Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Βαρύ πλήγμα για την Boeing από την United Airlines

Βαρύ πλήγμα για την Boeing από την United Airlines
Πνευματικά Δικαιώματα  PHOTO BY AIRBUS
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Η αμερικανική αεροπορική εταιρεία United Airlines ανακοίνωσε χθες Τρίτη ότι παρήγγειλε πενήντα αεροσκάφη A321 XLR της Airbus, έναντι τιμήματος περίπου 6,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, για να αντικαταστήσει τα αεροσκάφη Boeing 757-200 του στόλου της.

Τα αεροσκάφη της Airbus, που θα αρχίσουν να της παραδίδονται το 2024, θα αντικαταστήσουν τον γηράσκοντα στόλο των Boeing 757, διευκρίνισε η UA, ένας από τους μεγαλύτερους αερομεταφορείς στις ΗΠΑ και στον κόσμο, που κατάφερε με την κίνηση αυτό βαρύ πλήγμα στην Boeing, τον αμερικανικό κολοσσό της αεροναυπηγικής.

Η Boeing, η οποία το τρέχον διάστημα εργάζεται για να εξασφαλίσει την επαναφορά στην υπηρεσία των 737 MAX, που καθηλώθηκαν στο έδαφος από τα μέσα του Μαρτίου, έπειτα από δύο τραγικά δυστυχήματα με συνολικά 346 νεκρούς, δεν έχει αυτή τη στιγμή νέο αεροσκάφος για να ανταγωνιστεί την Airbus στον τομέα που χαρακτηρίζεται ο σημαντικότερος της αγοράς, αυτόν των πτήσεων μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων, που εξυπηρετεί το A321 XLR.

Το νέο αεροσκάφος της οικογένειας A320, που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Μπουρζ στο Παρίσι, προσφέρει στους αερομεταφορείς τη δυνατότητα να εκτελούν πτήσεις μακρών αποστάσεων ακόμα και σε μικρότερες πόλεις, καθώς έχει μόνο μια καμπίνα, έχει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων ανά επιβάτη, είναι ευκολότερο να γεμίσει (χωρά έως και 169 επιβάτες ανάλογα με τη διαμόρφωση) και άρα δυνητικά πιο προσοδοφόρο.

Η United σκοπεύει έτσι να εξυπηρετεί ευρωπαϊκούς προορισμούς από την ανατολική ακτή των ΗΠΑ με τα αεροσκάφη του τύπου, ειδικά από τα αεροδρόμια του Νούαρκ, του Νιού Τζέρσι, κοντά στη Νέα Υόρκη, και από το αεροδρόμιο Ντάλες της Ουάσινγκτον.

Το A321 XLR «θα επιτρέψει στη United Airlines να εξετάσει το ενδεχόμενο να εξυπηρετεί επιπλέον προορισμούς στην Ευρώπη από τους κόμβους της στην ανατολική ακτή, το Νούαρκ/Νέα Υόρκη και το Ντάλες στην Ουάσινγκτον», εξήγησε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.

Η UA στράφηκε στην Airbus διότι, αν και αμερικανική η Boeing δεν διαθέτει το τρέχον διάστημα κανένα διαθέσιμο ή υπό ανάπτυξη αεροσκάφος για τον τομέα των πτήσεων μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων που την ενδιέφερε, εξήγησε στο Γαλλικό Πρακτορείο πηγή ενημερωμένη για τη διαδικασία λήψης της απόφασης υπό τον όρο να μην κατονομαστεί. «Η Boeing δεν προτείνει αυτή τη στιγμή κανένα αεροσκάφος προς αντικατάσταση του 757», διευκρίνισε και πρόσθεσε ότι οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην αμερικανική εταιρεία και την ευρωπαϊκή κατασκευάστρια άρχισαν πριν από «πολλούς μήνες».

Καθώς η Boeing αφιερώνει όλη την προσοχή της στην προσπάθεια επαναφοράς των MAX σε υπηρεσία, ανέβαλε για την επόμενη χρονιά την παρουσίαση του νέου της αεροσκάφους που θα ανταγωνίζεται το A321 XLR, το NMA.

Αισιοδοξία της Ελλάδας για το Eurogroup

euronews_icons_loading
Αισιοδοξία της Ελλάδας για το Eurogroup
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Τη θετική ολοκλήρωση της τέταρτης αξιολόγησης της ενισχυμένης εποπτείας , αλλά και την έγκριση της εκταμίευσης των κερδών των κεντρικών τραπεζών από τα ελληνικά ομόλογα περιμένει η ελληνική κυβέρνηση από το Eurogroup της Τετάρτης.

Σύμφωνα με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Στέλιο Πέτσα η κυβέρνηση έχει ήδη θέσει το θέμα αλλαγής χρήσης των χρημάτων αυτών με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ανάπτυξης.

Μπορούμε να ατενίζουμε το μέλλον με αισιοδοξία ήταν το μήνυμα του διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδας, Γιάννη Στουρνάρα.

Η εξέλιξη αυτή διαφάνηκε κατά την τελευταία συνεδρίαση του EuroWorking Group, το οποίο εισηγήθηκε την ενεργοποίηση της επόμενης δέσμης των μέτρων ελάφρυνσης του ελληνικού χρέους, συνολικού ύψους 767 εκατ. ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβάνεται και η αποδέσμευση της επόμενης δόσης από τα κέρδη των ευρωπαϊκών κεντρικών τραπεζών από τα ελληνικά ομόλογα (ANFA και SMP).

Η εκταμίευση των ANFA και SMP αναμένεται να πραγματοποιηθεί μετά και την τυπική επικύρωση της απόφασης από τα εθνικά κοινοβούλια της Γερμανίας και της Ολλανδίας και πιθανώς πριν από το τέλος του έτους.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας την προηγούμενη εβδομάδα στην ιταλική εφημερίδα Corriere della Sera για την προοπτική επιστροφής μέσα στο 2020 των κερδών των ευρωπαϊκών κεντρικών τραπεζών από τα ελληνικά ομόλογα (ANFA και SMP) ύψους 0,7% του ΑΕΠ, είχε δηλώσει ότι μπορεί να συμφωνηθεί με τους εταίρους «η αξιοποίησή τους για επενδυτικούς σκοπούς, με δημοσιονομικά ουδέτερο τρόπο».

Κατά τη συνεδρίαση του Eurogroup της 4ης Δεκεμβρίου αναμένεται να συζητηθούν, μεταξύ άλλων, η 4η έκθεση της ενισχυμένης εποπτείας της Ελλάδας, η μεταπρογραμματική εποπτεία της Κύπρου και της Ισπανίας, τα σχέδια προϋπολογισμού των κρατών-μελών της ευρωζώνης και οι προοπτικές της Ευρωζώνης.

Αισιοδοξία της Ελλάδας για το Eurogroup