Ο πρωθυπουργός θα αποφασίσει αν θα ληφθούν νέα περιοριστικά μέτρα στις μετακινήσεις το Πάσχα αφού ακούσει πρώτα τις εισηγήσεις των ειδικών δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΟ πρωθυπουργός θα αποφασίσει αν θα ληφθούν νέα περιοριστικά μέτρα στις μετακινήσεις το Πάσχα αφού ακούσει πρώτα τις εισηγήσεις των ειδικών δήλωσε το βράδυ της Τρίτης ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.
Σημείωσε ότι το υπουργείο θα είναι έτοιμο, εάν δοθεί σχετική εντολή, να προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες. Υπενθύμισε επίσης ότι ήδη υπάρχει ένα πολύ αυστηρό πλαίσιο για τις μετακινήσεις των πολιτών.
Ερωτηθείς εάν θα συνεχίσουν να λειτουργούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε περίπτωση απαγόρευσης κυκλοφορίας, ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι την Τρίτη επισκέφθηκε το Κέντρο Ελέγχου του Μετρό στο Σύνταγμα και το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ για να πει ένα μεγάλο ευχαριστώ στους εργαζόμενους που είναι στην πρώτη γραμμή, αλλά και για να σχεδιαστούν οι επόμενες κινήσεις. Δήλωσε πως εξετάζονται όλα τα σενάρια, υπενθύμισε ότι αυτή τη στιγμή ούτως ή άλλως η επιβατική κίνηση έχει μειωθεί έως και 85%-90% κατά μέσο όρο, όμως εκτελούνται δρομολόγια, γιατί πρέπει να υπάρχει σύνδεση με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και πρόθεση είναι να υπάρχουν ελάχιστα δρομολόγια ασφαλείας, πάντα όμως οι τελικές αποφάσεις διαμορφώνονται κατόπιν εισήγησης των ειδικών.
Σχετικά με την επόμενη ημέρα, μετά τα μέτρα, ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι «έχει ξεκινήσει μία ολόκληρη διαδικασία στον ΟΑΣΑ έτσι ώστε να σχεδιάσουμε σιγά-σιγά την επόμενη μέρα, διότι αυτό δεν γίνεται με το πάτημα ενός κουμπιού». Εξήγησε ότι θα πρέπει από 600 λεωφορεία που κινούνται σήμερα, να πραγματοποιούν δρομολόγια πάλι 950 και να αυξηθούν ξανά οι συρμοί του Μετρό ώστε οι χρονοαποστάσεις να μειωθούν στο φυσιολογικό της προ κορονοϊού εποχής. «Θα πρέπει και πάλι να ακούσουμε τους ειδικούς», τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αναφέροντας ότι μία από τις προτάσεις που εξετάζονται είναι οι επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς να υποχρεούνται να φορούν μάσκες για την προστασία των ίδιων και του προσωπικού. Υπογράμμισε, όμως, ότι αυτό, και πάλι, θα πρέπει να εξεταστεί από τους ειδικούς. Επίσης, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα εξετάσει την αναπροσαρμογή των δρομολογίων, ώστε να πυκνώσουν όπου υπάρχει μεγαλύτερη κίνηση.
Όσον αφορά στις αερομεταφορές, ο κ. Καραμανλής ανέφερε - μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ - ότι το Συμβούλιο των Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξετάζει μία συνολική λύση για την Ευρώπη, ώστε να μην προχωρήσει το κάθε κράτος - μέλος σε άρση των περιορισμών από μόνο του.
Σχετικά με τη ρευστότητα στην οικονομία την επόμενη ημέρα της κρίσης, μέσω των έργων υποδομής, ο κ. Καραμανλής σημείωσε ότι το βασικό, που συζητείται και σε κεντρικό επίπεδο, πάντα υπό τις οδηγίες του ίδιου του πρωθυπουργού, είναι η αναθεώρηση του νόμου 4412 για τις δημόσιες συμβάσεις. «Τι πρέπει να κάνουμε, με απλά λόγια; Πρέπει να κάνουμε αυτό που επιτυχώς κάνουν και άλλες χώρες, δηλαδή ρίχνουν χρήματα εκεί που ο πολλαπλασιαστής για την οικονομία είναι πολύ μεγάλος», πρόσθεσε ο κ. Καραμανλής, εξηγώντας ότι αυτό αφορά τα μεγάλα έργα υποδομών, όπως το Ελληνικό, καθώς και ότι πρέπει να πειστεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προκειμένου να ξεπεραστούν χρονοβόρες και γραφειοκρατικές διαδικασίες.
Τι ισχύει για τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών
Όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής όλοι οι χρήστες Μέσων Μαζικής Μεταφοράς που είχαν προπληρώσει κάρτες τις οποίες δεν χρησιμοποίησαν λόγω των μέτρων περιορισμού των μετακινήσεων, θα έχουν το δικαίωμα να λάβουν αντίστοιχες πιστώσεις μετά το πέρας των μέτρων.
Σύμφωνα με τον υπουργό:
Όλοι οι κάτοχοι μηνιαίων, 3μηνιαίων, 6μηνιαίων και ετήσιων καρτών οι οποίοι αυτό το διάστημα δεν χρησιμοποιούν την κάρτα τους, μετά τη λήξη των μέτρων περιορισμού των μετακινήσεων θα δικαιούνται πίστωση ίσης αξίας. Το δικαίωμά τους αυτό θα ενεργοποιηθεί με την αγορά νέας κάρτας.
Παράδειγμα: Πολίτης έχει αγοράσει μια ετήσια κάρτα που στοιχίζει 330 ευρώ, άρα για κάθε μέρα απεριόριστης μετακίνησης πλήρωσε 0,90 ευρώ. Ας υποθέσουμε ότι οι περιορισμοί κράτησαν 70 μέρες. Όταν η κάρτα του λήξει και προχωρήσει σε νέα αγορά ετήσιας κάρτας, θα του γίνει πίστωση 0,90×70 = 63 ευρώ.
Με ανάλογο τρόπο θα γίνουν οι υπολογισμοί για όλες τις κάρτες, με βάση τη διάρκειά τους και τις ήμερες που τις επηρέασε η κρίση, και θα δοθεί η ανάλογη πίστωση για την αγορά της επόμενης κάρτας, ευθύς αμέσως από την έξοδο από τους περιορισμούς. Η πίστωση θα μπορεί να χρησιμοποιείται είτε για την αγορά κάρτας ίδιου τύπου είτε για την αγορά ετήσιας κάρτας.
Ειδικά για τις αγορές ετήσιων καρτών, μετά τη λήξη των μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας και έως το τέλος του 2020, αποφασίστηκε να δοθεί και επιπλέον έκπτωση 10%. Η έκπτωση αυτή θα αφορά όλους τους χρήστες –και τους νέους- και θα μπορεί να συνδυαστεί με την πίστωση.
Παράδειγμα: Ο ίδιος πολίτης που δικαιούται πίστωση 63 ευρώ, δικαιούται και έκπτωση 10% επί της αξίας της ετήσιας κάρτας, δηλαδή άλλα 33 ευρώ. Συνεπώς η νέα ετήσια κάρτα θα του στοιχίσει 330-63-33=234 ευρώ.
Περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον ΟΑΣΑ το επόμενο διάστημα.
Όπως δήλωσε ο κ. Καραμανλής, με τα μέτρα αυτά στηρίζονται οι χρήστες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, σε μια δύσκολη για όλους περίοδο. Στηρίζεται, όμως, και ο ΟΑΣΑ, ο οποίος ενώ τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο είχε επιτύχει έσοδα 10% μεγαλύτερα από πέρσι, αυτή τη στιγμή υφίσταται και αυτός τις βαρύτατες συνέπειες της κρίσης.
Πιο αραιά τα δρομολόγια από Μ. Παρασκευή έως και Δευτέρα του Πάσχα
Αραιότερα θα είναι τα δρομολόγια σε Μετρό, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και τραμ από τη Μεγάλη Παρασκευή έως και τη Δευτέρα του Πάσχα. Με συχνότητα 15 λεπτών θα διεξάγονται τα δρομολόγια στις γραμμές 2 και 3 του Μετρό από τη Μεγάλη Παρασκευή έως και τη Δευτέρα του Πάσχα. Στη γραμμή 1, (Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος), τα δρομολόγια θα διεξάγονται με συχνότητα 12,5 λεπτών και στο τραμ με συχνότητα 22 λεπτών.
Στο μεταξύ ο ΟΑΣΑ ανακοίνωσε την αναστολή δρομολογίων των λεωφορειακών γραμμών της Δημοτικής Συγκοινωνίας στο Δήμο Φυλής, 736 και 737 για όσο χρονικό διάστημα ισχύσουν τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας.