Μετά από ένα μικρό καλοκαιρινό διάλειμμα, η Formula 1 επέστρεψε και μαζί της επέστρεψε και το Speed.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΜετά από ένα μικρό καλοκαιρινό διάλειμμα, η Formula 1 επέστρεψε και μαζί της επέστρεψε και το Speed.
Δεν μπορούμε να πούμε ότι ήταν μια συναρπαστική νίκη αλλά ήταν πολύτιμη για τον Νίκο Ρόσμπεργκ που ηγήθηκε στο Βελγικό γκραν πρι από την αρχή ως το τέλος του και πέτυχε την πρώτη του νίκη στην πίστα του Σπα.
O Νίκο Ρόσμπεργκ ήταν ο θριαμβευτής στο Βελγικό γκραν πρι καθώς δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο και επέστρεψε άνετα στις νίκες.
Ωστόσο επρόκειτο για έναν συναρπαστικό αγώνα στις πιο πίσω θέσεις, που σημαδεύτηκε από πολλά ατυχήματα.
Λίγο μετά την εκκίνηση, στην πρώτη στροφή, ο Σεμπάστιαν Φέτελ συγκρούστηκε με τον Κίμι Ραϊκόνεν και αυτός με τον Μαξ Φερστάπεν, με αποτέλεσμα να τεθούν από νωρίς εκτός διεκδίκησης της νίκης και οι τρεις.
Στον 9ο γύρο είχαμε όμως και 17λεπτη διακοπή μετά το τρομακτικό ατύχημα του Κέβιν Μάγκνουσεν.
Ακόμα και όταν ξαναξεκίνησε πάλι ο αγώνας, ο Ρόσμπεργκ δεν απειλήθηκε ποτέ και πλησίασε στους 9 πόντους στην βαθμολογία των οδηγών τον Λιούις Χάμιλτον, που αναδείχθηκε τρίτος στο Βέλγιο αν και ξεκίνησε 21ος και τελευταίος.
Ο πρώτος αγώνας στο Σπα
Ο αγώνας στην πίστα του Σπα είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς στο ετήσιο καλεντάρι. Από την πρώτη κούρσα εκεί το 1922 έγινε σημείο αναφοράς για τους φίλους των μηχανοκίνητων σπορ και ήταν η προφανής επιλογή να διεξαχθεί κάποια στιγμή εκεί γκραν πρι και στην Formula 1.
Αυτό έγινε στις 18 Ιουνίου 1950. Ο πρώτος νικητής έμελλε να είναι ένας από τους κορυφαίους πρωταθλητές όλων των εποχών.
Ο λόγος για την Αργεντινό οδηγό της Alfa Romeo Χουαν Μανουέλ Φάντζιο, παρόλο που ξεκίνησε από την 2η θέση.
Από την pole position είχε ξεκινήσει ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Νίνο Φαρίνα, επίσης με Alfa Romeo, ωστόσο ο Ιταλός στον αγώνα περιορίστηκε στην 4η θέση.
Δεύτερος είχε αναδειχθεί ο συμπατριώτης του και ομόσταυλός του Λουίτζι Φάτζιολι ενώ την τρίτη θέση είχε κατακτήσει ο Γάλλος Λουί Ροσέ.
Κανείς όμως δεν μπόρεσε να απειλήσει τον Φάντζιο, στην αυγή της κυριαρχίας του. Ο Αργεντίνος την επόμενη χρονιά αναδείχθηκε πρωταθλητής και συνολικά κατέκτησε στην διάρκεια της δεκαετίας του ’50 πέντε τίτλους στην Formula 1.
Το συναρπαστικό Indy Car
Σε αντίθεση με την Formula 1, στην σειρά των Indy Car ποτέ δεν ξέρεις ποιος θα καταλήξει στο τέλος να δίνει τη μάχη για τη νίκη. Στον αγώνα του Τέξας ο Γκράχαμ Ράχαλ νίκησε τον Τζέιμς Χιντσκλιφ με μόλις 8 εκατοστά του δευτερολέπτου διαφορά που κρίθηκε στο φώτο φίνις. Έγινε έτσι ο 8ος διαφορετικός νικητής της σειράς στην διάρκεια της σεζόν.
Δείτε το βίντεο με τα καλύτερα στιγμιότυπα.