Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Bentley δοκιμάζει την αγορά πολυτελών EV, με επένδυση 408 εκατ. € στο εργοστάσιο Crewe και στήριξη θέσεων εργασίας
Ύστερα από περισσότερα από 100 χρόνια, η βρετανική εταιρεία πολυτελών αυτοκινήτων Bentley παρουσιάζει αυτό που η ίδια χαρακτηρίζει «ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα Bentley στην μακρά ιστορία της εταιρείας»: το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Το Torcal αποτελεί την τέταρτη γκάμα μοντέλων της Bentley και το πρώτο τεστ για το κατά πόσο οι εύποροι πελάτες της θα στραφούν σε ένα πλήρως ηλεκτρικό Bentley. Το διακύβευμα είναι μεγάλο για την αυτοκινητοβιομηχανία που ανήκει στη Volkswagen: η Bentley παρέδωσε 4.200 αυτοκίνητα στο πρώτο εξάμηνο του 2026, αριθμός μειωμένος κατά 13,6% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.
Η Bentley ολοκλήρωσε επίσης επένδυση 350 εκατ. λιρών (περίπου 408 εκατ. ευρώ) στο εργοστάσιό της στο Crewe. Η επένδυση περιλαμβάνει ευρύτερες αναβαθμίσεις, μεταξύ των οποίων μια νέα γραμμή παραγωγής για το Torcal. Ο υπουργός Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου Jonathan Reynolds δήλωσε ότι η επένδυση θα στηρίξει 4.000 υφιστάμενες θέσεις εργασίας στην εγκατάσταση.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται σε όλη την ΕΕ, αλλά οι κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων διαφωνούν για το πόσο γρήγορα οι πελάτες τους θα κάνουν τη μετάβαση. Η Porsche έχει καθυστερήσει την κυκλοφορία ορισμένων ηλεκτρικών μοντέλων, η Lamborghini έχει εγκαταλείψει τα σχέδια για ένα ηλεκτρικό Lanzador και η McLaren λέει ότι οι πελάτες της δεν ζητούν ακόμη ένα ηλεκτρικό όχημα.
Η Ferrari παρουσίασε τον Μάιο το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, το Luce. Ο σχεδιασμός του δέχθηκε επικρίσεις, όμως ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari δήλωσε τον Ιούλιο ότι οι παραγγελίες εξελίσσονται σύμφωνα με τις προσδοκίες, συμπεριλαμβανομένων και νέων πελατών.
Η Bentley ποντάρει σε κάτι διαφορετικό: ότι ένα SUV με γνώριμη εμφάνιση, τοποθετημένο στην εισαγωγική βαθμίδα της γκάμας της, μπορεί να προσελκύσει νεότερους αγοραστές αλλά και τους υπάρχοντες πελάτες της. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το Torcal θα ξεκινά από τις 173.300 λίρες (περίπου 202.000 ευρώ) στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Πρόκειται για τιμή χαμηλότερη από τις τιμές εκκίνησης που αναγράφονται για τις άλλες τρεις γκάμες μοντέλων της Bentley: 181.365 λίρες (περίπου 211.000 ευρώ) για το Bentayga, 207.120 λίρες (περίπου 241.000 ευρώ) για το Flying Spur και 239.320 λίρες (περίπου 279.000 ευρώ) για το Continental GT.
Η Bentley αναφέρει ότι το SUV μπορεί να διανύσει έως και 600 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Η ισχυρότερη έκδοση Torcal S επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα. Η εταιρεία έχει επίσης δημιουργήσει έναν ήχο εμπνευσμένο από τον παραδοσιακό κινητήρα V8 της, για να διατηρήσει μέρος της γνώριμης αίσθησης στην οδήγηση.
Για το ολοκαίνουργιο Torcal, «σε κάθε πτυχή του σχεδιασμού, της τεχνολογίας, της δεξιοτεχνίας, των υλικών και της βιωσιμότητάς του, αποτελεί πρότυπο για τα μελλοντικά Bentley, ανεξαρτήτως συστήματος κίνησης», ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Η παρουσίαση του μοντέλου έρχεται αφότου η Bentley μετέθεσε την αρχική προθεσμία του 2030 για να γίνει πλήρως ηλεκτρική στο 2035 και στη συνέχεια δήλωσε ότι ακόμη και ο στόχος για το 2035 θα μπορούσε να μετατεθεί.