Πυκνώνουν οι αγροτικές κινητοποιήσεις στην Ευρώπη - Υπό πολιορκία το Παρίσι

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Οι αγρότες στη Γαλλία σφίγγουν τη μέγγενη στην πρωτεύουσα και την κυβέρνηση για το μέλλον του κλάδου τους που κλυδωνίζεται εξαιτίας της η ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία. Τα μπλόκα γύρω από το Παρίσι με οδοφράγματα και πορείες πυκνώνουν και οι ίδιοι οι αγρότες κάνουν πλέον λόγο ήδη από την περασμένη Δευτέρα για επ' αόριστον πολιορκία του Παρισιού.

«Όλο υποσχέσεις και λόγια, αλλά καθόλου πράξεις. Περιμένουμε συγκεκριμένες αποφάσεις και ανάλογα με αυτές θα αποφασίσουμε αν τα μπλόκα θα φύγουν ή όχι», λέει ένας Γάλλος αγρότης, ενώ μία αγρότισσα αναφέρει πως «θα προελάσουμε και στο Παρίσι αν χρειαστεί. Όμως αρκεί και μόνο να αποκλείσουμε την πρόσβαση στο Παίσι, διότι δεν με ενδιαφέρουν τα Ηλύσια Πεδία».

Μιλώντας στην Εθνοσυνέλευση, ο Γάλλος πρωθυπουργός προσπάθησε να αμβλύνει τις γωνίες της αντιπαράθεσης. Την Τρίτη τόνισε πως θα συζητούσε τυχόν τροποποιήσεις των διατάξεων που προκάλεσαν αναταραχή, ενώ δήλωσε ανοικτός σε κατά τόπους συμβιβασμούς με τους αγρότες για να ικανοποιηθούν τοπικού χαρακτήρα ανάγκες, όπως ήδη γίνεται στις περιφέρειες. Ο Γκαμπριέλ Ατάλ δεσμεύθηκε επιπλέον να επανεπενδύσει στον αγροτικό κλάδο τα έσοδα από φορολογικά μέτρα που θα επιβάλει, καθώς και να επιταχύνει την πρόσβαση σε επιδοτήσεις.

«Έχω ήδη μιλήσει για πρόστιμα και ελέγχους, όμως μπορώ να σας πω πως όλα τα πρόστιμα που επιβάλλονται σε βιομηχανίες και σούπερ μάρκετ θα διοχευτεύονται στην οικονομική στήριξη των αγροτών μας», είπε χαρακτηριστικά, όμως οι εξαγγελίες του έγιναν δεκτές με ανάμικτες αντιδράσεις, καθώς ο σκεπτικισμός από την πλευρά των αγροτών διατηρείται έντονος.

Την ίδια ώρα όμως τον δρόμο των Γάλλων συναδέλφων τους φαίνεται πως ακολουθούν και οι Ισπανοί αγρότες που εντείνουν τις κινητοποιήσεις τους, σφίγγοντας ακόμη περισσότερο τη θηλιά.

Σε ημερήσια βάση περίπου 22.000 φορτηγά περνούν από την Ισπανία στη Γαλλία κι έτσι τα μπλόκα και οι διαδηλώσεις στη Γαλλία πλήττουν τις ισπανικές και πορτογαλικές εταιρείες μεταφορών, αφού φρενάρουν τις εξαγωγές προϊόντων - μεταξύ άλλων φρούτων, λαχανικών, κρέατος, ελαιολάδου και κρασιού. Οι μεταφορείς δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν τις απαραίτητες παραδόσεις και οι παραγωγοί βλέπουν τα προϊόντα τους να καταστρέφονται.

Οι απώλειες δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητες και, σύμφωνα με την ισπανική Συνομοσπονδία Μεταφορών, υπολογίζονται σε 12 εκατομμύριο την ημέρα, αφού φορτηγά παραμένουν επί της ουσίας παγιδευμένα ακόμη και για μέρες.

«Κάθε μέρα σχεδόν 12.000 φορτηγά περνούν από το συνοριακό πέρασμα Λα Χουνκέα και άλλα 10.000 από το Ιρούν. Για εμάς η Γαλλία, εκτός από προορισμός, είναι και υποχρεωτική χώρα τράνζιτ», λέει ο πρόεδρος της Συνομοσπονδίας Χούλιο Βιγιαεσκούζα.

Την Δευτέρα, ο Ισπανός υπουργός Γεωργίας Λουίς Πλάνα απέρριψε τους ισχυρισμούς ότι οι αγρότες της χώρας του απολαμβάνουν άδικα οφέλη σε σχέση με εκείνους των γειτονικών χωρών, καθώς ο Γκαμπριέλ Ατάλ δήλωσε ότι θα εξετάσει τα παράπονα των Γάλλων αγροτών ως προς τον ανταγωνισμό.

Ένα από τα ζητήματα που οι Γάλλοι αγρότες υποστηρίζουν ότι τους έβγαλαν στους δρόμους είναι ο υποτιθέμενος άδικος ανταγωνισμός λόγω των ποικίλλων περιβαλλοντικών προτύπων που ισχύουν εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίσης από το βήμα της Εθνοσυνέλευσης, ο Ατάλ ξεκαθάρισε πως «έχουμε αναλάβει αποφασιστική δράση για να διασφαλίσουμε την αγροτική κυριαρχία της χώρας μας. Λέω εδώ πως υπάρχει και πρέπει να υπάρχει μια γαλλική αγροτική εξαίρεση. Είμαι ξεκάθαρος ενώπιον μιας συγκέντρωσης προδιαγραφών εν όψει αποφάσεων που έρχονται από ψηλά και πολλές φορές χωρίς να ξέρουμε από πού. Χωρίς καμία περιστροφή, θα είμαστε παρόντες».

«Οι κανόνες παραγωγής και μάρκετινγκ στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι παρόμοιοι σε όλα τα κράτη-μέλη και όλοι εμείς τους εφαρμόζουμε με τον ίδιο τρόπο. Δεν προκύπτει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα από την εφαρμογή διαφορετικών κανόνων», επέμεινε ο Πλάνας.

Παρόμοιο σκηνικό και στο Βέλγιο, όπου οι αγρότες συνεχίζουν τα μπλόκα, ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο Ε19 που οδηγεί στις Βρυξέλλες. Ζητούν μεταξύ άλλων δραστική μείωση στις γραφειοκρατικές διαδικασίες και τονίζουν πως θα παραμείνουν στους δρόμους μέχρι η κυβέρνηση να ικανοποιήσει τα αιτήματά τους.

Επιστρέφοντας στον ευρωπαϊκό νότο, Ιταλοί αγρότες διαδηλώνουν για τρίτη διαδοχική ημέρα σε αυτοκινητόδρομο μία ώρα βόρεια της Ρώμης, χωρίς όμως προς το παρόν να τον μπλοκάρουν. Όπως λένε, διαμαρτύρονται για την ευρωπαϊκή αγροτική πολιτική, τα αυξημένα κόστη παραγωγτής, την υψηλότερη φορολογία, τη μείωση του εισοδήματός τους και τις περικοπές στις επιδοτήσεις του πετρελαίου.

«Η γεωργία καταρρέει», λέει ο Αντόνιο Μονφέλι, εκ των διοργανωτών της διαδήλωσης, ο οποίος τονίζει πως είναι έτοιμοι να βάλουν μπροστά τα τρακτέρ τους με προορισμό την ιταλική πρωτεύουσα, αν η κυβέρνηση δεν τους ακούσει.

Ο αγροτοκτηνοτρόφος Ντομένικο Κιερίτσι καταγγέλλει την έλλειψη στήριξης από τα σωματεία, κάτιπου σημαίνει ότι οι αγρότες θα πρέπει να οργανωθούν κατά μόνας. Όπως δηλώνει, «οι διαδηλώσεις ξεκίνησαν στην Γαλλίακαι τη Γερμανία. Στην Ιταλία για είκοσι μέρες δεν κάναμε τίποτα, διότι περιμέναμε από τις ενώσεις να μας κινητοποιήσουν. Όμως οι ενώσεις του κλάδου, όχι μόνο δεν κινητοποιήθηκαν, αλλά το προσπέρασαν, σαν όλα να είναι μια χαρά στην Ιταλία. Για την ακρίβεια, σύμφωνα με τις δηλώσεις του υπουργού Γεωργίας και της αγροτικής συνομοσπονδίας Coldiretti, όλα είναι μια χαρά».