Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων προσπαθεί να προωθήσει νέα χρηματοδοτικά εργαλεία
«Αυτή την εβδομάδα βρισκόμαστε στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων στο Λουξεμβούργο. Νομίζω πως είναι το κατάλληλο μέρος για να καταλάβουμε ποιες είναι οι επενδύσεις που χρειάζεται η γηραιά ήπειρος. Πρέπει να επενδύσουμε σε
μέσα μαζικής μεταφοράς, ενεργειακά αυτοκίνητα ή σε υποδομές για τις ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις;» μεταδίδει η απεσταλμένη μας στο Λουξεμβούργο, Μαϊτρέι Σιτταραμάν.
Κατά τη διάρκεια της κρίσης, οι επενδύσεις έχουν αυξηθεί. Όμως αν ρίξουμε μια ματιά στις προβλέψεις για το 2016, το 2017 και το 2018, θα δούμε πως παραμένουν στάσιμες. Σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν πέσει πιο κάτω και από τις καλές εποχές, προ κρίσης”:http://ec.europa.eu/economy_finance/publications/eeip/pdf/ip038_en.pdf
#realeconomy
euronews</a> talks Europe & Investment environment <a href="https://twitter.com/EIB">EIB Luxembourg & use of € loans in #Lisbon w/daleenhassan</a> <a href="https://t.co/WJIlh9ZuP8">pic.twitter.com/WJIlh9ZuP8</a></p>— Maithreyi (maithreyi_s) 13 Ιανουαρίου 2017
Crash Course
Τώρα, αυτό το δύσκολο πρόβλημα, μπορεί να λυθεί μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Στρατηγικών Επενδύσεων. Τα τελευταία δύο χρόνια σας μιλάμε για αυτό
Ας δούμε τι έχει καταφέρει μέχρι τώρα.
Το ΕΤΣΕ διαθέτει 500 δισεκατομμύρια ευρώ, ώστε να ενισχύσει τις επενδύσεις στην Ευρώπη. Στους τελευταίους 18 μήνες έχει εγκρίνει εκατοντάδες έργα υποδομής, ενώ έχει ενισχύσει πολλές μικρομεσαίες επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη.
Συνολικά, το ΕΤΣΕ έχει συγκεντρώσει 30.2 δισεκατομμύρια ευρώ. Ποσό που αφού επενδυθεί, αναμένεται να αποδώσει
164 δισεκατομμύρια ευρώ.
Το ΕΤΣΕ 2.0 είναι μια πρόταση διεύρυνσης του επενδυτικού σχεδίου για σχεδόν 3 χρόνια. Τι σημαίνει αυτό;
Η «εγγύηση της Ευρωπαικής Ένωσης» αυξήθηκε κατά 10 δισεκατομμύρια ευρώ.
Τα κεφάλαια της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων που κατευθύνονται στο ΕΤΣΕ, θα αυξηθούν κατά 2,5 δισεκατομμύρια.
Αυτό σημαίνει ότι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων θα έχει μια βάση των 33.5 δισεκατομμυρίων ευρώ, οπότε και ο στόχος των επενδύσεων αγγίζει τα 500 δις ευρώ.
Η συνέντευξη του Βέρνερ Χιόγιερ
euronews, Μαϊτρέι Σιτταραμάν:
Ο πλέον αρμόδιος να μας μιλήσει για το επενδυτικό κλίμα στην Ευρώπη, είναι ο επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, Βέρνερ Χιόγιερ. Το κλίμα είναι μαύρο, γκρίζο ή μήπως κάπως πιο φωτεινό; ΕΤΣΕ, ΕΤΣΕ 2 μαζί με επενδύσεις που βρίσκονται σε ευθεία γραμμή, δείχνουν ότι οι επενδύσεις σε τολμηρά έργα δεν αλλάζουν το επενδυτικό περιβάλλον. Ποιος συνδετικός κρίκος λείπει;
Βέρνερ Χιόγιερ:
Δεν είναι μόνο θέμα επιτάχυνσης της επενδυτικής διαδικασίας. Είναι ανάγκη να κάνουμε το περιβάλλον πιο ευνοϊκό, ώστε να έχουμε περισσότερες επενδύσεις. Νομίζω ότι εδώ έχουμε κολλήσει. Ρευστότητα υπάρχει, θα έλεγα άφθονη. Δεύτερον, πιστεύω ότι υπάρχουν αξιόλογα επενδυτικά σχέδια.
Γιατί λοιπόν αυτή η ρευστότητα δεν καταλήγει σε αυτά τα έργα;
Νομίζω πως το πρόβλημα εντοπίζεται στην έλλειψη εμπιστοσύνης των επενδυτών. Αντιμετωπίζουν με μεγάλη καχυποψία, όλα αυτά τα νέα εκπαιδευτικά σχήματα.
euronews, Μαϊτρέι Σιτταραμάν:
Λοιπόν, οι μεγάλες εταιρείες επενδύουν και μάλιστα τρεις φορές περισσότερο από ό, τι οι κυβερνήσεις. Πως τις βοηθάτε να προχωρήσουν;
Βέρνερ Χιόγιερ:
Οι άνθρωποι πρέπει να νιώθουν κάποια σιγουριά, ώστε να προχωρήσουν σε στοιχειώδη προγραμματισμό. Αν κάποιος θέλει να επενδύσει σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι προϋποθέσεις για την τροφοδοσία των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας δεν θα αλλάξει μετά από δύο ή τρία ή πέντε χρόνια. Αν δεν νιώθει σίγουρος, τότε θα διστάσει και μάλλον δεν θα πάρει το ρίσκο. Σήμερα, η βασική αποστολή των κυβερνήσεων είναι η δημιουργία υποδομών που θα διευκολύνουν τους επιχειρηματίες. Αυτή είναι μια από τις βασικές αδυναμίες πολλών ευρωπαϊκών χωρών, αλλά και των Ηνωμένων πολιτειών. Οι δυο πλευρές, οφείλουν να βελτιώσουν άμεσα τις ψηφιακές τους υποδομές μας. Στο πεδίο αυτό μπορούμε να συνδυάσουμε την κατασκευή υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας με την ανάγκη να μεταφέρουμε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Αυτό είναι ένα μόνο παράδειγμα – Δρόμοι, σιδηρόδρομοι και η μεταφορά ενέργειας είναι ένας τομέας που έχει μεγάλο ενδιαφέρον.
Λισαβόνα: Μια πόλη που τολμάει
Η Λισαβόνα είναι μια από εκείνες τις πόλεις που προσπαθούν να καλύψουν, να συμπληρώσουν το κενό που δημιούργησε η αποτυχία της ελεύθερης αγοράς στην Πορτογαλία.
Οι δήμοι δεν μπορούν να αντλήσουν χρήματα από τις κεφαλαιαγορές, ενώ και οι τράπεζες δεν παρέχουν πια την μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση που χρειάζονται.
Η Νταλίν Χασάν ταξίδεψε στη Λισαβόνα για να δει πως η πόλη επενδύει στις υποδομές και ουσιαστικά στην αναγέννηση της.
«Φιλόδοξο όραμα που κοστίζει πολλά χρήματα. Η Λισαβόνα ανοίγει καινούρια σελίδα, μέσα από διάφορα έργα υποδομής. Το νέο πρόσωπο της πόλης υποστηρίζεται από 250 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για δάνειο από την ΕΤΕπ στο πλαίσιο του επενδυτικού σχεδίου για την Ευρώπη. Όμως πως αξιοποιεί η Λισαβόνα αυτό το ποσό;» μεταδίδει η απεσταλμένη μας στη Λισαβόνα, Νταλίν Χασάν.
Ο στόχος; Να γίνει η πόλη πιο ελκυστική για επισκέπτες και κατοίκους. Ο δήμος εκτιμά ότι η βελτίωση της ποιότητας ζωής, τελικά θα δημιουργήσει περισσότερες επενδύσεις.
Εκτός από δάνειο της ΕΤΕπ, ο δήμος διαθέτει ακόμη 274.εκατομμύρια ευρώ για έργα αστικής ανάπλασης.
«Τα επόμενα χρόνια πρόκειται να επενδυθεί το ποσό των 524 εκατομμυρίων ευρώ. Πρόκειται για κρατική χρηματοδότηση, για κεφάλαια που βάζει ο δήμος και βεβαίως για τμήμα του δάνειου. Πιστεύουμε ότι αυτά τα έργα θα φέρουν και πολλές ιδιωτικές επενδύσεις. Διότι τελικά, θα αλλάξει ριζικά το πρόσωπο της πόλης, η καθημερινότητα μας» υποστηρίζει ο δήμαρχος της πόλης, Φερνάντο Μεντίνα.
Η επίλυση κρίσιμων ζητημάτων της πόλης αποτελεί βασικό στόχο του επενδυτικού προγράμματος. Περίπου 185 εκατομμύρια ευρώ θα δοθούν για το «Αποχετευτικό δίκτυο της Λισαβόνας».
Περιλαμβάνει 2 σήραγγες που διασχίζουν την πόλη, ενώ θα δημιουργήσει περισσότερες από 1500 θέσεις εργασίας κατά τη διάρκεια των εργασιών.
«Το αποχετευτικό δίκτυο της Λισαβόνας θα ολοκληρωθεί σε διάστημα 15 ετών. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν στον χώρο που βρισκόμαστε, εδώ θα γίνει η πρώτη γεώτρηση. Θα ξεκινήσουμε με μια μεγάλη σήραγγα μήκους 5 χιλιομέτρων» υποστηρίζει ο επικεφαλής του έργου, Χοσέ Φερέιρα
Ο Χοσέ Γκαμπριέλ Αγκιλάρ εργάζεται σε κατασκευαστική εταιρεία, η οποία κέρδισε δημόσιο διαγωνισμό και τώρα κατασκευάζει 50 κατοικίες.
«Πριν από δύο ή τρία χρόνια, δεν ήταν δυνατόν να έχουμε τέτοια έργα. Όμως πιστεύουμε ότι δεν είναι αρκετά για τις κατασκευαστικές εταιρείες που έχουμε στην Πορτογαλία. Γι’ αυτό χρειαζόμαστε περισσότερα έργα σαν κι αυτό. Στο διαγωνισμό, συμμετείχαν 15 με 20 κατασκευαστικές εταιρείες. Και μιλάμε μόνο για ένα έργο» σημειώνει ο Χοσέ Γκαμπριέλ Αγκιλάρ
Αυτή είναι η πρόκληση για ολόκληρη την Ευρώπη. Η δημιουργία επενδυτικών ευκαιριών, άρα και νέων θέσεων εργασίας.
524 Million euros from
EIB</a> & <a href="https://twitter.com/hashtag/Lisboa?src=hash">#Lisboa</a> municipality to be invested in <a href="https://twitter.com/hashtag/Lisboa?src=hash">#Lisboa</a> Mayor <a href="https://twitter.com/FMedina_PCML">FMedina_PCML toldeuronews</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/RealEconomy?src=hash">#RealEconomy</a> <a href="https://twitter.com/maithreyi_s">maithreyi_spic.twitter.com/rviU61VH7B— daleen hassan (@daleenhassan) 17 Ιανουαρίου 2017
euronews, Μαϊτρέι Σιτταραμάν:
Πόλεις όπως η Λισαβόνα προσπαθούν να προσελκύσουν επενδύσεις. Όμως οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις που είναι και οι
μεγαλύτεροι εργοδότες της Ευρώπης, φαίνεται πως έχουν μείνει πίσω. Κύριε Χιόγιερ, πρόκειται για ελλειπή πρόσβαση σε χρηματοδότηση ή για κάτι πιο θεμελιώδες;
Βέρνερ Χιόγιερ:
Αν οι κυβερνήσεις βελτιώσουν το επενδυτικό πλαίσιο, τότε πιστεύω πως η κατάσταση θα εξομαλυνθεί. Πιστεύω ότι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις θα τολμήσουν, θα κάνουν το βήμα.
Νομίζω πως πρέπει να αναζωογονήσουμε το
επιχειρηματικό πνεύμα που ήταν πάντα το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην Ευρώπη.
Η πρόσβαση στη χρηματοδότηση είναι ένα σημαντικό πρόβλημα. Το 80% της χρηματοδότησης των ευρωπαϊκών μικρομεσαίων επιχειρήσεων περνά μέσα από τις τράπεζες και όχι μέσα από τις αγορές κεφαλαίου. Οπότε, στις επενδύσεις υπάρχει ένα σημαντικό κενό
euronews, Μαϊτρέι Σιτταραμάν:
Οι ιδιωτικές τράπεζες θα αρχίσουν να δανείζουν;
Βέρνερ Χιόγιερ:
Ας είμαστε ειλικρινείς! Το περιθώριο ελιγμών για τις ιδιωτικές τράπεζες έχει μειωθεί κατά τη διάρκεια της κρίσης. Εκτιμώ, ότι οι δημόσιες τράπεζες οφείλουν να ενισχύσουν την αγορά, οφείλουν να στηρίξουν νέα επενδυτικά σχέδια. Μέσα σε αυτή τη χρονιά, είμαι σίγουρος ότι θα σταθεροποιηθεί η κατάστασή, αν θέλετε και μέσα από τις εκλογικές αναμετρήσεις που θα έχουμε στην Ευρώπη. Νομίζω ότι θα δώσουν νέα ώθηση!