Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Μηχανή «τυπώνει» τρισδιάστατα αυτοκίνητα και βιομηχανικά εξαρτήματα

euronews_icons_loading
Μηχανή «τυπώνει» τρισδιάστατα αυτοκίνητα και βιομηχανικά εξαρτήματα
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Ερευνητές δημιούργησαν μια μηχανή, υβρίδιο μεταξύ ρομπότ και τεράστιου τρισδιάστατου εκτυπωτή, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού πρότζεκτ Kraken. Μπορεί να φτιάξει σύνθετες τρισδιάστατες κατασκευές με διαφορετικά υλικά, όπως ρητίνη και αλουμίνιο. Σχεδιάστηκε για να βελτιώσει την αποδοτικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, της αεροπλοΐας και του κατασκευαστικού κλάδου. Πώς μπορεί να γίνει; Και μέχρι ποιο σημείο; Ευρωπαίοι επιστήμονες συγκεντρώθηκαν εδώ στην Σαραγόσα, στην Ισπανία για να βρουν τις απαντήσεις.

KrakenMitropoulos, Georgios

Η συγκεκριμένη καινοτομία βοηθά ώστε η κατασκευή των βιομηχανικών εξαρτημάτων να γίνεται 40% πιο γρήγορα. Το ρομπότ μπορεί να δημιουργήσει μικρές ή μεγάλες μεταλλικές κατασκευές με ακρίβεια χιλιοστού, χάρις στο laser scanner που διαθέτει. Η τεχνολογία μπορεί εύκολα να χρησιμοποιηθεί και για μεγαλύτερα πρότζεκτ, όπως υποστηρίζουν οι δημιουργοί της μηχανής:

«Μπορούμε να εργαστούμε σε μεγάλες επιφάνειες, που έχουν 20 μέτρα μήκος, 4 μέτρα πλάτος και 4 μέτρα ύψος. Το μέγεθος δεν αποτελεί εμπόδιο για τη συγκεκριμένη τεχνολογία. Ο χώρος εργασίας που μπορούμε να δημιουργήσουμε, καθορίζεται από τη γερανογέφυρα που έχουμε εδώ. Αλλά η πλατφόρμα μας μπορεί να εγκατασταθεί και σε μια μεγαλύτερη γερανογέφυρα, ή σε μια άλλη χωρίς κολώνες. Μπορούμε να εγκαταστήσουμε την τεχνολογία μας ακόμη και σε ένα κινητό ρομπότ» εξηγεί ο Ιβάν Μονζόν Καταλάν, μηχανικός στο Τεχνολογικό Κέντρο Aitiip.

KrakenMitropoulos, Georgios

Η λειτουργία του ρομπότ ελέγχεται σε πραγματικό χρόνο. Μπορεί να τυπώσει επίσης ρολά σε ρητίνη, με τη μορφή πάστας πολυουρεθάνης, με ρυθμό απόθεσης που κινείται στα 120 κιλά την ώρα: «Μπορούμε να προσθέσουμε υλικό. Αυτό είναι το καλό: μπορούμε να τυπώσουμε μια ολοκληρωμένη τρισδιάστατη κατασκευή, όπως είδατε στην παρουσίαση. Αλλά μπορούμε να δημιουργήσουμε επίσης ρολά, αποσπώντας το υλικό από τις επιφάνειες. Για παράδειγμα, στην περίπτωση της μακέτας του κάστρου, πίσω μου, μπορέσαμε να κόψουμε τα πάνω μέρη για να αποκτήσουμε το ολοκληρωμένο αποτέλεσμα. Αυτή η πολλαπλότητα μας επιτρέπει να φτιάξουμε σύνθετες κατασκευές με πολύ διαφορετικές γεωμετρίες» συμπληρώνει ο Ιβάν Μονζόν Καταλάν.

Τα ημιτελή αλλά και τα ολοκληρωμένα μέρη ελέγχονται διαρκώς για να δουν αν υπάρχουν προβλήματα ή ατέλειες σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα και να μειωθούν τα απορρίμματα. Οι ερευνητές ψάχνουν αυτή την περίοδο να βρουν άλλους τρόπους ενίσχυσης και εμπλουτισμού της καινοτομίας:

KrakenMitropoulos, Georgios

«Ήδη συζητάμε και ανταλλάσσουμε ιδέες για να δούμε πώς θα προσθέσουμε τεχνητή νοημοσύνη στο σύστημα. Δουλεύουμε επίσης για να το εμπλουτίσουμε με ψηφιακές ρέπλικες αλλά και με διεπαφές ανθρώπου-μηχανές. Αναζητούμε επίσης σημαντικές ευκαιρίες αξιοποίησης αυτής της τεχνολογίας: την ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας σε ήδη υπάρχοντα μηχανικά εργαλεία» τονίζει η Μπέρτα Γκονζάλβο, μηχανικός και διευθύτρια ερευνών στο Τεχνολογικό Κέντρο Aitiip.

Η τεχνολογία ήδη χρησιμοποιείται και στόχος των ερευνητών είναι να βρουν και άλλα πεδία εφαρμογής της, πέρα από την αυτοκινητοβιομηχανία και τις κατασκευές: «Ο τομέας της αεροπλοΐας ενδιαφέρεται πολύ για αυτή την καινοτομία. Το ίδιο και ο ναυπηγοεπισκευαστικός κλάδος. Μπορεί να τη χρησιμοποιήσει για πλοία και σκάφη αναψυχής. Και οι σιδηρόδρομοι και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την κατασκευή πτερυγίων στις ανεμογεννήτριες. Τελικά αυτό το σύστημα προσαρμόζεται πολύ εύκολα και μπορεί να αναπαραχθεί παντού» επισημαίνει ο Χοσέ Αντόνιο Ντιέστε, συντονιστής του πρότζεκτ kraken.

Οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι το σύστημα χρειάζεται 90% λιγότερο χώρο εργασίας από τις ήδη υπάρχουσες μεθόδους και είναι πλέον έτοιμο να βγει στην αγορά.

2019: Το πιο θερμό έτος στα χρονικά στην Ευρώπη

euronews_icons_loading
2019: Το πιο θερμό έτος στα χρονικά στην Ευρώπη
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Καλώς ήλθατε στο Climate Now, την μηνιαία ενημέρωσή σας για το τι συμβαίνει στο πλανήτη. Αυτά είναι τα τελευταία νέα από την Υπηρεσία Κλιματικής Αλλαγής του Κοπέρνικου για το 2019. Το βιώσαμε όλοι και ξέρουμε πολύ καλά πόσο ασυνήθιστη ζέστη έκανε κατά περιόδους όλο το 2019.

euronewsBello, Camille

Τώρα που ολοκληρώθηκε η χρονιά, οι επιστήμονες μπορούν να πουν με ασφάλεια ότι το 2019 ήταν για την Ευρώπη το πιο ζεστό έτος στα χρονικά, με θερμοκρασίες πάνω από 1,2 βαθμούς Κελσίου από το μέσο όρο της περιόδου 1981-2010.

euronewsBello, Camille

Ο καλοκαιρινός καύσωνας οδήγησε σε θερμοκρασίες ρεκόρ σε όλη τη Δυτική Ευρώπη. Είδαμε 38.7 βαθμούς Κελσίου στο Ηνωμένο Βασίλειο, 42.6 βαθμούς στη Γερμανία και 46 βαθμούς στη Νότια Γαλλία. Ρεκόρ είχαμε επίσης σε Λουξεμβούργο, Βέλγιο και Ολλανδία.

euronewsBello, Camille

Εάν τώρα ρίξουμε μια ματιά σε όλο τον πλανήτη, θα δούμε ότι ήταν το δεύτερο πιο θερμό έτος κατά μέσο όρο. Όλες αυτές οι ζώνες που είναι κόκκινες βίωσαν περισσότερη ζέστη το 2019 από το μέσο όρο. Εδώ στον Καναδά, ήταν πιο δροσερά από τον μέσο όρο. Και εδώ πιο πάνω, βλέπετε με το σκούρο κόκκινο, μία από τις βασικές τάσεις της κλιματικής αλλαγής που συχνά συζητάμε. Ήταν πολύ πιο ζεστά στην Αλάσκα και την Αρκτική.

Τι σημαίνει αυτό για την δεκαετία που έρχεται; Τι σημαίνει για το μέλλον μας; Ρωτήσαμε τον Πίτερ Θορν, καθηγητή Επιστήμης του Κλίματος από το Πανεπιστήμιο Μέινουδ στην Ιρλανδία: «Τα θερμότερα έτη γίνονται ακόμη πιο θερμά. Ενώ τα πιο δροσερά γίνονται κι αυτά πιο θερμά. Όλα αλλάζουν λοιπόν. Υπάρχουν ενδιαφέροντα στοιχεία από την έρευνα που δείχνουν, για παράδειγμα, ότι ο καιρός που θεωρούνταν φυσιολογικός στις αρχές του 2000, θα θεωρείται κρύος τη δεκαετία του 2030 και του 2050. Κι ο,τι θεωρούνταν υπερβολικά ζεστό θα θεωρείται στο προσεχές μέλλον κανονικό. Όλα λοιπόν μετατοπίζονται αργά αλλά σίγουρα προς τα πάνω».

Όλες αυτές οι τάσεις που παρουσιάζουμε στο Climate Now βασίζονται σε δεδομένα που συλλέγονται από εξαιρετικά σύνθετες ψηφιακές μηχανές, όπως για παράδειγμα είναι οι δορυφόροι. Αλλά μπορούμε να βρούμε εντυπωσιακά στοιχεία για την κλιματική αλλαγή αν ψάξουμε τα ιστορικά αρχεία. Πήγαμε στην Ισπανία για να συναντήσουμε μερικούς επιστήμονες που κάνουν αυτήν ακριβώς τη δουλειά.

Ισπανία - Αστεροσκοπείο του Έμπρε

Το Αστεροσκοπείο του Έμπρε ιδρύθηκε το 1904. Έχει στη διάθεσή του ένα πολύτιμο αρχείο μετεωρολογικών δεδομένων, ακόμη και για περιόδους που βρέθηκε στη δίνη του Ισπανικού Εμφυλίου Πολέμου. Ο Χερμάν Σολέ είναι ο επικεφαλής του: «Προσπαθούμε να είμαστε όσο πιο πλήρεις γίνεται στις καταγραφές μας. Μπορείτε να δείτε εδώ για παράδειγμα τις θερμοκρασίες ρεκόρ, στα τέλη του 1937 και στις αρχές του 1938. Τότε ο Εμφύλιος Πόλεμος μαινόταν στην περιοχή μας. Βομβάρδιζαν παντού γύρω από το αστεροσκοπείο».

Οι αναλύσεις του επιστήμονα υδροκλιματολογίας Πέρε Κιντάνα Σεγί δείχνουν ότι έχουμε την ίδια ποσότητα βροχής και σήμερα, αλλά οι περίοδοι ξηρασίας διαρκούν περισσότερο στην εποχή μας: «Αυτό που βλέπουμε είναι ότι ο αριθμός συνεχόμενων ημερών ανομβρίας το καλοκαίρι αυξάνεται. Συνεπώς η ξηρασία έχει ολοένα και μεγαλύτερη διάρκεια. Είναι σαν το καλοκαίρι να σπρώχνει την άνοιξη και το φθινόπωρο και να έχει μεγαλύτερη διάρκεια».

Τα αρχεία αποκαλύπτουν επίσης ότι τα ακραία φαινόμενα είναι πλέον συχνότερα από ότι πριν έναν αιώνα: «Παλιά, είχαμε κάποια ακραία φαινόμενα αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το κλίμα τότε είναι ίδιο με το σημερινό. Αυτό είναι κάτι που ακούς από ανθρώπους, όπως ο πατέρας μου: "Ναι αυτό ήταν κάτι που συνέβαινε και παλιά!". Ναι παλιά συνέβαινε κάθε 25 χρόνια. Τώρα συμβαίνει κάθε 5 χρόνια» εξηγεί ο Πέρε Κιντάνα Σεγί.

Η ειδική σε θέματα κλίματος Μανόλα Μπρουνέτ προσπαθεί να βρει και να συλλέξει ιστορικά μετεωρολογικά δεδομένα, κάτι που είναι εύκολο στην Ευρώπη, αλλά όχι και οπουδήποτε αλλού: «Στις αφρικανικές χώρες, τη Νότια Αμερική, την Νοτιοανατολική Ασία και τον Ειρηνικό Ωκεανό για να αναφέρουμε μερικές περιοχές, ακόμη και οι τωρινές πληροφορίες δεν φτάνουν σε πραγματικό χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι για ένα μεγάλο μέρος του πλανήτη, έχουμε έλλειψη δεδομένων που θα μας επέτρεπαν να εφαρμόσουμε στρατηγικές προσαρμογής στις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής, που ήδη αντιμετωπίζουμε».

2019: Το πιο θερμό έτος στα χρονικά στην Ευρώπη