Έκτακτη είδηση

Η... αλμυρή καινοτομία που θα αλλάξει τους δρόμους

Η... αλμυρή καινοτομία που θα αλλάξει τους δρόμους
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Στους δρόμους της Δρέσδης, δίπλα από ένα ερευνητικό ινστιτούτο, ο ούγγρος φυσικός Άντρας Κόβατς οδηγεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχοντας στο μυαλό του ένα ξεχωριστό όραμα.

«Θέλουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο μέλλον να τρέχουν με την βοήθεια μιας μπαταρίας που βασίζεται στο νάτριο. Σε σύγκριση με τις σημερινές υπάρχουσες μπαταρίες, η δική μας μπαταρία νατρίου θα διπλασιάσει την ενέργειά της. Εναλλακτικά, μπορεί να φορτιστεί πολύ γρήγορα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι πλήρως φορτισμένα σε μόλις πέντε λεπτά».

Ποιες είναι οι τεχνικές προκλήσεις πίσω από αυτές τις μπαταρίες αυτοκινήτου, που κατά ένα μέρος κατασκευάζονται από αλάτι;

Ο Άντρας είχε να σχεδιάσει και να δοκιμάσει κύτταρα υψηλής ισχύος, ικανά να αυξήσουν την δύναμη, την αξιοπιστία και την μακροζωία της μπαταρίας του, ώστε να είναι πολύ λιγότερο το κόστος παραγωγής σε σύγκριση με τις υπάρχουσες μπαταρίες.

«Τα ηλεκτρόδια της μπαταρίας αναπτύχθηκαν σε δύο στάδια. Από τη μία πλευρά αναπτύξαμε την άνοδο από μεταλλικό νάτριο. Επομένως, αυτή είναι η πρώτη μπαταρία που βασίζεται σε μεταλλικό νάτριο. Από την άλλη πλευρά, δημιουργήσαμε την κάθοδο με μια πολύ ειδική ξηρή τεχνική επεξεργασίας. Η ξήρανση καθόδων που έχουν υποστεί χημική επεξεργασία στις σημερινές μπαταρίες χρειάζεται πάνω από τρεις μέρες. Με αυτήν την τεχνολογία τα ηλεκτρόδια παράγονται σε ξηρή κατάσταση, επομένως η παραγωγή μπορεί να είναι ταχύτερη».

Αυτό το όραμα έλαβε στη Λισαβόνα της Πορτογαλίας μια επιπρόσθετη σημαντική αναγνώριση. Ο Άντρας κέρδισε το πρώτο βραβείο «Ραντάρ Καινοτομίας» της ιστορίας, που αποσκοπεί στην αναγνώριση καινοτομιών υψηλού δυναμικού και τους βασικούς φορείς καινοτομίας στην Ευρώπη.

Η κριτική επιτροπή αναγνώρισε την επιθυμία του να προσπαθήσει να φέρει την επανάσταση στην ανάπτυξη του τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η Σταυριάνα Κοφτερού, μέλος της κριτικής επιτροπής από την Κύπρο, αναφέρει: «Για να ξεκινήσεις μια επανάσταση, για να έχεις μια καινοτομία, χρειάζεσαι ένα μεγάλο όραμα που κανείς και τίποτα δεν μπορεί να σταματήσει. Δεν μπορείς απλά να εστιάζεις σε μικρά βήματα που γίνονται για να βελτιωθούν μικρές λεπτομέρειες σε κάτι που ήδη υπάρχει. Η μεγάλη καινοτομία είναι αυτή που είναι ικανή να αλλάξει το στάτους κβο της αγοράς. Για να συμβεί αυτό χρειάζεσαι έναν καινοτόμο που να έχει ενέργεια και πάθος».

Η πρωτοβουλία για τα βραβεία «Ραντάρ Καινοτομίας» υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σαν ένας τρόπος για να ενισχυθούν οι άνθρωποι της καινοτομίας και να αποκτήσουν δυναμική στην αγορά.

Ο Ρομπέρτο Βιόλα, γενικός διευθυντής της «DG Connect» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σχολιάζει: «Αυτό το βραβείο ήταν απαραίτητο γιατί η τελειότητα πρέπει να επιβραβεύεται. Τα όνειρα αξίζει να επιβραβεύονται, επομένως εμείς πρέπει να δουλέψουμε μαζί προς αυτήν την κατεύθυνση. Είναι σημαντικό ότι οι νέοι ερευνητές έχουν προκλήσεις μπροστά τους. Χρειάζεστε ιδέες, γιατί χωρίς ιδέες δεν μπορείτε να πάτε μακριά. Όμως επίσης χρειάζεστε και μια δυνητική αγορά. Χωρίς αυτήν δεν μπορείτε να πάτε πουθενά. Έτσι όταν το θέμα είναι η καινοτομία, και τα δύο αυτά πράγματα πρέπει να πάνε χέρι με χέρι. Είναι μια καλή ιδέα και ένας καλός τρόπος να έρθει αυτή η ιδέα στην αγορά».

Αυτό επίσης είναι το ζήτημα για πολλούς άλλους ευρωπαίους δημιουργούς καινοτομιών και αυτός ακριβώς είναι ο δρόμος που έχει μπροστά του τώρα ο Άντρας: «Οι πειραματικές έρευνές μας έχουν τώρα σταματήσει. Αυτήν την στιγμή δημιουργούμε το πιλοτικό εργοστάσιο παραγωγής, που θα πρέπει να είναι έτοιμο του χρόνου. Ελπίζουμε ότι σε δύο με τρία χρόνια θα είμαστε σε θέση να λανσάρουμε αυτό το προϊόν στην αγορά έτσι ώστε η καινοτομία μας να μπορεί να εφοδιάζει οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα ή ακόμα και αεροπλάνα. Ο ακριβής χρόνος της έναρξης θα εξαρτηθεί από τους επενδυτές που μπορεί να ενδιαφερθούν και να δουλέψουν μαζί μας».

Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.