Έκτακτη είδηση
Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Αναβίωση των νυχτερινών τρένων στη Γαλλία

Από Euronews
euronews_icons_loading
Αναβίωση των νυχτερινών τρένων στη Γαλλία
Πνευματικά Δικαιώματα  fotó: Ács Gábor
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Έφτασε ύστερα από 12 ώρες ταξιδιού στη Νίκαια από το σταθμό Αουστερλίτς του Παρισιού ταξιδεύοντας με το νυχτερινό τρένο ο Γάλλος πρωθυπουργός Ζαν Καστέξ.Η Γαλλία ποντάρει στα νυχτερινά δρομολόγια με το τρενο για να τονώσει την οικονομία αλλά και να μειώσει δραστικά τις εκπομπές ρύπων. Η γαλλική κυβέρνηση χρηματοδοτεί με 5,3 δισεκατομμύρια ευρώ τον σιδηροδρομικο τομέα, συμπεριλαμβανομένων 100 εκατομμυρίων για νυχτερινά τρένα. «Η υπαιθρος, από τότε που ανέλαβα τα καθήκοντά μου, ήταν στο επίκεντρο της δράσης μου. Νομίζω ότι αυτή είναι η Γαλλία του αύριο. Μέσω αυτης θα αναζωογονήσουμε την οικονομία μας ακόμη πιο γρήγορα, ακόμη πιο ισχυρά την απασχόληση και την καινοτομία. Η αποκατάσταση αυτών των δεσμών είναι επίσης ο σεβασμός που οφείλουμε στην περιοχή και σε εκείνους που την κατοικούν».

Το νυχτερινό τρένο Παρίσι-Νίκαια που σταμάτησε τα δρομολόγια το 2017 λόγω έλλειψης κερδοφορίας, συνδέει τις δυο πόλεις καθημερινά και προς τις δύο κατευθύνσεις, με έξι στάσεις όπως στην Μασσαλία και τις Κάννες εναντι 29 ευρω με κουκέτα.Γιο την Κριστιάν Ντυπάρ,αντιπρόεδρο της Fnaut:« Ο εθνικός φορέας σιδηροδρόμων είχε αποφασίσει να εγκαταλείψει τα νυχτερινά τρένα .Τωρα υπάρχει ένα ισχυρό ευρωπαϊκό κίνημα υπέρ των νυχτερινών τρένων, που συνδέεται φυσικά με την κλιοματική αλλαγή και το γεγονός ότι είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για το αεροπλάνο και το αυτοκίνητο».

Η αναβίωση στοχεύει κυρίως στον «νεαρό πληθυσμό που δίνει ιδιαίτερη προσοχή στις εκπομπές άνθρακα καθώς και στην τιμή». Ο Γάλλος υπουργός Μεταφορών ελπίζει να έχει νυχτερινά τρένα σε δώδεκα δρομολόγια μέχρι το 2030 ενω στόχος είναι και η σύνδεση επαρχιακών γαλλικών πόλεων με ευρωπαικές πόλεις.Ωστόσο, αρκετοί είναι επιφυλακτικοί λόγω κορωνοϊού στην πληρότητα των βαγονιών με κουκέτες γι αυτό και περιορίζουν σε 4 από έξι τα άτομα στο ίδιο βαγόνι ύπνου στην Β θέση. Εάν και ανακαινισμένα, τα βαγόνια είναι ακόμα λίγο παλιά και χωρίς Wi-Fi.