Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.
Έκτακτη είδηση

Speed: Κυρίαρχος ο Λορένθο και στη Γαλλία

Speed: Κυρίαρχος ο Λορένθο και στη Γαλλία
Euronews logo
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Ο Χόρχε Λορένθο μπήκε στο πάνθεον των αναβατών που έχουν κερδίσει τέσσερις φορές το MotoGP της Γαλλίας, βάζοντας το όνομά του μαζί με τους Μικ Ντούχαν και Τζιάκομο Ακοστίνι.

Όπως έκανε πριν δύο εβδομάδες στη Χερέθ, ο Ισπανός κέρδισε πολύ άνετα και τον αγώνα στην πίστα Λε Μαν.

Η Yamaha πέτυχε το 1-2 στο MotoGP της Γαλλίας, με τον Χόρχε Λορένθο να φτάνει τις δύο συνεχόμενες νίκες.

Ο Ισπανός αναβάτης ήταν αλάνθαστος στην κούρσα, καθώς, αν και ξεκίνησε από την τρίτη θέση του γκριντ, προσπέρασε γρήγορα τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο αλλά και τον Μαρκ Μάρκεζ που είχε την pole position.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής κατάφερε να ανακτήσει την πρώτη θέση, όμως ένα οδηγικό λάθος τον έριξε τέταρτο.

Ο Λορένθο εκμεταλλεύτηκε τις αδυναμίες των αντιπάλων του και «ξεχύθηκε» προς τη νίκη, κρατώντας πάντα σε απόσταση ασφαλείας τον ομόσταβλό του, Βαλεντίνο Ρόσι.

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος δεν πίεσε ιδιαίτερα, βλέποντας πως η δεύτερη θέση θα του επέτρεπε να ανοίξει το προβάδισμά του από τον Μάρκεζ.

Ο αναβάτης της Honda τερμάτισε τέταρτος ενώ ο Ντάνι Πεντρόσα, στην επιστροφή του στους αγώνες, είχε πτώση και τελικά βρέθηκε στην 18η θέση.

Η δύσκολη επιστροφή του Ντάντι Πεντρόσα

Μετά την έκτη θέση στην πρεμιέρα του MotoGP στο Κατάρ, ο Ντάνι Πεντρόσα υπεβλήθη σε επέμβαση στο δεξί χέρι.
Γι αυτό και δεν αγωνίστηκε στα τρία επόμενα γκραν πρι και επέστρεψε στον αγώνα της Γαλλίας. Παρόλα αυτά έδειξε πως ακόμη θέλει δουλειά για να επανέλθει στην πρότερη κατάστασή του.

Ο πρώτος αγώνας του Πεντρόσα μετά την επέμβαση στο χέρι ήταν σαφώς απογοητευτικός.

Ο αναβάτης της Honda έπεσε μόλις στον δεύτερο γύρο του αγώνα της Γαλλίας, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει ώστε να επιταχύνει την προσαρμογή του στις κούρσες.

Τελικά τερμάτισε στην 18η θέση, δείχνοντας πως θέλει πολύ δουλειά ακόμη για να ξαναγίνει ανταγωνιστικός.

«Είναι σημαντικό να προσαρμοστώ και να προσπαθήσω να κερδίσω αγώνες. Ελπίζω ότι η φυσική μου κατάσταση θα βελτιώνεται και μου επιτρέπει να τρέχω καλύτερα. Όμως χρειάζεται να τρέξω και στα επόμενα γκραν πρι για να βγάλω χρήσιμα συμπεράσματα», τόνισε ο Ντάνι Πεντρόσα.

Ο Ισπανός αναβάτης απουσίαζε από την δράση για έξι εβδομάδες και με την επιστροφή του έκανε δοκιμές με superbike.

Παρόλα αυτά, το MotoGP ήταν ο αληθινός κριτής και έδειξε πως ο Πεντρόσα ίσως αργήσει να αποθεραπευτεί πλήρως και να ξαναγίνει ο αναβάτης που όλοι γνωρίζουν καλά.

Το ιστορικό γκραν πρι Λε Μαν

Η πίστα του Λεμάν χτίστηκε το 1967 αλλά πολύ γρήγορα αναδείχτηκε στο πιο κρίσιμο γκραν πρι του μηχανοκινήτου αθλητισμού. 45 χρόνια πριν, η ζωή στην Ευρώπη ήταν πολύ διαφορετική όμως το γαλλικό γκραν πρι ήταν ήδη ο αγώνας που έδιναν ραντεβού οι καλύτεροι αναβάτες.

Στις 17 Μαίου του 1970, χιλιάδες φίλαθλοι βρέθηκαν στο Λε Μαν για τον δεύτερο αγώνα της σεζόν του MotoGP. Όλοι οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού ήταν εκεί.

Έχοντας κερδίσει όλους τους αγώνες που είχε πάρει μέρος από το 1968 έως το 1970, ο νικητής ήταν δεδομένος. Ο Τζιάκομο Ακοστίνι δεν απογοήτευσε τους φίλους του και πήρε τη νίκη με διαφορά 48,3 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, Τζίντζε Μόλοϊ.

Ο 15 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κέρδισε συνολικά τέσσερις αγώνες στο γκραν πρι της Γαλλίας, στη διάρκεια της πλούσιας καριέρας του.

Moto 2 και Moto 3 στο Λε Μαν

Το γαλλικό γκραν πρι δεν τράβηξε τα βλέμματα μόνο για το MotoGP αλλά και για τους αγώνες του Moto 2 και του Moto 3. Τα πλάνα των γκραν πρι των μικρότερων κατηγοριών είναι άκρως θεαματικά.