Το euronews κατέγραψε την καθημερινότητα, τους φόβους και τις προσδοκίες τους
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤο αλιευτικό εγκαταλείπει το λιμάνι στη βόρεια Γαλλία στις 5 τα ξημέρωτα. Μια ακόμα ημέρα ξεκινά για τους ψαράδες. Ο 32χρονος Πιερ είναι ο καπετάνιος. Η οικογένεια του ψαρεύει στα νερά του της Μάγχης εδώ και πέντε γενιές. Ξέρει πολύ καλά τα κατατόπια.
«Θα βγούμε για καλαμάρια. Είναι η κατάλληλη εποχή. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε γαλλικά χωρικά ύδατα αλλά είναι πολύ πιθανό να περάσουμε σε βρετανικά χωρικά ύδατα μέχρι το τέλος της ημέρας. Είναι πραγματικά πολύ κοντά», λέει ο Πιερ.
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανόνες, όλα τα ευρωπαϊκά σκάφη μπορούν να απλώνουν τα δίχτυα τους σε όποιο σημείο θέλουν αρκεί να τηρούν το ισχύον πλαίσιο.
Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι ένας από τους πρώτους προορισμούς για ψάρεμα για τα ξένα αλιευτικά. Το σκάφος αυτό φτάνει στα βρετανικά ύδατα σε μόλις μισή ώρα. Εκεί παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα της ημέρας.
Τα μέλη του πληρώματος ετοιμάζονται για τις πρώτες μανούβρες της ημέρας. Όλοι τους περιμένουν το αποτέλεσμα με ανυπομονησία. Η αμοιβή τους εξαρτάται από την ψαριά.
«Αυτή είναι η χαρά της δουλειάς μας. Δεν ξέρουμε ποτέ τι θα βγάλουμε. Εδώ δεν είναι όπως στο εργοστάσιο. Μια φορά μπορεί να έχεις αρκετά ψάρια και την άλλη τίποτα», λεει ο ψαράς Εμανουέλ Ντεσάρλ
Το δίχτυ ανοίγει. Εκατοντάδες κιλά ψαριών στο σκάφος. Το πλήρωμα χαίρεται. Δεν υπάρχει χρόνος για πανηγυρισμούς όμως γιατί η δουλειά τρέχει. Τα ψάρια πρέπει να κατανεμηθούν προσεχτικά ανάλογα με το είδος και το μέγεθος τους.
«Αυτή είναι η καθημερινότητα του ψαρά. Πρέπει να ξεδιαλέγεις τα ψάρια. Είναι λίγο μονότονο. Πάντα η ίδια διαδικασία», λέει ένας από τους εργάτες του αλιευτικού
Τα ψάρια ζυγίζονται και αποθηκεύονται στον πάγο. Η ίδια διαδιασία επαναλαμβάνεται αρκετές φορές εντός της ημέρας.
Η δουλειά είναι εξαντλητική. Το πλήρωμα με δυσκολία βρίσκει λίγα λεπτά για ξεκούραση.
Τελευταία όμως, αυτοί οι ψαράδες ανησυχούν. Το Brexit είναι άγνωστο πως θα επηρεάσει τη ζωή τους και τη δουλειά τους.
Σε περίπτωση μη συμφωνίας θα τους απαγορευτεί η πρόσβαση σε βρετανικά χωρικά ύδατα και ο χρόνος λιγοστεύει.
«Εάν συμβεί θα σημάνει το επαγγελματικό θάνατο των Γάλλων ψαράδων. Εάν δεν μπορούμε να ψαρεύουμε πια σε βρετανικά χωρικά ύδατα δεν αξίζει να δουλεύουμε λένε»
Ο Πιερ φοβάται για το μέλλον τους. Το ίδιο και οι συνεταίροι του. Επένδυσαν 2,7 εκατομμύρια ευρώ για αυτό το νέο σκάφος.
Ο ίδιος δηλώνει πως αντιλαμβάνεται γιατί 9 στους 10 Βρετανούς ψαράδες ψήφισαν υπέρ της αποχώρησης από την ΕΕ στο δημοψήφισμα.
«Οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί γίνονται ολοένα και πιο αυστηροί, ολοένα και πιο ενοχλητικοί. Είναι παράλογοι. Έχουμε πλέον κουραστεί. Οι Βρετανοί αγανάκτησαν το ίδιο και οι Γάλλοι», δηλώνει ο καπετάνιος.
Παρά την ανησυχία, αυτοί οι ψαράδες δεν έχουν χάσει τις ελπίδες τους. Στην περίπτωση συμφωνίας θα υπάρξει εγγύηση για την πρόσβαση στα βρετανικά ύδατα κατά τη μεταβατική περίοδο και θα υπάρχει χρόνος για μια συμφωνία για την αλιεία.
Από την άλλη σε περίπτωση άτακτου Brexit, θεωρούν πως η βρετανική αλιευτική βιομηχανία θα θέλει να διαπραγματευτεί με άλλες χώρες.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ«Η παραγωγή τους δεν απευθύνεται μόνο στη χώρα τους αλλά βασίζεται και στις εξαγωγές. Για τον λόγο αυτό χρειάζονται την Ευρώπη. Δεν τους καλύπτει μόνο η εγχώρια ζήτηση», λέει ο καπετάνιος.
Η νύχτα πέφτει ο καιρός χειροτερεύει και η δουλειά γίνεται πιο δύσκολη. Το σκάφος αποφασίζει να επιστρέψει σε γαλλικό λιμάνι για να πουλήσει τα ψάρια του. Στο Μπουλον Σιρ Μέρ ελλιμενίζονται 800 αλιευτικά με χιλιάδες εργάτες.
Το μέλλον τους εξαρτάται από τις αποφάσεις στο Λονδίνο.