Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Τρένο ή αεροπλάνο; Υπέρ και κατά με αφορμή νέα σιδηροδρομική σύνδεση Βουδαπέστης - Πράγας

euronews_icons_loading
Τρένο ή αεροπλάνο; Υπέρ και κατά με αφορμή νέα σιδηροδρομική σύνδεση Βουδαπέστης - Πράγας
Πνευματικά Δικαιώματα  Tamas Soki/MTVA - Media Service Support and Asset Management Fund
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Εν μέσω πανδημίας, μια ιδιωτική εταιρία εγκαινίασε μια νέα σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει την Πράγα, τη Βιένη και τη Βουδαπέστη. Στόχος να κερδίσουν μερίδιο της αγοράς και από τις αεροπορικές εταιρίες που εξυπηρετούν αυτούς τους προορισμούς.

«Ειδικά η νέα γενιά θέλει πιο οικολογικές λύσεις. Αυτό σημαίνει ότι προτιμούν να ταξιδεύουν με το τρένο ακόμη κι αν το ταξίδι διαρκεί 4 ως 6 ώρες», εκτιμά ο Ραντίμ Γιανκούρα, ιδιοκτήτης της Regiojet.

Οι επόμενες δεκαετίες ενδεχομένως να ανήκουν στους ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους. Όλο και περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν το τρένο αντί για το αεροπλάνο που είναι μεν ταχύτερο αλλά πολύ πιο ρυπογόνο.

Τα σημερινά τρένα προσφέρουν τις ίδιες ανέσεις με ένα αεροπλάνο και ίσως και περισσότερες.

«Ακόμη και στην οικονομική θέση οι προσφερόμενες υπηρεσίες είναι υψηλής ποιότητας, υψηλότερης από τις περισσότερες αεροπορικές εταιρίες», λέει ο Αντράς Τζιγκέτι, διευθύνων σύμβουλος της ουγγρικής Continental Railway Solution Kft. που συμμετέχει στο εταιρικό σχήμα της Regiojet.

Η Regiojet προσφέρει ενσωματωμένες οθόνες αφής στα καθίσματα, υπηρεσία σνακ-μπαρ σε ανταγωνιστικές τιμές σε σχέση με τις χαμηλού κόστου αεροπορικές εταιρίες. Εκεί που δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τα αεροπλάνα είναι στην ταχύτητα.

Η διαδρομή Πράγα - Βουδαπέστη με το τρένο είναι πέντε ώρες. Το ίδιο ταξίδι αεροπορικώς διαρκεί 90 λεπτά. Συνυπολογίζοντας όμως τις μετακινήσεις από και προς τα αεροδρόμια και την αναμονή εκεί, η διαφορά δεν είναι τόσο μεγάλη, μεταδίδει ο Αντάμ Μαγιάρ από τη Βουδαπέστη.