Η SNCF λέει ότι η νέα επιλογή απευθύνεται σε εταιρικούς πελάτες και σε όσους «θέλουν μια ξεχωριστή ταξιδιωτική εμπειρία με εξατομικευμένη υποστήριξη και ευελιξία».
Ο κρατικός σιδηροδρομικός φορέας της Γαλλίας εγκαινίασε νέο τμήμα πρώτης θέσης σε επιλεγμένα τρένα, προσφέροντας «έναν ήσυχο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο» για επαγγελματίες ταξιδιώτες.
Η SNCF παρουσίασε τη νέα κατηγορία Optimum Plus στις αρχές Ιανουαρίου, αντικαθιστώντας την υπάρχουσα Business Première.
Όπως και η πλέον καταργημένη κατηγορία, η Optimum Plus δεν είναι διαθέσιμη σε παιδιά κάτω των 12 ετών.
Η είδηση προκάλεσε αντιδράσεις, με το podcast Les Adultes de demain (The Adults of Tomorrow) να αναφέρει: «Έχει ξεπεραστεί μια κόκκινη γραμμή κι όμως κανείς δεν μιλά γι’ αυτό».
Η νέα κατηγορία τρένων στη Γαλλία δεν επιτρέπει παιδιά
Τα νέα βαγόνια Optimum Plus είναι προς το παρόν διαθέσιμα μόνο στα τρένα TGV μεταξύ Παρισιού και Λυών.
Τα τρένα με Optimum Plus θα διαθέτουν παράλληλα κανονικά βαγόνια πρώτης θέσης και οικονομικής θέσης.
SNCF αναφέρει ότι η νέα επιλογή απευθύνεται σε επιχειρηματικούς πελάτες και σε όσους «επιθυμούν μια ιδιαίτερη εμπειρία ταξιδιού με εξατομικευμένη εξυπηρέτηση και ευελιξία».
Στο πλαίσιο αυτού, οι επιβάτες πρέπει να είναι άνω των 12 ετών. «Για να διασφαλιστεί η μέγιστη άνεση, τα παιδιά δεν επιτρέπονται», αναφέρουν οι πληροφορίες του εισιτηρίου.
«Δίνει την εντύπωση ότι η άνεση των ενηλίκων εξαρτάται από την απουσία παιδιών»
Η εισαγωγή της νέας κατηγορίας προκάλεσε αντιδράσεις στο διαδίκτυο και στα γαλλικά ΜΜΕ.
Με ανάρτηση στο Instagram, το Les Adultes de demain έγραψε: «Ο κορυφαίος δημόσιος φορέας μεταφορών της Γαλλίας υποκύπτει κι αυτός στην πολιτική «χωρίς παιδιά». Αντί να δημιουργήσει βαγόνια για παιδιά, ο όμιλος SNCF τα αποκλείει».
Κάποιοι συνέδεσαν την κίνηση με τη στασιμότητα των γεννήσεων στη Γαλλία.
«[Πρόκειται για] απόδειξη ότι η υποχώρηση της γεννητικότητας είναι και πολιτισμική· κάνει τα παιδιά τόσο δυσεύρετα, που καταλήγουμε να μη ανεχόμαστε την παρουσία τους», έγραψε στην X ο οικονομολόγος Μαξίμ Σμπαΐχι.
Άλλοι επισήμαναν ότι, αντιθέτως, τα κατοικίδια επιτρέπονται με χρέωση 10 ευρώ ανά διαδρομή.
Οι επικρίσεις αυτές επαναλήφθηκαν και από την επίτροπο για τα παιδιά στη Γαλλία, τη Σάρα Ελ Χαΐρι, σε τηλεοπτική συνέντευξη.
«Όταν δίνεις την εντύπωση ότι η άνεση των ενηλίκων εξαρτάται από την απουσία των παιδιών, είναι σοκαριστικό», είπε. «Δεν γίνεται να λέμε “προσέξτε, κάνουμε λιγότερα παιδιά, έχουμε δημογραφικό πρόβλημα” και να στέλνουμε τόσο ωμά μηνύματα».
«Τα παιδιά είναι ευπρόσδεκτα στα τρένα μας»
Σε απάντηση των αντιδράσεων, η SNCF υπογράμμισε ότι η επιλογή Optimum Plus διατίθεται μόνο από Δευτέρα έως Παρασκευή, με πολύ περιορισμένο αριθμό θέσεων (8% των θέσεων).
«Αυτό σημαίνει ότι το 92% των θέσεων στη διάρκεια της εβδομάδας και το 100% τα σαββατοκύριακα είναι διαθέσιμα για όλους», λέει εκπρόσωπος στο Euronews Travel.
«Το πακέτο νηπίου και το παιδικό εισιτήριο δεν είναι διαθέσιμα σε αυτήν την περιοχή, και αυτό δεν είναι κάτι νέο: ίσχυε επί πολλά χρόνια και στην προηγούμενη προσφορά Business Première, χωρίς αρνητικές αντιδράσεις», προσθέτουν.
Η SNCF αναφέρει επίσης ότι δεν έχει αποδεχθεί ποτέ τα πολυάριθμα αιτήματα πελατών που εδώ και χρόνια ζητούν ολόκληρα βαγόνια, όπως η πρώτη θέση, να είναι χωρίς παιδιά στα TGV INOUI τρένα.
«Τα παιδιά είναι ευπρόσδεκτα στα τρένα μας. Προσφέρουμε πολύ ελκυστικούς οικογενειακούς ναύλους και οικογενειακούς χώρους», προσθέτει ο εκπρόσωπος. «Υπάρχουν χώροι φροντίδας βρεφών στα τρένα TGV και κάθε χρόνο υποδεχόμαστε 300.000 παιδιά στο πλαίσιο του προγράμματος Junior & Compagnie».