Η διεθνής εταιρεία logistics Rhenus Group σχεδιάζει νέο πολυτροπικό κόμβο στην Ακτάου και έως 14 σταθμούς στον Μεσαίο Διάδρομο, συνδέοντας Ουζμπεκιστάν, Καζακστάν, Αζερμπαϊτζάν και Τουρκία με τις ευρωπαϊκές υποδομές της.
Ο γερμανικός κολοσσός logistics Rhenus Group ετοιμάζεται να αναπτύξει ένα δίκτυο έως και 14 τερματικών σταθμών κατά μήκος του Middle Corridor, γνωστού και ως Trans-Caspian International Transport Route (TITR), ξεκινώντας με έναν νέο τριτροπικό τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στο Ακτάου.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η εταιρεία συνεργάζεται με τον εθνικό σιδηροδρομικό διαχειριστή του Καζακστάν (KTZ) και το λιμάνι του Ακτάου για την ανάπτυξη ενός νέου πολυτροπικού κόμβου logistics στην Κασπία Θάλασσα.
«Συνολικά, θέλουμε να δημιουργήσουμε 14 τερματικούς σταθμούς κατά μήκος του Middle Corridor, από το Ουζμπεκιστάν μέσω Καζακστάν και Αζερμπαϊτζάν έως την Τουρκία. Στη συνέχεια θέλουμε να τους συνδέσουμε με το δίκτυό μας στην Ευρώπη, όπου διαθέτουμε ήδη 23 λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων και περίπου 70 λιμενικές εγκαταστάσεις», δήλωσε ο Tobias Bartz, CEO και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Rhenus Group.
Σύμφωνα με το υπουργείο Εμπορίου και Ολοκλήρωσης του Καζακστάν, η διακίνηση φορτίων κατά μήκος της διαδρομής αυξήθηκε κατά 62% το 2025, ενώ η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε 2,7 φορές, φτάνοντας τα 56.500 TEU.
Ο τερματικός σταθμός θα συνδέει θαλάσσιες, σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές, θα καταλαμβάνει έκταση 30 εκταρίων και θα αυξήσει την ετήσια δυναμικότητα τουλάχιστον κατά 150.000 TEU. Το έργο περνά στην επόμενη φάση, κατά την οποία οι εταίροι θα πραγματοποιήσουν ανάλυση ροής κυκλοφορίας και μελέτη σκοπιμότητας.
«Το Καζακστάν διαδραματίζει καίριο ρόλο στη σύνδεση της Κίνας, της Κεντρικής Ασίας, της περιοχής της Κασπίας και της Ευρώπης. Τα επόμενα κοινά βήματα με τους εταίρους μας είναι επομένως σημαντικά δομικά στοιχεία στη μακροπρόθεσμη δέσμευσή μας για την περιοχή», πρόσθεσε ο Bartz.
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, το έργο επιδιώκει να εντάξει τις επιμέρους εθνικές υποδομές κατά μήκος του Middle Corridor σε ένα ενιαίο εμπορικό δίκτυο logistics.
Η Rhenus Group επεκτείνει το δίκτυό της στην Κεντρική Ασία
Το έργο στο Ακτάου δεν είναι η μοναδική επένδυση της Rhenus στην περιοχή. Τον Ιανουάριο του 2026, η εταιρεία απέκτησε τον πρώτο ιδιόκτητο σιδηροδρομικό τερματικό σταθμό της στην περιοχή Αλμάτι. Η εγκατάσταση προσφέρει αποθήκευση εμπορευματοκιβωτίων, τελωνειακή αποθήκη και εξυπηρέτηση συρμών block train.
Στο Ουζμπεκιστάν, η Rhenus σχεδιάζει να επενδύσει (πηγή στα Αγγλικά) περίπου 11 εκατ. ευρώ στον εκσυγχρονισμό ενός τερματικού σταθμού στην Αντιτζάν, σε συνεργασία με την κρατική σιδηροδρομική εταιρεία.
Ο τερματικός σταθμός αναμένεται να διακινεί περίπου 200.000 TEU τον χρόνο. Η Rhenus εκτιμά την επένδυση για τον εκσυγχρονισμό σε περίπου 11 εκατ. ευρώ.