας για την αύξηση των σοβαρών τραυματισμών και των θανάτων που καταγράφονται σε οδικές συγκρούσεις.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Μιλώντας στο Κρατικό Ραδιόφωνο, ο εκτελεστικός μηχανικός του Τμήματος Δημοσίων Έργων, Χάρης Χριστοδούλου, ανέφερε ότι έχει ήδη ετοιμαστεί το διάταγμα που θα επιτρέπει την κατακράτηση συσκευών προσωπικής κινητικότητας σε περιπτώσεις συγκεκριμένων παραβάσεων. Το διάταγμα αναμένεται το επόμενο διάστημα να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και ακολούθως να υποβληθεί στη Νομική Υπηρεσία για νομοτεχνικό έλεγχο.
Σύμφωνα με τις προτεινόμενες ρυθμίσεις, τα ηλεκτρικά σκούτερ θα μπορούν να κατακρατούνται για περίοδο από 30 έως 90 ημέρες. Το μέτρο θα εφαρμόζεται, μεταξύ άλλων, σε περιπτώσεις κυκλοφορίας σε δρόμους όπου η χρήση τους απαγορεύεται, οδήγησης από άτομα κάτω των 17 ετών, καθώς και ανάπτυξης ταχύτητας πέραν των 25 χιλιομέτρων την ώρα.
Ο κ. Χριστοδούλου επισήμανε ότι το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο είναι ήδη αυστηρό, τονίζοντας ωστόσο ότι το μεγαλύτερο ζήτημα εντοπίζεται στην εφαρμογή και την αστυνόμευση της νομοθεσίας. Όπως είπε, απαιτείται αποτελεσματικότερος έλεγχος τόσο από την Αστυνομία όσο και από τις τοπικές αρχές.
Στην ανάγκη ουσιαστικής εφαρμογής των υφιστάμενων διατάξεων αναφέρθηκε και ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Σωτήρης Ιωάννου. Όπως τόνισε, από τη στιγμή που μια νομοθεσία ψηφίζεται και δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, θα πρέπει και να εφαρμόζεται στην πράξη. Κατά τον ίδιο, το βασικό πρόβλημα σήμερα δεν είναι η απουσία νομοθετικού πλαισίου, αλλά η αποτελεσματική επιβολή των προβλεπόμενων μέτρων.
Ο κ. Ιωάννου υπενθύμισε ότι η Βουλή έχει ήδη προχωρήσει σε αυστηροποίηση της σχετικής νομοθεσίας, αυξάνοντας, μεταξύ άλλων, το κατώτατο ηλικιακό όριο χρήσης στα 17 έτη και προβλέποντας αυστηρότερες κυρώσεις.
Σε εκκρεμότητα, ωστόσο, παραμένει το διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο θα παρέχει τη δυνατότητα κατακράτησης των ηλεκτρικών σκούτερ για συγκεκριμένες παραβάσεις, ενισχύοντας τα εργαλεία επιβολής της νομοθεσίας.