Ελλάδα: Νέα οπλικά συστήματα παρουσιάστηκαν στην στρατιωτική παρέλαση της Θεσσαλονίκης

Την πρώτη τους εμφάνιση στο ευρύ κοινό, στο πλαίσιο της στρατιωτικής παρέλασης για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη, έκαναν νέα οπλικά συστήματα και μέσα καινοτομίας των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, παρουσία της πολιτειακής, πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στην ενίσχυση της αντιαεροπορικής και αντι-drone άμυνας, στα συστήματα πυραυλικού πυροβολικού, στις αυτόνομες πλατφόρμες και στις νέες δυνατότητες επιτήρησης, αναγνώρισης και ηλεκτρονικού πολέμου. Ξεχωριστή θέση είχαν, επίσης, τα συστήματα ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, όπως τα μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας «Πυρπολητής» και «Ανεμογιάννης», αλλά και οι τεχνολογικές λύσεις που αναπτύσσονται από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) και άλλους εγχώριους φορείς.

Η παρουσίαση των νέων μέσων εντάσσεται στον ευρύτερο μετασχηματισμό των Ενόπλων Δυνάμεων, στο πλαίσιο της «Ατζέντας 2030», που έχει παρουσιάσει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας. Κεντρικοί στόχοι είναι η ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος, η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών, η ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων και η ενδυνάμωση της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.

Τα νέα αντιαεροπορικά συστήματα και η πολυεπίπεδη άμυνα

Στα συστήματα που ξεχώρισαν περιλαμβάνονται τα SPYDER και BARAK MX, τα οποία ενισχύουν τις δυνατότητες αντιμετώπισης εναέριων απειλών, καθώς και το σύστημα David’s Sling, με τον αναχαιτιστικό πύραυλο STUNNER.

Το SPYDER είναι αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα, σχεδιασμένο για την αντιμετώπιση διαφορετικών εναέριων απειλών, με δυνατότητες λειτουργίας σε περιβάλλον ηλεκτρονικού πολέμου. Διαθέτει ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών και συνδυάζει πυραύλους διαφορετικών τύπων, ενώ μπορεί να αξιοποιεί ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες.

Το BARAK MX προσφέρει δυνατότητες αναχαίτισης απειλών σε διαφορετικές αποστάσεις, ανάλογα με τον τύπο του πυραύλου που χρησιμοποιείται. Στις αποστολές του περιλαμβάνονται η αντιμετώπιση αεροσκαφών, ελικοπτέρων, μη επανδρωμένων αεροσκαφών και πυραύλων πλεύσης, καθώς και συγκεκριμένων κατηγοριών βαλλιστικών πυραύλων.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το David’s Sling, το οποίο χρησιμοποιεί τον πύραυλο STUNNER για την αναχαίτιση προηγμένων εναέριων και βαλλιστικών απειλών. Ο STUNNER αξιοποιεί τεχνολογία αναχαίτισης μέσω άμεσης πρόσκρουσης στον στόχο, χωρίς συμβατική πολεμική κεφαλή.

Παράλληλα, η παρουσίαση των νέων συστημάτων εντάσσεται στον σχεδιασμό για τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης πολυεπίπεδης αρχιτεκτονικής αεράμυνας, γνωστής ως «Ασπίδα του Αχιλλέα», η οποία φιλοδοξεί να συνδυάσει διαφορετικά μέσα εντοπισμού και αναχαίτισης απειλών.

PULS: Νέες δυνατότητες για το Πυραυλικό Πυροβολικό

Στα σημαντικότερα συστήματα που παρουσιάστηκαν συγκαταλέγεται ο πολλαπλός εκτοξευτής πυραύλων PULS, ο οποίος ενισχύει τις δυνατότητες του Πυροβολικού για προσβολή στόχων σε μεγάλες αποστάσεις.

Το σύστημα υποστηρίζει τη χρήση διαφορετικών τύπων πυρομαχικών, με την εμβέλεια να εξαρτάται από τον επιλεγμένο πύραυλο. Η δυνατότητα ταχείας ανάπτυξης και η ακρίβεια προσβολής αποτελούν βασικά χαρακτηριστικά του, ενισχύοντας τις επιχειρησιακές επιλογές των ελληνικών χερσαίων δυνάμεων.

Η ένταξη σύγχρονων συστημάτων πυραυλικού πυροβολικού αποτελεί σημαντική παράμετρο του εκσυγχρονισμού των χερσαίων δυνάμεων, σε ένα περιβάλλον όπου η εμβέλεια, η ταχύτητα αντίδρασης και η διασύνδεση των συστημάτων αποκτούν αυξανόμενη σημασία.

Η νέα γενιά drones και αυτόνομων συστημάτων

Κεντρικό στοιχείο της παρέλασης αποτέλεσε η παρουσίαση μη επανδρωμένων συστημάτων για επιχειρήσεις στον αέρα, στην ξηρά και στη θάλασσα. Η αξιοποίησή τους αποτυπώνει τη μεταβολή του σύγχρονου πεδίου επιχειρήσεων, όπου η συλλογή πληροφοριών, η επιτήρηση και η δυνατότητα ταχείας αντίδρασης διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο.

Μεταξύ των συστημάτων που παρουσιάστηκαν ήταν:

• «ΑΡΠΥΙΑ»: Ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής μη επανδρωμένο αερόχημα τύπου mini cruise, μίας κατεύθυνσης επίθεσης, σχεδιασμένο για αποστολές ακριβείας και αυτόνομη πλοήγηση.
• V-BAT: Μη επανδρωμένο αερόχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, με δυνατότητα παρατεταμένης επιτήρησης, συλλογής πληροφοριών και μετάδοσης δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.
• PATROLLER: Μη επανδρωμένο αεροσκάφος γαλλικής κατασκευής για αποστολές επιτήρησης, αναγνώρισης και συλλογής πληροφοριών σε μεγάλες αποστάσεις.
• «ΑΡΧΥΤΑΣ»: Σύστημα μη επανδρωμένου αεροσκάφους που αναπτύσσεται μέσω συνεργασίας ακαδημαϊκών ιδρυμάτων και ελληνικών επιχειρήσεων, με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης.
• Camcopter S-100 και Α-900: Μη επανδρωμένα αεροχήματα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, με δυνατότητες επιτήρησης και αναγνώρισης, τα οποία μπορούν να υποστηρίξουν ναυτικές επιχειρήσεις.
• Κινητή μονάδα παραγωγής drones: Σύστημα που επιτρέπει την κατασκευή μη επανδρωμένων αεροσκαφών FPV στο πεδίο, ενισχύοντας την ευελιξία και την προσαρμοστικότητα των μονάδων.

Η αξιοποίηση των drones δεν περιορίζεται στη συλλογή πληροφοριών. Ανάλογα με τον τύπο και τη διαμόρφωσή τους, μπορούν να υποστηρίζουν αποστολές επιτήρησης, στοχοποίησης και προσβολής, καθώς και να συνεργάζονται με επανδρωμένα μέσα και συστήματα διοίκησης και ελέγχου.

«Πυρπολητής» και «Ανεμογιάννης»: Ελληνικά μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας

Ιδιαίτερη σημασία είχε η παρουσίαση των ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας, τα οποία αναδεικνύουν τις δυνατότητες εγχώριας ανάπτυξης αυτόνομων ναυτικών συστημάτων.

Ο «Πυρπολητής», που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό, έχει μήκος πέντε μέτρων και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 40 κόμβους. Είναι σχεδιασμένος για αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης, αναγνώρισης και επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, με δυνατότητα περαιτέρω αναβάθμισης.

Το ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής «Ανεμογιάννης» προορίζεται για αποστολές επιτήρησης και προσβολής ναυτικών στόχων. Διαθέτει ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες, καθώς και συστήματα αυτόνομης πλοήγησης και επικοινωνίας. Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που παρουσιάστηκαν, μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 75 χλμ./ώρα και να φέρει φορτίο μάχης 50 κιλών.

Στην ίδια κατηγορία παρουσιάστηκε και το CORSAIR, μη επανδρωμένο σκάφος αμερικανικής κατασκευής, το οποίο μπορεί να επιχειρεί αυτόνομα ή υπό τον έλεγχο χειριστή. Η αξιοποίηση τέτοιων πλατφορμών ενισχύει τη δυνατότητα επιτήρησης θαλάσσιων περιοχών και διευρύνει τις επιλογές του Πολεμικού Ναυτικού.

Αντι-drone συστήματα: Στο επίκεντρο ο «Κένταυρος»

Η αντιμετώπιση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών αποτελεί μία από τις βασικές προτεραιότητες του σύγχρονου αμυντικού σχεδιασμού. Στο πλαίσιο αυτό παρουσιάστηκαν τα συστήματα «Κένταυρος» και «Υπερίων», τα οποία προορίζονται για τον εντοπισμό και την αντιμετώπιση εχθρικών drones.

Ο «Κένταυρος», αποτέλεσμα συνεργασίας του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας και της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας, έχει ήδη δοκιμαστεί σε επιχειρησιακές συνθήκες από ελληνικές φρεγάτες στην Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης «ΑΣΠΙΔΕΣ».

Το «Υπερίων», που αναπτύσσεται από την ΕΑΒ, βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών και σχεδιάζεται για εγκατάσταση τόσο σε πλοία όσο και σε χερσαίες βάσεις.

Η ανάπτυξη τέτοιων συστημάτων συνδέεται με την αυξανόμενη χρήση drones σε σύγχρονες συγκρούσεις και την ανάγκη προστασίας στρατιωτικών μονάδων, πλοίων και κρίσιμων εγκαταστάσεων από ασύμμετρες απειλές.

Μη επανδρωμένα επίγεια οχήματα για αποστολές υποστήριξης και αναγνώρισης

Στον τομέα των χερσαίων επιχειρήσεων ξεχώρισαν τα μη επανδρωμένα επίγεια οχήματα «ΑΝΤΕΟΣ» και «AGEMA», τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν αποστολές σε διαφορετικά επιχειρησιακά περιβάλλοντα.

Το «ΑΝΤΕΟΣ», ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, βασίζεται σε διάταξη έξι τροχών και μπορεί να αξιοποιηθεί για μεταφορά εφοδίων, διακομιδή τραυματιών, επιτήρηση, αναγνώριση και υποστήριξη επικοινωνιών. Διαθέτει ωφέλιμο φορτίο 600 κιλών και επιχειρησιακή αυτονομία έως οκτώ ώρες.

Το «AGEMA» είναι αμφίβιο μη επανδρωμένο επίγειο όχημα, σχεδιασμένο για κίνηση σε δύσβατες και πλημμυρισμένες περιοχές, ποτάμια, λίμνες και βάλτους. Μπορεί να προσαρμοστεί σε αποστολές μεταφοράς φορτίων, έρευνας και διάσωσης, επιτήρησης και αναγνώρισης, αξιοποιώντας προηγμένα συστήματα αυτονομίας και τεχνητής νοημοσύνης.

Παράλληλα, το όχημα Μ1117 έχει διαμορφωθεί για αποστολές ηλεκτρονικής επιτήρησης, με αισθητήρες και δυνατότητες μετάδοσης πληροφοριών από το πεδίο σε πραγματικό χρόνο. Στην παρέλαση παρουσιάστηκαν επίσης οχήματα HMMWV εξοπλισμένα με συστήματα χειρισμού drones.

Νέες δυνατότητες για το Πολεμικό Ναυτικό

Η ναυτική παρουσίαση περιλάμβανε, πέρα από τα μη επανδρωμένα σκάφη, υποβρύχια οχήματα, σύγχρονες τορπίλες και μέσα ειδικών επιχειρήσεων.

Το VICTA είναι σκάφος ειδικών επιχειρήσεων που συνδυάζει χαρακτηριστικά ταχύπλοου και υποβρύχιου οχήματος, προσφέροντας δυνατότητες μυστικής μεταφοράς και διείσδυσης προσωπικού ειδικών δυνάμεων.

Τα υποβρύχια οχήματα PLUTINO και PLUTO GIGAS προορίζονται για τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση θαλάσσιων ναρκών, ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας ή σε μεγαλύτερα βάθη. Μπορούν να λειτουργούν τηλεχειριζόμενα ή, ανάλογα με τη διαμόρφωσή τους, αυτόνομα.

Στην ίδια κατηγορία εξοπλισμού παρουσιάστηκαν οι τορπίλες SeaHake Mod 4, γερμανικής κατασκευής, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για χρήση από υποβρύχια και διαθέτουν προηγμένα συστήματα καθοδήγησης μέσω οπτικής ίνας.

Επιπλέον, τα υποβρύχια οχήματα DIVEJET SCOOTER ROTINOR παρέχουν στις ομάδες υποβρύχιων καταστροφών δυνατότητες ταχείας και αθόρυβης μετακίνησης κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Αναβάθμιση των δυνατοτήτων διοίκησης, επικοινωνιών και ηλεκτρονικού πολέμου

Πέρα από τα συστήματα άμεσης επιχειρησιακής δράσης, η παρέλαση ανέδειξε νέα μέσα διοίκησης, ελέγχου και επικοινωνιών, τα οποία υποστηρίζουν τη διασύνδεση των μονάδων και την ταχύτερη αξιοποίηση πληροφοριών.

Το όχημα διοίκησης και ελέγχου DRONE DOME διαθέτει δυνατότητες ηλεκτρονικής επιτήρησης και αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών, ενώ το όχημα ηλεκτρονικού πολέμου Μ1117 ενισχύει τη συλλογή πληροφοριών από το πεδίο.

Ο αυτοκινούμενος σταθμός επικοινωνιών «ΑΜΦΙΚΤΥΩΝ» έχει σχεδιαστεί για την αποκατάσταση και επέκταση της επικοινωνιακής κάλυψης, τόσο σε επιχειρησιακές αποστολές όσο και σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.

Αντίστοιχα, ο μεταφερόμενος σταθμός επικοινωνιών «ΜΕΤΟΙΚΟΣ», που σχεδιάστηκε και συναρμολογήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία, υποστηρίζει πολλαπλές τεχνολογίες επικοινωνίας, μεταξύ των οποίων δορυφορικές συνδέσεις, μικροκυματικά δίκτυα, 4G/5G και ενσύρματες υποδομές IP.

Στην ίδια κατηγορία εντάσσεται ο κινητός επιχειρησιακός σταθμός «ΔΕΥΚΑΛΙΩΝ», ο οποίος προορίζεται για τη διοίκηση επιχειρήσεων αντιμετώπισης φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών. Διαθέτει δυνατότητες επικοινωνίας με επίγεια, θαλάσσια και εναέρια μέσα, καθώς και μέσα εναέριας επιτήρησης.

Η μαθητική παρέλαση στην Αθήνα

Με καλές καιρικές συνθήκες πραγματοποιήθηκε η μαθητική παρέλαση στο κέντρο της Αθήνας, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940. Στην παρέλαση παρέστησαν εκπρόσωποι της πολιτικής, θρησκευτικής, στρατιωτικής και πολιτειακής ηγεσίας της χώρας.

Αντιπροσωπευτικά τμήματα μαθητών και μαθητριών από όλα τα σχολεία του Δήμου Αθηναίων παρήλασαν στο κέντρο της πόλης, περνώντας μπροστά από το μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη και το ελληνικό Κοινοβούλιο, συνοδεία της φιλαρμονικής ορχήστρας του Δήμου Αθηναίων.

Την παρέλαση «έκλεισε» η φιλαρμονική της Πυροσβεστικής και τα Σώματα Ελληνικού Οδηγισμού και Ελλήνων Προσκόπων. Τη μαθητική παρέλαση παρακολούθησαν, επίσης, εκπρόσωποι της πολιτικής, θρησκευτικής, στρατιωτικής και πολιτειακής ηγεσίας του τόπου.

Αντιπροσωπευτικά τμήματα μαθητών και μαθητριών από τα σχολεία του δήμου παρέλασαν στους κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας, με κάθε τμήμα να εκπροσωπείται από έναν σημαιοφόρο και πέντε παραστάτες.

Νωρίτερα, πραγματοποιήθηκαν η ανάκρουση του Εθνικού Ύμνου και η κατάθεση στεφάνων στο Μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη. Μεταξύ όσων κατέθεσαν στεφάνι ήταν η υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Σοφία Ζαχαράκη, καθώς και ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας.

Με αφορμή τις εκδηλώσεις, υπήρξαν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας καθώς και μεταβολή των δρομολογίων των μέσων μεταφοράς.