Η Ελλάδα κατέγραψε σημαντική μείωση των θανάτων από τροχαία το 2025, ωστόσο εξακολουθεί να βρίσκεται μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τις υψηλότερες αναλογίες νεκρών στους δρόμους. Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τον Αύγουστο του 2026 δείχνουν νέα υποχώρηση των θανατηφόρων συνεπειών των τροχαίων
Σημαντική βελτίωση στην οδική ασφάλεια καταγράφεται στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νεότερα διαθέσιμα ευρωπαϊκά στοιχεία, χωρίς ωστόσο να έχει καλυφθεί η απόσταση από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το 2025 έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα 518 άνθρωποι, έναντι 665 το 2024, σημειώνοντας μείωση κατά 22%. Η εξέλιξη αυτή συγκαταλέγεται στις σημαντικότερες ετήσιες μειώσεις μεταξύ των κρατών-μελών.
Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι θάνατοι από τροχαία μειώθηκαν κατά 3% το 2025, φτάνοντας περίπου τους 19.350, από περίπου 19.940 το 2024.
50 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκους στην Ελλάδα
Παρά τη σημαντική πρόοδο, η Ελλάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει μεγαλύτερο πρόβλημα οδικής ασφάλειας από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Με βάση τα προκαταρκτικά στοιχεία για το 2025, στην Ελλάδα αντιστοιχούσαν 50 θάνατοι από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκους, έναντι 43 στην ΕΕ. Η διαφορά αυτή αποτυπώνει τη συνεχιζόμενη πρόκληση για την πρόληψη των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα.
Η εικόνα ήταν ακόμη δυσμενέστερη το 2024, όταν η Ελλάδα κατέγραψε 64 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους, έναντι 44 στην ΕΕ, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat. Εκείνη τη χρονιά, η Ελλάδα βρισκόταν μεταξύ των κρατών-μελών με τις υψηλότερες αναλογίες θανάτων από τροχαία, πίσω από τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία.
Μείωση των τροχαίων και των τραυματιών τον Αύγουστο του 2026
Θετική είναι η εικόνα που προκύπτει και από τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής για τον Αύγουστο του 2026.
Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, σε ολόκληρη τη χώρα καταγράφηκαν 817 τροχαία ατυχήματα που προκάλεσαν θάνατο ή τραυματισμό, έναντι 854 τον Αύγουστο του 2025, καταγράφοντας μείωση κατά 4,3%.
Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η υποχώρηση των θανάτων. Οι νεκροί ανήλθαν σε 45, από 70 τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας πτώση κατά 35,7%.
Παράλληλα, οι βαριά τραυματίες μειώθηκαν από 53 σε 49, καταγράφοντας πτώση 7,5%, ενώ οι ελαφρά τραυματίες υποχώρησαν από 1.048 σε 912, σημειώνοντας μείωση 13%.
Συνολικά, οι τραυματίες ανήλθαν σε 961 τον Αύγουστο του 2026, έναντι 1.101 τον Αύγουστο του 2025, καταγράφοντας μείωση κατά 12,7%. Τα στοιχεία παραμένουν προσωρινά και ενδέχεται να αναθεωρηθούν.
Η μεγάλη εικόνα παραμένει σύνθετη
Η σύγκριση των στοιχείων αναδεικνύει δύο παράλληλες τάσεις: από τη μία πλευρά, η Ελλάδα εμφανίζει σημαντική μείωση των θανάτων από τροχαία το 2025 και περαιτέρω βελτίωση τον Αύγουστο του 2026. Από την άλλη, οι θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους εξακολουθούν να υπερβαίνουν τον μέσο όρο της ΕΕ.
Η μείωση των τροχαίων και των θυμάτων αποτελεί θετική εξέλιξη, αλλά δεν αρκεί από μόνη της για να αλλάξει τη συνολική εικόνα της οδικής ασφάλειας στη χώρα.
Το βασικό ζητούμενο παραμένει η διατήρηση της πτωτικής τάσης και η περαιτέρω μείωση των θανατηφόρων δυστυχημάτων, ώστε η Ελλάδα να περιορίσει την απόσταση που τη χωρίζει από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.