Ο πρόεδρος Βούτσιτς προειδοποιεί για σοβαρές επιπτώσεις στο χρηματοπιστωτικό σύστημα και ανακοινώνει προσωπικές εγγυήσεις προς τις αμερικανικές αρχές
Ο Πρόεδρος της Σερβίας, Αλεξάνταρ Βούτιτς, προειδοποίησε ότι η χώρα των Δυτικών Βαλκανίων αντιμετωπίζει μια μεγάλη κρίση, καθώς το μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου της προετοιμάζεται να κλείσει εκτός αν οι αμερικανικές αρχές που επιβάλλουν κυρώσεις εγκρίνουν άδεια λειτουργίας μέχρι την Πέμπτη.
Το διυλιστήριο της Πετρελαϊκής Βιομηχανίας της Σερβίας (NIS) λειτουργεί επί του παρόντος σε «ζεστή κυκλοφορία» — δηλαδή σε μειωμένη δυναμικότητα — και έχει τέσσερις ημέρες μέχρι την πλήρη αναστολή λειτουργίας, εκτός εάν η έγκριση έρθει από το Γραφείο Ελέγχου Αλλοδαπών Περιουσιακών Στοιχείων των ΗΠΑ (OFAC), δήλωσε ο Βούτιτς σε ομιλία του προς το έθνος.
«Θα χρειαστούν 14 ημέρες για την επανεκκίνηση, αλλά στην πραγματικότητα θα είναι περισσότερες. Υπολογίστε 20 ημέρες ή και περισσότερες», είπε. «Αυτό σημαίνει ότι το διυλιστήριο δεν θα λειτουργεί μέχρι την Πρωτοχρονιά και ακόμη και μετά από αυτή.»
Κίνδυνος για το τραπεζικό σύστημα
Ο Πρόεδρος Βούτιτς ανέλυσε τις σοβαρές πιθανές συνέπειες αν το διυλιστήριο κλείσει, προειδοποιώντας ότι ολόκληρο το χρηματοπιστωτικό σύστημα της Σερβίας θα μπορούσε να επηρεαστεί.
«Η Εθνική Τράπεζα της Σερβίας έχει λάβει προειδοποίηση, όπως και όλες οι εμπορικές τράπεζες που συνεργάζονται με την Πετρελαϊκή Βιομηχανία της Σερβίας, ότι θα μπορούσαν να υπόκεινται σε κυρώσεις», δήλωσε ο Βούτιτς. «Αυτό σημαίνει ότι θέτουμε τελικά και οριστικά σε κίνδυνο τόσο τις εμπορικές μας τράπεζες όσο και την κεντρική μας τράπεζα.»
Προειδοποίησε ότι αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε «πλήρη αναστολή των συναλλαγών και των υπηρεσιών για τον πληθυσμό, στο κλείσιμο των υπηρεσιών καρτών πληρωμών, στη διακοπή χορήγησης δανείων και σε όλα τα άλλα.»
Εν τω μεταξύ, η Εθνική Τράπεζα της Σερβίας ανακοίνωσε ότι θα αναστείλει τις πληρωμές με την NIS αν η εταιρεία δεν αποκτήσει άδεια λειτουργίας μέχρι την προθεσμία, δηλώνοντας ότι αυτό είναι απαραίτητο για την προστασία «της σταθερότητας του εγχώριου χρηματοπιστωτικού συστήματος».
Ο Βούτιτς δήλωσε ότι η Σερβία είχε το δικαίωμα πρώτης άρνησης για την αγορά της NIS τέσσερις φορές από το 2022, αλλά ποτέ δεν το άσκησε, επιτρέποντας στους Ρώσους ιδιοκτήτες να πουλήσουν σε άλλες ρωσικές οντότητες.
«Θέλαμε να δείξουμε σεβασμό προς τη ρωσική πλευρά, γιατί δεν θεωρούμε ότι οι κυρώσεις είναι ένα δίκαιο εργαλείο στο διεθνές εμπόριο», είπε.
Η ιδιοκτησία της εταιρείας άλλαξε τρεις φορές μόνο το 2025 — τον Φεβρουάριο, τον Μάιο και τον Σεπτέμβριο — καθώς οι Ρώσοι ιδιοκτήτες προσπάθησαν να προσαρμοστούν στις κυρώσεις ενώ συνέχιζαν τη λειτουργία τους.
Προσωπική εγγύηση προς τις ΗΠΑ
Ο Βούτιτς αποκάλυψε ότι έδωσε προσωπικές εγγυήσεις στις αμερικανικές αρχές σχετικά με τη συμμόρφωση στις κυρώσεις, μετά από αίτημά τους για επιπλέον διαβεβαιώσεις από τη Σερβία.
«Οι Αμερικανοί ζήτησαν τη δημόσια εγγύησή μου, και την έδωσα», είπε ο Βούτιτς, αν και εκτίμησε ότι υπάρχει μόνο 40% πιθανότητα να χορηγηθεί η άδεια.
Αποκρούει τις εκκλήσεις για εθνικοποίηση του διυλιστηρίου κατά τη συνεδρίαση της κυβέρνησης τη Δευτέρα, λέγοντας ότι η Σερβία πρέπει να δώσει χρόνο σε εταίρους από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ουγγαρία που διαπραγματεύονται με τους Ρώσους ιδιοκτήτες.
Ο Βούτιτς απηύθυνε άμεση έκκληση στις αμερικανικές αρχές να χορηγήσουν την άδεια.
«Αν επιτρέψατε στον ρωσικό τραπεζικό τομέα να χρηματοδοτήσει πυρηνικά εργοστάσια μέσω του OFAC, αλλά δεν μας χορηγείτε άδεια, τότε σκεφτείτε απλώς αν είστε δίκαιοι προς τη Σερβία», είπε.
Ο Βούτιτς εξήγησε ότι η NIS έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί τα λειτουργικά της αποθέματα, τα οποία θα καταναλωθούν κατά κύριο λόγο έως το τέλος της εβδομάδας.
Σημείωσε ότι οι λειτουργικές κυρώσεις στην εταιρεία εισήχθησαν μόλις στις 9 Οκτωβρίου, με την επίσημη ειδοποίηση για τις απαιτούμενες αλλαγές στην ιδιοκτησία να έρχεται μόλις πριν από δύο εβδομάδες.
«Σήμερα, δεν αφορά πλέον μόνο τη θέση της Σερβίας — εξαρτάται επίσης από τις θέσεις άλλων που αντιτίθενται και συγκρούονται στη διεθνή σκηνή», είπε ο Βούτιτς. «Η θέση μας γίνεται όλο και πιο δύσκολη.»
Η κρίση έρχεται μετά την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων με την Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), που είχε εμφανιστεί ως πιθανός αγοραστής που θα μπορούσε να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της Ουάσινγκτον ενώ θα αποζημίωνε τη Μόσχα.
Ωστόσο, η συμφωνία φαίνεται να έχει σταματήσει τις τελευταίες εβδομάδες, αφήνοντας το Βελιγράδι με περιορισμένες επιλογές.
Το Σάββατο, οι ΗΠΑ έδωσαν στους ιδιοκτήτες της NIS τρεις μήνες για να βρουν αγοραστή, αλλά ο Βούτιτς προειδοποίησε ότι το διυλιστήριο δεν μπορεί να περιμένει τόσο πολύ χωρίς προμήθειες αργού πετρελαίου.
Ο Βούτιτς δήλωσε ότι στη συνεδρίαση της Δευτέρας, η κυβέρνηση στο Βελιγράδι υιοθέτησε ομόφωνα την πρότασή του να δοθεί στη ρωσική πλευρά προθεσμία 50 ημερών για να βρει νέο ιδιοκτήτη για την NIS.
Εάν αυτό δεν συμβεί, το Βελιγράδι, μετά τη λήξη της προθεσμίας, θα εισάγει τη δική του διοίκηση στην NIS και θα προσφέρει στη ρωσική πλευρά την υψηλότερη δυνατή τιμή για την εταιρεία.