Σιδηροδρομικές μεταφορές
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
More about this topic
Ταξιδιωτικά Νέα
5ωρη σιδηροδρομική σύνδεση Λισαβόνας-Μαδρίτης έως το 2030
Η συμφωνία μεταξύ των κυβερνήσεων της Πορτογαλίας και της Ισπανίας και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προβλέπει επίσης, μεταξύ άλλων στόχων, τη δημιουργία σύνδεσης υψηλής ταχύτητας μεταξύ των δύο πρωτευουσών, σε περίπου 3 ώρες, έως το 2034.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Business Line
Το Ουζμπεκιστάν ενισχύει τις μεταφορικές συνδέσεις για ώθηση στις επιχειρήσεις
Σε συνεργασία με Center for the Production of Content for Mass Media under the Administration of the President of the Republic of Uzbekistan
Οι επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους και αεροπορικές μεταφορές αυξάνονται, με διάφορα μεγάλα έργα να βρίσκονται σε εξέλιξη.
Economy
Απεργία του βρετανικού μετρό: Οι οδηγοί τρένων κερδίζουν περισσότερα από τους δικηγόρους και τους δικαστές
Η απεργία του μετρό στο Λονδίνο είχε σημαντικές επιπτώσεις στους επιβάτες, καθώς τα μέλη των συνδικάτων μεταφορών αγωνίζονται για καλύτερες αμοιβές και συνθήκες. Το Euronews Business ρίχνει μια προσεκτική ματιά στους μισθούς στον τομέα των σιδηροδρόμων, συγκρίνοντας τους με άλλα επαγγέλματα
Ταξιδιωτικά Νέα
Σιδηροδρομική σύνδεση Πράγα – Κοπεγχάγη από το 2026: Νέα ώθηση στα διεθνή σιδηροδρομικά δίκτυα της Ευρώπης
Οι εθνικοί σιδηροδρομικοί φορείς Deutsche Bahn (DB), Danish Railways (DSB) και Τσέχικοι Σιδηρόδρομοι (ČD) συνεργάζονται για τη νέα γραμμή, η οποία θα τεθεί σε λειτουργία μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αναβάθμισης στο τμήμα Βερολίνου – Αμβούργου
ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ
Από τη Σκωτία στη Βενετία: Αυτά είναι μερικά από τα πιο γραφικά ταξίδια με τρένο στην Ευρώπη
Από το περίφημο Simplon-Orient-Express της Βενετίας έως το Kyle Line της Σκωτίας, αυτά τα γραφικά σιδηροδρομικά ταξίδια επιτρέπουν στους ταξιδιώτες να απολαύσουν τα καλύτερα της Ευρώπης με χαλαρό ρυθμό
Europeans' Stories
Το Rail Baltica θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για αμυντικούς στρατιωτικούς σκοπούς
Επιταχύνεται η κατασκευή του Rail Baltica, μήκους 870 χιλιομέτρων, που διέρχεται από τη Λιθουανία, τη Λετονία και την Εσθονία, καθώς η γραμμή αλλάζει από το ρωσικό μεγάλο εύρος στο ευρωπαϊκό τυποποιημένο εύρος. Η ΕΕ καλύπτει ένα μεγάλο μέρος του κόστους.