Χάος με τις κυλιόμενες σκάλες στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Βερολίνου - Βοήθεια από τη Φινλανδία

Πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους και νεότερους σιδηροδρομικούς σταθμούς μετεπιβίβασης στην Ευρώπη, ο οποίος όμως ταλαιπωρείται από προβλήματα: 35 από τις 52 κυλιόμενες σκάλες του κεντρικού σταθμού του Βερολίνου είναι εκτός λειτουργίας - προς μεγάλη απογοήτευση των περίπου 300.000 ταξιδιωτών που πρέπει να αλλάζουν εδώ καθημερινά διαδρομή κουβαλώντας μαζί και τις αποσκευές τους.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Τώρα ακόμη και ο κυβερνητικός δήμαρχος του Βερολίνου Κάι Βέγκνερ (του CDU) ασκεί πίεση: «Ο κυβερνητικός δήμαρχος αναμένει από την Deutsche Bahn να αποκαταστήσει το συντομότερο δυνατό τα προβλήματα με τις κυλιόμενες σκάλες στο Βερολίνο», αναφέρει η εφημερίδα Tagesspiegel επικαλούμενη το dpa.

Εκπρόσωπος της Deutsche Bahn δηλώνει στο Euronews: «Αυτή την εβδομάδα, τεχνικοί της DB και της KONE άρχισαν να επισκευάζουν τις ελαττωματικές κυλιόμενες σκάλες στον Κεντρικό Σταθμό του Βερολίνου». Οι ειδικοί ταξίδεψαν από τη Φινλανδία ειδικά για το σκοπό αυτό. Τα ανταλλακτικά έχουν παραγγελθεί και έρχονται από διάφορες χώρες του κόσμου. Δεν είναι σαφές πόσο θα διαρκέσει το χάος με τις κυλιόμενες σκάλες.

«Η βλάβη των κυλιόμενων σκαλών στον Κεντρικό Σταθμό του Βερολίνου οφείλεται σε τεχνική βλάβη των κυλιόμενων σκαλών. Το σφάλμα έγκειται στον κατασκευαστή», εξηγεί ο Ντέτλεφ Νόις από την ένωση επιβατών Pro Bahn. «Οι κυλιόμενες σκάλες μπορεί να σταματήσουν ξαφνικά, γεγονός που μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει την πτώση των επιβατών», λέει ο Νόις. «Όταν οι κυλιόμενες σκάλες είναι εκτός λειτουργίας, η πρόσβαση στις πλατφόρμες χωρίς εμπόδια θα πρέπει να εξασφαλίζεται από λειτουργικούς ανελκυστήρες».

Ο κορυφαίος υποψήφιος του SPD, Στέφεν Κρα, είχε δηλώσει προηγουμένως στην εφημερίδα Tagesspiegel: «Ντρέπομαι σχεδόν να το ρωτήσω, αλλά μπορεί ο κυβερνητικός δήμαρχος της γερμανικής πρωτεύουσας να καλέσει την Deutsche Bahn και να την καλέσει να μιλήσει ξεκάθαρα, ή η ευθύνη για τη μεγάλη εικόνα είναι επίσης εκτός λειτουργίας μαζί με τις κυλιόμενες σκάλες στον κεντρικό σταθμό;».

Μένει να δούμε πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να επανέλθει ο κεντρικός σταθμός του Βερολίνου στην κανονική του λειτουργία.