Σε υψηλά επίπεδα συνεχίζει να κινείται η τιμή της μετοχής της γνωστής αεροπορικής εταιρείεας
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ο Michael O'Leary, ο διευθύνων σύμβουλος (CEO) της Ryanair, απέχει μόλις λίγες ημέρες από το να λάβει το μπόνους των 100 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς η τιμή της μετοχής της οικονομικής αεροπορικής εταιρείας παραμένει σε υψηλά επίπεδα ρεκόρ.
Η τιμή της μετοχής της Ryanair πρέπει να παραμείνει στα 21 ευρώ ή υψηλότερα για τουλάχιστον 28 συνεχόμενες ημέρες, ώστε ο O'Leary να έχει πιθανότητες να λάβει αυτή την πληρωμή. Το πρωί της Δευτέρας, η τιμή της μετοχής της Ryanair ήταν 23,8 ευρώ.
Οι μετοχές διαπραγματεύονται πάνω από το επίπεδο των €21 από τις 2 Μαΐου, ήτοι 25 ημέρες, από τη Δευτέρα, πράγμα που σημαίνει ότι οι ελάχιστες 28 ημέρες θα μπορούσαν να εκπληρωθούν μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Προηγουμένως, το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα που οι μετοχές της Ryanair βρίσκονταν πάνω από αυτό το όριο ήταν πέντε ημέρες, τον περασμένο Μάρτιο.
Ο O'Leary υπερασπίστηκε το πιθανό υπερπλεονάζον μπόνους, λέγοντας, όπως αναφέρει η Telegraph: «Νομίζω ότι παρέχουμε εξαιρετική αξία για τους μετόχους της Ryanair σε μια εποχή που οι ποδοσφαιριστές και οι μάνατζερ της πρώτης κατηγορίας αμείβονται με 20 έως 25 εκατ. ευρώ ετησίως».
Ωστόσο, υπάρχουν μερικοί ακόμη όροι που συνδέονται με αυτό το μπόνους. Σύμφωνα με το τρέχον συμβόλαιό του, ο O'Leary δεν θα λάβει αυτή την πληρωμή μέχρι το 2028 και θα την λάβει μόνο αν παραμείνει στη Ryanair μέχρι τότε.
Αυτή η ρήτρα μπόνους εισήχθη για πρώτη φορά ως μέρος της αποζημίωσης του O'Leary το 2019, προτού επεκταθεί το 2022, όταν το συμβόλαιο ανανεώθηκε κατά πεντέμισι χρόνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος, ο οποίος ηγείται της Ryanair από το 1994, έχει συμβάλει καθοριστικά στη μετατροπή της αεροπορικής εταιρείας σε έναν από τους μεγαλύτερους οικονομικούς αερομεταφορείς της Ευρώπης. Σήμερα είναι ένας από τους πλουσιότερους επιχειρηματίες της Ιρλανδίας με την περιουσία του να αξίζει περίπου 1,1 δισεκατομμύριο δολάρια (1 δισ. ευρώ), σύμφωνα με το Forbes.
Γιατί υπάρχουν τόσες αντιδράσεις;
Η τιμή της μετοχής της οικονομικής αεροπορικής εταιρείας εκτοξεύθηκε σε επίπεδα ρεκόρ την περασμένη εβδομάδα, μετά την καταγραφή κερδών ύψους 1,6 δισ. ευρώ για το προηγούμενο οικονομικό έτος. Την ίδια στιγμή αποκαλύφθηκε επίσης ένα πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών ύψους 750 εκατ. ευρώ, το οποίο συνέβαλε επίσης στην αύξηση των τιμών της μετοχής της.
Ωστόσο, η εταιρεία ήρθε αντιμέτωπη με σοβαρές αντιδράσεις το τελευταίο διάστημα λόγω της ποιότητας της εμπειρίας επιβίβασης, των καθισμάτων, του φαγητού, της καθαριότητας και του περιβάλλοντος της καμπίνας.
Η Ryanair ανακοίνωσε επίσης πρόσφατα ότι θα αυξήσει τις τιμές των εισιτηρίων της κατά 5% έως 6% το 2025, καθώς οι χαμηλότερες τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είχαν επηρεάσει αρνητικά τα ετήσια κέρδη, σύμφωνα με την εταιρεία.
Η αεροπορική εταιρεία έχει κατηγορηθεί επίσης ότι παραβιάζει μια σειρά από δικαιώματα των καταναλωτών, τα οποία περιλαμβάνουν χρεώσεις για την επιλογή θέσης, μεγαλύτερες χειραποσκευές και υψηλές χρεώσεις για την εκτύπωση καρτών επιβίβασης στους τερματικούς σταθμούς των αεροδρομίων. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η Ryanair, μαζί με πολλές άλλες οικονομικές αεροπορικές εταιρείες, να της επιβληθεί πρόστιμο από την Ισπανία.
Το πιθανό μπόνους του O'Leary έχει ήδη αποδοκιμαστεί λόγω των συνεχιζόμενων θεμάτων της εταιρικής διακυβέρνησης της Ryanair. Αυτά περιλαμβάνουν ανησυχίες σχετικά με την ποικιλομορφία, την ανεξαρτησία και τη διαφάνεια του διοικητικού συμβουλίου, καθώς και τον χειρισμό της πανδημίας COVID-19 και εργασιακά ζητήματα.
Οι αναλυτές της Barclays τόνισαν επίσης ότι η επαναγορά μετοχών που ανακοίνωσε το διοικητικό συμβούλιο της Ryanair, στο οποίο συμμετέχει και ο O'Leary, θα μπορούσε να προκαλέσει την παραμονή των τιμών των μετοχών πάνω από το απαιτούμενο όριο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Το Euronews επικοινώνησε με τη Ryanair για σχόλια.