Έκτακτη είδηση

Η μάχη της Airbus: συνέντευξη με το Δνων Σύμβουλο της εταιρείας

Η μάχη της Airbus: συνέντευξη με το Δνων Σύμβουλο της εταιρείας
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Ο δημοσιογράφος του Euronews, Αντουάν Ζουϊγιάντ, υποδέχεται το Δνων Σύμβουλο της Airbus, λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων 2012, της ευρωπαϊκής αεροναυπηγικής εταιρείας:

“Έχουμε μαζί μας το Φαμπρίκ Μπρεζιέ, διευθύνοντα σύμβουλο της Airbus, θυγατρικής της EADS, στην έδρα του ομίλου, στη Τουλούζη, για να συζητήσουμε τα αποτελέσματα της ευρωπαϊκής αεροναυπηγικής εταιρείας για το 2012.
Καλημέρα.
Πριν μιλήσουμε για τα αποτελέσματα της Airbus, να ρωτήσω για τα προβλήματα του ανταγωνιστή σας, της Boeing, με το 787 Dreamliner. Αυτό είναι κάτι καλό για εσάς, κύριε Μπρεζιέ;”

Φαμπρίκ Μπρεζιέ/ Δνων Σύμβολος Airbus:
“Όχι, δεν είναι καλό. Και εφόσον αφορά την ασφάλεια των πτήσεων, το σύνολο της κοινότητας των αερομεταφορών είναι αλληλέγγυα. Άρα, εγώ εύχομαι, πάνω από όλα, η Boeing να μπορέσει να “πετάξει” ξανά, το 787, το συντομότερο. Αυτό που πρέπει να καταλάβουμε, είναι ότι η βιομηχανία αεροναυπηγικής είναι δομημένη με τρόπο, ώστε να υπάρχουν δικλείδες που διασφαλίζουν την ασφάλεια των πτήσεών μας. Για αυτό, έχουμε τα πιο ασφαλή μέσα μεταφοράς του κόσμου. Είτε πρόκειται για τη Boeing, είτε για την Airbus. “

Αντουάν Ζουϊγιάντ:
“Τα αποτελέσματα του 2012, έδωσαν την ευκαιρία στη Boeing να σας ξεπεράσει, σε ότι αφορά τις παραγγελίες και τις παραδόσεις. Ο αμερικανός ανταγωνιστής σας, έβαλε τέλος στην ηγεμονία σας, που διήρκεσε αρκετά χρόνια. Τι μάθημα πήρε η Airbus; “

Φαμπρίκ Μπρεζιέ/ Δνων Σύμβολος Airbus:
“Το μάθημα είναι ότι, το 2012, ήταν ένα καλό έτος, καλύτερο και από τις προβλέψεις. Αυξήσαμε κατά 10% τις παραδόσεις, με 588 αεροσκάφη. Λέτε ότι έχουμε μείνει πίσω σε σχέση με την Boeing, αυτό δεν ισχύει, παραμένουμε ηγέτες της αγοράς, σε ότι αφορά το σύνολο των παραγγελιών: έχουμε ένα βιβλίο με παραγγελίες για σχεδόν 4.700 αεροσκάφη, δηλαδή εφτά χρόνια παραγωγής. Ενώ, κάθε έτος που περνάει, συνεχίζουμε να βελτιώνουμε τον χρόνο παράδοσης για τους πελάτες μας. “

Αντουάν Ζουϊγιάντ:
“Η επιβράδυνση της οικονομικής δραστηριότητας, παγκοσμίως, ενδέχεται να επηρεάσει την κερδοφορία της Airbus; “

Φαμπρίκ Μπρεζιέ/ Δνων Σύμβολος Airbus:
“Για μας είναι πολύ σημαντικό ότι έχουμε, ήδη, ένα βιβλίο παραγγελιών που έχει καταχωρήσεις από κάθε γωνιά του κόσμου. Μάλιστα, οι περιοχές με τη πιο δυνατή μας ανάπτυξη είναι η Κίνα και η Ασία. Άρα δεν εξαρτόμαστε από τις επιδόσεις μιας συγκεκριμένης περιοχής, όπως η Ευρώπη ή οι Ηνωμένες Πολιτείες. Εξαρτόμαστε από την παγκόσμια ανάπτυξη, και αυτή είναι γεγονός, άρα πιστεύω ότι τα νούμερα που σας ανέφερα είναι σίγουρα και δε θα έχουμε αρνητικές εκπλήξεις, μέσα στο 2013.”

Αντουάν Ζουϊγιάντ:
“Δεκατρία χρόνια μετά την πρώτη παρουσίασή του, το Α380 μετρά μόνο 257 παραγγελίες: πότε υπολογίζετε ότι θα τελειώσουν τα προβλήματα των ρωγμών που εμφανίστηκαν στα φτερά του Α380, για να αρχίσει η “απογείωση” των πωλήσεων; “

Φαμπρίκ Μπρεζιέ/ Δνων Σύμβολος Airbus:
“Καταρχήν, τα προβλήματα των μικρο-ρωγμών που παρουσιάστηκαν στα αεροσκάφη που πετάνε, από το ξεκίνημα του 2012, έχουν αντιμετωπιστεί, βρήκαμε τις αιτίες, αναπτύξαμε λύσεις και, άρα, τα 100 αεροσκάφη που βρίσκονται στη διάθεση των εταιρειών, σταδιακά θα επισκεαυστούν, μέχρι το τέλος του 2014. Όπως ακριβώς έχουμε πει στους πελάτες μας. Το πρόβλημα είναι, για τα καλά, πίσω μας. Κατά τα άλλα, είναι αλήθεια ότι η τάση της αγοράς δεν ευνοούν τα μεγάλα αεροσκάφη. Όμως, εμείς, με το Α380, έχουμε πραγματικά συγκριτικό πλεονέκτημα, γιατί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στους αιθέρες και τα μεγέθη των αεροδρομίων θα δημιουργήσουν νέες ανάγκες για μεγάλα αεροσκάφη, όπως το Α380.”

Αντουάν Ζουϊγιάντ:
“Ελπίζετε ότι την επόμενη χρονιά θα βρεθείτε και πάλι μπροστά από τη Boeing; Ή δε σας ενδιαφέρει και τόσο;”

Φαμπρίκ Μπρεζιέ/ Δνων Σύμβολος Airbus:
“Δε με απασχολεί ιδιαίτερα, από τη στιγμή που είμαι σίγουρος ότι εμείς προχωράμε, ότι βρισκόμαστε στο δρόμο της επιτυχίας, ότι έχουμε νέα προγράμματα, ότι βελτιώνουμε, επίσης, σταδιακά την κερδοφορία μας. Είναι δευτερεύον, αν είμαστε μπροστά ή πίσω από τη Boeing, όταν η αγορά μεγαλώνει κατά 5%, κάθε χρόνο.”

Αντουάν Ζουϊγιάντ:
“Σας ευχαριστώ, κ. Μπρεζιέ.”

Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.