Οι τιμές βενζίνης και ντίζελ αυξάνονται στην Ευρώπη μετά την κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή: το Euronews Business εξετάζει τις τελευταίες τιμές καυσίμων.
Οι τιμές του αργού Brent έχουν ξεπεράσει πρόσφατα τα 100 δολάρια το βαρέλι μετά το κοινό πλήγμα ΗΠΑ–Ισραήλ κατά του Ιράν. Οι λιανικές τιμές των καυσίμων κίνησης έχουν επίσης αυξηθεί σημαντικά λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στην ΕΕ, οι τιμές της βενζίνης είναι περίπου 15% υψηλότερες και του ντίζελ γύρω στο 30% στις αρχές Απριλίου σε σύγκριση με τα τέλη Φεβρουαρίου 2026.
Ποιες είναι λοιπόν οι τελευταίες τιμές καυσίμων στην Ευρώπη; Σε ποιες χώρες η βενζίνη και το ντίζελ είναι φθηνότερα και σε ποιες ακριβότερα;
Σύμφωνα με το Εβδομαδιαίο Δελτίο Τιμών Πετρελαίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που δημοσιεύθηκε στις 2 Απριλίου 2026, η μέση τιμή της βενζίνης Euro-super 95 στην ΕΕ διαμορφώνεται σε 1,871 € ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) κοστίζει 2,076 € το λίτρο. Οι τιμές αυτές αποτυπώνουν την εικόνα της 30ής Μαρτίου.
Το ακριβότερο ντίζελ σε Κάτω Χώρες, Δανία και Γερμανία
Στην ΕΕ, οι τιμές του ντίζελ ανά λίτρο κυμαίνονται από 1,21 € στη Μάλτα έως 2,46 € στις Κάτω Χώρες.
Πέρα από τις Κάτω Χώρες, τις υψηλότερες τιμές ντίζελ καταγράφουν η Δανία (2,36 €), η Γερμανία (2,29 €), η Φινλανδία (2,27 €) και το Βέλγιο (2,23 €).
Πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ βρίσκονται επίσης οι τιμές του ντίζελ στην Αυστρία (2,20 €), τη Γαλλία (2,19 €), την Ιρλανδία (2,18 €), τη Σουηδία (2,15 €), τη Λιθουανία (2,12 €) και την Ελλάδα (2,12 €).
Το φθηνότερο ντίζελ σε Μάλτα, Ουγγαρία και Σλοβενία
Η Μάλτα αποτελεί εξαίρεση, με την χαμηλότερη τιμή ντίζελ στα 1,21 € το λίτρο, καθώς οι αμέσως φθηνότερες χώρες είναι η Ουγγαρία (1,62 €), η Σλοβενία (1,62 €) και η Βουλγαρία (1,62 €).
Κάτω από τα 2 € το λίτρο παραμένει επίσης στη Σλοβακία (1,69 €), την Ισπανία (1,78 €), την Κύπρο (1,84 €), την Κροατία (1,88 €) και την Τσεχία (1,97 €).
Οι υψηλότερες τιμές βενζίνης στις ίδιες χώρες με το ντίζελ
Οι τιμές της βενζίνης (Euro-super 95) ανά λίτρο κυμαίνονται από 1,34 € στη Μάλτα έως 2,33 € στις Κάτω Χώρες. Αυτό δείχνει ότι οι υψηλότερες και οι χαμηλότερες τιμές τόσο για τη βενζίνη όσο και για το ντίζελ καταγράφονται στις ίδιες χώρες.
Οι χώρες με την ακριβότερη βενζίνη είναι σε μεγάλο βαθμό οι ίδιες με του ντίζελ. Ένα λίτρο Euro-super 95 κοστίζει 2,23 € στη Δανία, 2,13 € στη Γερμανία και 2,05 € στη Φινλανδία.
Πάνω από τα 2 € το λίτρο διαμορφώνονται οι τιμές της βενζίνης και στην Ελλάδα (2,05 €) και στη Γαλλία (2,01 €).
Αν και η Μάλτα (1,34 €) έχει τη χαμηλότερη τιμή βενζίνης στην ΕΕ, δεν αποτελεί τόσο μεγάλη εξαίρεση όσο στο ντίζελ, καθώς η Βουλγαρία ακολουθεί από κοντά με 1,44 €.
Οι τιμές της Euro-super 95 διαμορφώνονται επίσης κάτω από 1,60 € το λίτρο στη Σλοβενία (1,51 €), την Ουγγαρία (1,54 €), την Ισπανία (1,56 €), τη Σλοβακία (1,58 €) και την Κύπρο (1,58 €).
Τιμές υγραερίου κίνησης
Κατά μέσο όρο, η τιμή του υγραερίου κίνησης στην ΕΕ ήταν 0,841 € το λίτρο. Η Ιταλία (0,66 €) καταγράφει τη χαμηλότερη τιμή, ενώ η Κροατία (1,26 €) την υψηλότερη.
Συγκρίνοντας τις τιμές καυσίμων πριν από το πλήγμα ΗΠΑ–Ισραήλ, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου 2026, με τις τιμές στις αρχές Απριλίου, η βενζίνη αυξήθηκε από 1,64 € στις 23 Φεβρουαρίου σε 1,87 € στις 30 Μαρτίου.
Την ίδια περίοδο, το ντίζελ αυξήθηκε από 1,59 € σε 2,08 €. Αυτό μεταφράζεται σε άνοδο 14% στις τιμές της βενζίνης και 30% στις τιμές του ντίζελ.
Μερίδιο των φόρων στις τιμές των καυσίμων
Ένα σημαντικό μέρος της τελικής τιμής των καυσίμων στην Ευρώπη οφείλεται στη φορολογία. Το άρθρο «Who pays the most fuel tax in Europe?» του Euronews Business εξετάζει το μερίδιο των φόρων με βάση τις τιμές της 16ης Μαρτίου 2026.
Την ημερομηνία εκείνη, οι φόροι αντιστοιχούσαν στο 44,6% της τιμής του ντίζελ και στο 52,1% της τιμής της βενζίνης. Το υψηλότερο φορολογικό μερίδιο στη βενζίνη καταγράφεται στη Σλοβενία (54,8%), ενώ το χαμηλότερο στη Βουλγαρία (43,9%).
Για το ντίζελ, το υψηλότερο μερίδιο εντοπίζεται στη Μάλτα (54,3%) και το χαμηλότερο στην Εσθονία (37,6%).
Το συνολικό ποσό φόρου που πληρώνεται σε ευρώ μπορεί να διαφέρει από τα ποσοστά αυτά, καθώς οι τιμές των καυσίμων προ φόρων μεταβάλλονται σημαντικά μεταξύ των χωρών.
Το 2024, σύμφωνα με την Eurostat, το 66,6% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων αφορούσε οχήματα με βενζινοκινητήρα, το 16,9% οχήματα με πετρελαιοκινητήρα και το 13,5% αφορούσε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία.