Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Σαλόνι Αεροναυπηγικής του Ντουμπάι: τα οπλικά συστήματα επιστρέφουν

Σαλόνι Αεροναυπηγικής του Ντουμπάι: τα οπλικά συστήματα επιστρέφουν
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Δεν έλειψαν τα εντυπωσιακά εκθέματα, αλλά αυτή την χρονιά δεν υπήρχαν οι παραγγελίες ρεκόρ, που σημάδεψαν την προηγούμενη διοργάνωση.
Το Σαλόνι Αεροναυπηγικής του Ντουμπάι έκλεισε τις πόρτες του με Airbus Group και Boeing Co.να διασφαλίζουν νέες παραγγελίες ύψους $39,8 δισεκατομμυρίων, ποσό που σχεδόν μοιράστηκε ισομερώς μεταξύ των δύο.
Αντίθετα, μετά από χρόνια περικοπών, οι δαπάνες για οπλικά συστήματα επανήλθαν στην ατζέντα.
Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Σαουδική Αραβία άνοιξαν το πορτοφόλι τους, ενώ πληροφορίες ανέφεραν αγορά μαχητικού αεροσκάφους από το Λίβανο.

Οι πολεμικές συγκρούσεις έχουν περιπλέξει ένα ήδη υπερφορτωμένο αεροπορικό τοπίο στη Μέση Ανατολή, μεταδίδει η ανταποκρίτρια του euronews Ρίτα Ντελπρέτε:
«Σε αυτή την έκθεση, τέθηκε μετ’ επιτάσεως το πρόβλημα κορεσμού του αεροπορικού χώρου ως το βασικότερο εμπόδιο για την περαιτέρω ανάπτυξη.»

Κομισιόν: Πρόσκληση στους αερομεταφορείς του Κόλπου

Κομισιόν: Πρόσκληση στους αερομεταφορείς του Κόλπου
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Πρόσκληση προς τους αερομεταφορείς του Κόλπου να ενταχθούν στον «Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό» (SES) μετέφερε η αρμόδια Επίτροπος Βιολέτα Μπουλτς, στο Σαλόνι Αεροναυπηγικής του Ντουμπάι.
Το Σχέδιο «Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός» προβλέπει κοινή διαχείριση του εναέριου χώρου και έχει περιορίσει δραστικά τις καθυστερήσεις πτήσεων.

Εφόσον διεκδικήσουν μεγαλύτερο ρόλο στην ευρωπαϊκή αγορά, θα πρέπει να ακολουθούν τους ευρωπαϊκούς κανόνες

«Η Ευρώπη έχει πολύ ισχυρά πλεονεκτήματα: είναι μία δυνατά ανεπτυγμένη αγορά, έχει ισχυρή μεσαία τάξη που ταξιδεύει πολύ και είναι διατεθειμένη να ξοδέψει, είμαστε στην πρωτοπορία της τεχνολογίας και της καινοτομίας. Αυτά είναι πολύ ισχυρά στοιχεία. Από την άλλη, οι αερομεταφορείς του Κόλπου είναι σημαντικοί επενδυτές και φυσικά χρειάζονται αγορές.» εξηγεί η Επίτροπος Μεταφορώνω Βιολέτα Μπουλτς στη δημοσιογράφο του euronews Ρίτα Ντελπρέτε.

Οι ισορροπίες είναι λεπτές: πιο δυναμική είσοδος των μεγάλων αραβικών αερομεταφορέων, όπως οι Emirates, Etihad Airways και Qatar Airways, στην ευρωπαϊκή αγορά θα προσφέρει περισσότερες επιλογές στους επιβάτες. Θα απειλήσει, όμως, τη βιωσιμότητα των ήδη ευάλωτων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών.

«Και οι δύο πλευρές έχουν ανάγκες και πολύ ισχυρές φιλοδοξίες για παγκόσμιες συνεργασίες στις αερομεταφορές. Πιστεύω ότι οι φιλοδοξίες μας συναντιόνται. Σχεδιάζω να το αξιοποιήσω αυτό. Φυσικά, βέβαια, εφόσον διεκδικήσουν μεγαλύτερο ρόλο στην ευρωπαϊκή αγορά, θα πρέπει να ακολουθούν τους ευρωπαϊκούς κανόνες.»

Αυτό σημαίνει ότι οι αραβικές εταιρείες δεν πρέπει να επωφελούνται από κρατικές επιχορηγήσεις.
Το θέμα βρίσκεται στο μικροσκόπιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, μετά από σχετικές καταγγελίες ευρωπαϊκών εταιρειών όπως οι Air France-KLM και Lufthansa.

Κομισιόν: Πρόσκληση στους αερομεταφορείς του Κόλπου