Η κρίση στη Μέση Ανατολή ανεβάζει τις τιμές του πετρελαίου, επηρεάζοντας τόσο το ενεργειακό όσο και το διατροφικό κόστος
Τα κοινά αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα κατά του Ιράν και η απάντηση της Τεχεράνης έχουν ωθήσει τις τιμές του πετρελαίου προς τα πάνω, με το αργό τύπου Brent να ανεβαίνει συχνά πάνω από τα 100 δολάρια. Οι ειδικοί λένε ότι αυτό θα επηρεάσει όχι μόνο τις τιμές της ενέργειας αλλά και τις τιμές των τροφίμων.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ο αντίκτυπος θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα ισχυρός στην Ευρώπη, οδηγώντας σε υψηλότερο κόστος τροφίμων και αύξηση του κόστους ζωής.
Πώς λοιπόν θα επηρεάσει η κρίση στη Μέση Ανατολή τις τιμές των τροφίμων στην Ευρώπη; Ποιες χώρες είναι πιο ευάλωτες και γιατί;
Οι ειδικοί που μιλούν στο Euronews Business επισημαίνουν ότι η κρίση αναμένεται να ωθήσει τις παγκόσμιες τιμές των τροφίμων σε υψηλότερα επίπεδα μέσω πολλαπλών καναλιών.
"Οι παγκόσμιες, καθώς και οι ευρωπαϊκές, τιμές των τροφίμων αναμένεται να αυξηθούν εξαιτίας της σύγκρουσης, λόγω της διακοπής του εφοδιασμού με λιπάσματα και ενέργεια, καθώς και της αύξησης του κόστους μεταφοράς", δήλωσε στο Euronews Business ο Zsolt Darvas, ανώτερος συνεργάτης του Bruegel.
Τόνισε ότι μεγάλο μέρος του παγκόσμιου εφοδιασμού σε λιπάσματα και πετρέλαιο κινείται μέσω του Στενού του Ορμούζ, το οποίο έχει ουσιαστικά κλείσει λόγω του πολέμου.
Το υψηλότερο κόστος λιπασμάτων μεταφράζεται άμεσα σε υψηλότερο κόστος γεωργικής παραγωγής.
Οι τιμές του πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου έχουν ήδη αυξηθεί σημαντικά και το υψηλότερο κόστος καυσίμων επηρεάζει ολόκληρη την αλυσίδα τροφίμων, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής και μεταφοράς.
Πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση;
Σημασία των λιπασμάτων
Ο Οργανισμός Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών (FAO) αναφέρει ότι οι παγκόσμιες τιμές των λιπασμάτων αναμένεται να είναι κατά μέσο όρο 15-20% υψηλότερες το πρώτο εξάμηνο του 2026, εάν η κρίση συνεχιστεί.
Ο Μάξιμο Τορέρο, επικεφαλής οικονομολόγος του FAO, σημείωσε ότι η αύξηση του κόστους των λιπασμάτων και της ενέργειας αυξάνει τα έξοδα παραγωγής για τους αγρότες και η χαμηλότερη εφαρμογή εισροών θα μπορούσε να οδηγήσει σε μειωμένες αποδόσεις καλλιεργειών αργότερα μέσα στο έτος, περιορίζοντας την παγκόσμια προσφορά σιτηρών.
Ο δείκτης τιμών τροφίμων του FAO έχει ήδη αρχίσει να αυξάνεται και πάλι μετά από μια περίοδο σχετικής σταθερότητας.
"Ενώ οι ευρωπαϊκές τιμές του φυσικού αερίου αυξήθηκαν κατά 50-75% τις πρώτες εβδομάδες της κρίσης και το υψηλότερο ενεργειακό κόστος αυξάνει το κόστος σε όλες τις αλυσίδες εφοδιασμού γεωργικών προϊόντων -συμπεριλαμβανομένων των γεωργικών εκμεταλλεύσεων, της άρδευσης, της μεταφοράς, της αποθήκευσης και της επεξεργασίας τροφίμων- οι πιέσεις αυτές θα μεταφερθούν τελικά στις τιμές των τροφίμων για τους καταναλωτές", δήλωσε ο Torero στο Euronews Business.
Ο FAO προειδοποιεί ότι αν οι αγρότες μειώσουν τη χρήση λιπασμάτων λόγω του υψηλού κόστους, οι μελλοντικές συγκομιδές μπορεί να συρρικνωθούν, οδηγώντας σε στενότερα αποθέματα σιτηρών και σε αύξηση των τιμών των τροφίμων αργότερα το 2026.
Τρία βασικά κανάλια που οδηγούν τον πληθωρισμό των τροφίμων σε όλη την Ευρώπη
Ο FAO εντοπίζει τρία κύρια κανάλια μετάδοσης μέσω των οποίων η κρίση θα μπορούσε να οδηγήσει τον πληθωρισμό των τροφίμων στην Ευρώπη. Ο Torero εξήγησε ότι το ενεργειακό κόστος είναι το πρώτο σημείο πίεσης.
Ο Περσικός Κόλπος είναι ένας κρίσιμος προμηθευτής διυλισμένων καυσίμων και η διαταραχή αυτών των προμηθειών έχει ωθήσει τις τιμές του ντίζελ και των καυσίμων αεροσκαφών σε υψηλότερα επίπεδα, αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς και εφοδιαστικής σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού τροφίμων.
Οι υψηλότερες τιμές του φυσικού αερίου επηρεάζουν επίσης άμεσα την ευρωπαϊκή παραγωγή λιπασμάτων, η οποία ήταν ήδη περιορισμένη από το υψηλό ενεργειακό κόστος πριν από τη σύγκρουση.
Οι τιμές των λιπασμάτων επιδεινώνουν το πρόβλημα. Η Ευρώπη δεν εξαρτάται άμεσα από τις εισαγωγές λιπασμάτων του Κόλπου σε μεγάλες ποσότητες, αλλά οι αγορές είναι παγκόσμιες.
Όταν διακόπηκαν οι εξαγωγές ουρίας του Κόλπου, οι τιμές εκτινάχθηκαν παγκοσμίως, με αποτέλεσμα οι Ευρωπαίοι αγρότες να αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος εισροών.
Επειδή η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το φυσικό αέριο, η άνοδος των ευρωπαϊκών τιμών του φυσικού αερίου ενίσχυσε περαιτέρω το εγχώριο κόστος παραγωγής, δημιουργώντας διπλή πίεση στους αγρότες.
Ο τρίτος δίαυλος είναι η ζήτηση βιοκαυσίμων.
Οι υψηλότερες τιμές του πετρελαίου αυξάνουν την κερδοφορία της παραγωγής αιθανόλης και βιοντίζελ, ωθώντας τις κυβερνήσεις και τους κατασκευαστές καυσίμων να στραφούν στα βιοκαύσιμα ως εναλλακτικές λύσεις και αυξάνοντας τη ζήτηση για πρώτες ύλες όπως ο αραβόσιτος, το σογιέλαιο και το φοινικέλαιο.
Αυτός ο κύκλος ανατροφοδότησης μπορεί να αποσπάσει καλλιέργειες από την παραγωγή τροφίμων, να περιορίσει τις παγκόσμιες προμήθειες σιτηρών και να ωθήσει τις τιμές των τροφίμων σε όλη την Ευρώπη και πέραν αυτής.
Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία στις αρχές του 2022, ο ετήσιος πληθωρισμός για τα τρόφιμα και τα μη αλκοολούχα ποτά στην ΕΕ έφτασε σε πρωτοφανή επίπεδα, ξεπερνώντας το 19%.
Ποιες ευρωπαϊκές χώρες είναι περισσότερο εκτεθειμένες και γιατί;
Ο FAO αναφέρει ότι τα διυλιστήρια του Κόλπου παρείχαν περίπου το 60% του καυσίμου αεριωθούμενων αεροσκαφών και το 20% του ντίζελ της Ευρώπης το 2025.
"Αυτή είναι η σαφέστερη απόδειξη της έκθεσης. Οι ευρωπαϊκές χώρες με μεγάλους αεροπορικούς κόμβους και εκείνες που εξαρτώνται από το ντίζελ για τις μεταφορές και τη γεωργία θα επηρεαστούν περισσότερο", συνέχισε ο Torero.
Όσον αφορά τις εισαγωγές διυλισμένων καυσίμων, οι πιο εκτεθειμένες χώρες είναι η Ολλανδία, όπου βρίσκεται το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό σύμπλεγμα διύλισης και πετροχημικών στο Ρότερνταμ, το οποίο είναι βαθιά ενσωματωμένο με τις αγορές αργού και διυλισμένων προϊόντων του Κόλπου, και το Βέλγιο, ένα σημαντικό κέντρο διύλισης και εφοδιαστικής με επίκεντρο την Αμβέρσα.
Η Γερμανία, ο μεγαλύτερος καταναλωτής ντίζελ στην Ευρώπη, αντιμετωπίζει σημαντική έκθεση, όπως και η Γαλλία, η Ιταλία και η Ισπανία, οι οποίες από κοινού αντιπροσωπεύουν σημαντική ζήτηση αεροπορικού, γεωργικού και βιομηχανικού ντίζελ.
Η εξάρτηση από το φυσικό αέριο προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο ευπάθειας. Περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου προέρχεται από τον Κόλπο και πρέπει να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ.
Η Ιταλία υπήρξε ιστορικά σημαντικός εισαγωγέας ΥΦΑ από το Κατάρ, ενώ η Ισπανία, η Γαλλία και η Ολλανδία διαθέτουν σημαντικές υποδομές εισαγωγής ΥΦΑ με σημαντική έκθεση σε προμηθευτές του Κόλπου.
Η Ολλανδία και το Βέλγιο, ως έδρα των μεγαλύτερων πετροχημικών συμπλεγμάτων της Ευρώπης, αντιμετωπίζουν πρόσθετο κίνδυνο από οποιαδήποτε διαταραχή της νάφθας που προέρχεται από τον Κόλπο και άλλων πετροχημικών πρώτων υλών.
Ορισμένες επιπτώσεις θα γίνουν αισθητές αργότερα
Η Maria Castroviejo, ανώτερη αναλύτρια της Rabobank, σημείωσε ότι οιΕυρωπαίοι χρήστες λιπασμάτων πιθανόν να αισθανθούν τον πόνο μόνο από το φθινόπωρο, καθώς είναι ήδη εφοδιασμένοι για τις τρέχουσες ανάγκες.
"Από το λίπασμα μέχρι το τελικό προϊόν, υπάρχει αρκετή μετατροπή σε εξέλιξη. Και η μεταφορά. Και τα δύο απαιτούν ενέργεια. Όλα αυτά οδηγούν τελικά σε υψηλότερες τιμές τροφίμων, αν και όπως είδαμε πίσω στο 2022 υπάρχει μια χρονική υστέρηση μεταξύ της αύξησης των τιμών της ενέργειας και της αύξησης των τιμών των τροφίμων στα σούπερ μάρκετ", δήλωσε στο Euronews Business
Το policy brief της Oxford Economics αναμένει επίσης ότι η σύγκρουση θα έχει σημαντικότερο αρνητικό αντίκτυπο στην Ευρώπη από ό,τι στις ΗΠΑ λόγω του σοκ στην αγορά ενέργειας.
Το 2025, ο ετήσιος πληθωρισμός για τα τρόφιμα και τα μη αλκοολούχα ποτά στην ΕΕ ήταν 3,3%. Κυμαινόταν από 0,3% στην Κύπρο έως 7% στην Εσθονία. Η Τουρκία αποτελεί εξαίρεση, με τον πληθωρισμό των τροφίμων να αυξάνεται πάνω από 30% ετησίως.