Τα "τραγέτι" μεταφέρουν τους επιβάτες μεταξύ των δύο όχθεων του Μεγάλου Καναλιού - μια χρήσιμη υπηρεσία, δεδομένου ότι υπάρχουν μόνο τέσσερις γέφυρες που το διασχίζουν.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Βενετία είναι μια διαβόητα ακριβή πόλη, και το διαδίκτυο είναι γεμάτο από άρθρα που δίνουν συμβουλές για εξοικονόμηση χρημάτων και οικονομικούς υπολογισμούς για τους επισκέπτες.
Πρόσφατα, οι ταξιδιωτικές επιρροές έχουν γίνει σοφοί για αυτό που αποκαλούν χαμηλού κόστους ντουμπλάρισμα για μια βόλτα με γόνδολα. Αυτή η κλασική εμπειρία της Βενετίας θα σας κοστίσει σήμερα 90 ευρώ για 30 λεπτά κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Σε σημεία κατά μήκος του Μεγάλου Καναλιού, ωστόσο, υπάρχουν σταθμοί όπου μπορείτε να επιβιβαστείτε σε βάρκες σχεδιασμένες σαν φαρδύτερες, μακρύτερες γόνδολες.
Αυτά τα "τραγέτι" μεταφέρουν τους επιβάτες στην απέναντι πλευρά της υδάτινης οδού - μια χρήσιμη υπηρεσία, δεδομένου ότι υπάρχουν μόνο τέσσερις γέφυρες που διασχίζουν το κανάλι.
Με κόστος μόνο 2 ευρώ ανά διαδρομή, έχουν προσελκύσει τουρίστες που αναζητούν την εμπειρία της γόνδολας χωρίς την τιμή της. Σε τέτοιο βαθμό που υπάρχουν πλέον μεγάλες ουρές για τα πλοία.
Η τάση αυτή έχει απογοητεύσει τους κατοίκους, για τους οποίους η υπηρεσία αποτελεί απαραίτητη προσθήκη στις δημόσιες γραμμές vaporetto.
Κάποιοι λένε ότι τα τραγέτι θα πρέπει να γίνουν πιο ακριβά για όσους τα χρησιμοποιούν ως ψυχαγωγία, ενώ άλλοι προτείνουν να αφαιρεθούν εντελώς οι σταθμοί από τους χάρτες του Google Maps.
Η οργή έρχεται την ώρα που εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες πρόκειται να κατέβουν στην πόλη για το Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Βενετίας, επιβαρύνοντας ενδεχομένως ακόμη περισσότερο την περιορισμένη υπηρεσία.
Οι υπηρεσίες ακτοπλοΐας "θα πρέπει να είναι δωρεάν για τους κατοίκους
Στο σταθμό San Tomà, το traghetto μεταφέρει τους επιβάτες μέσω του Μεγάλου Καναλιού σε ένα στρατηγικό σημείο περίπου στα μισά του δρόμου μεταξύ του Rialto και της γέφυρας Accademia.
Πριν από μερικά χρόνια, η υπηρεσία ήταν ήσυχη και η πλειονότητα των χρηστών ήταν κάτοικοι.
Αλλά από τότε που τα πλοία άρχισαν να μοιράζονται ευρέως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και να ενσωματώνονται στις οδηγίες του Google Maps, μια ουρά φιδιώνει πλέον στο πεζοδρόμιο στην πλευρά του καναλιού που οδηγεί στη στάση.
Υπάρχει ήδη υψηλότερο τέλος για τους μη κατοίκους, οι οποίοι πληρώνουν 2 ευρώ αντί για 0,70 ευρώ. Αλλά ορισμένοι ντόπιοι πιέζουν για πιο διακριτή τιμολόγηση.
"Προσπαθούμε να δώσουμε στους τουρίστες να καταλάβουν ότι οι Βενετσιάνοι προηγούνται, επειδή η υπηρεσία έχει σχεδιαστεί για τους κατοίκους, αλλά δεν είναι εύκολο- πολλοί δεν καταλαβαίνουν ή βιάζονται", δήλωσε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ο Maurizio Galli, ο οποίος διαχειρίζεται μια άλλη υπηρεσία στη Santa Maria del Giglio.
"Θα πρέπει να γίνει δωρεάν για τους κατοίκους της Βενετίας και να αυξηθεί για όσους τη χρησιμοποιούν χωρίς ανάγκη".
Οι δημοτικοί σύμβουλοι προτείνουν την αφαίρεση των ακτοπλοϊκών σταθμών από τους χάρτες της Google
Η Cecilia Tonon, επικεφαλής της ομάδας του δημοτικού συμβουλίου Venezia è Nostra, λέει ότι ζητά από τις αρχές να αντιμετωπίσουν το ζήτημα του υπερπληθυσμού στους ακτοπλοϊκούς σταθμούς εδώ και χρόνια.
Ενώ οι σταθμοί των υδατοδρομίων vaporetti έχουν δύο ξεχωριστά σημεία εισόδου για τους κατοίκους και τους μη κατοίκους, δίνοντας προτεραιότητα στους πρώτους, δεν υπάρχει χώρος στους ακτοπλοϊκούς σταθμούς για ένα παρόμοιο σύστημα.
Αντ' αυτού, ο Tonon πιστεύει ότι μια λύση θα μπορούσε να είναι η πλήρης αφαίρεση των ακτοπλοϊκών σταθμών από τους χάρτες της Google.
Πέρυσι, η Βαρκελώνη χρησιμοποίησε αυτή την τακτική, αφαιρώντας τη γραμμή 116 του λεωφορείου, η οποία κάνει στάση στο πάρκο Güell του Antoni Gaudí, από τους χάρτες της Google και της Apple για να περιορίσει τον υπερπληθυσμό.
Ωστόσο, οι ίδιοι οι γονδολιέρηδες δεν συμφωνούν πλήρως με την ιδέα, ανησυχώντας ότι θα ήταν επιζήμιο για τη δουλειά τους.
Με τον αριθμό των κατοίκων στη Βενετία να μειώνεται, οι μη μόνιμοι επιβάτες αποτελούν βασικό εισόδημα.
Τονίζουν όμως ότι οι τουρίστες θα πρέπει να χρησιμοποιούν το τραγέτι όταν είναι απαραίτητο ως υπηρεσία πλοίου και όχι ως φθηνότερη εναλλακτική λύση στη γόνδολα.
"Όποιος πλασάρει μια βόλτα με γόνδολα ως ακτοπλοϊκή διαδρομή θα πρέπει να του επιβληθεί πρόστιμο", λέει ο επικεφαλής γόνδολης του τραγέττο Galli.