Στην επιστολή που απέστειλε η Trasnova την Παρασκευή σε όλους τους εργαζομένους της, η εταιρεία "βρίσκεται υποχρεωμένη, παρά τον εαυτό της, να κινήσει τη διαδικασία απόλυσης κατά 97 εργαζομένων από το σύνολο των 97 εργαζομένων".
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
"Ομαδική απόλυση λόγω μείωσης του προσωπικού". Η Trasnova, η εταιρεία εφοδιαστικής που προκάλεσε η Stellantis, ανακοίνωσε την Παρασκευή την ομαδική απόλυση και των 97 εργαζομένων που απασχολούνται στα εργοστάσια της Stellantis στο Pomigliano d'Arco, Mirafiori, Piedimonte San Germano και Melfi. Μεταξύ των λόγων ήταν οι παραγωγικές ανάγκες της εταιρείας λόγω της "επιθυμίας της Stellantis να καταγγείλει όλες τις υφιστάμενες συμβάσεις" από τις 31 Δεκεμβρίου.
Από τις 97 απολύσεις, οι 54 αφορούν μόνο το εργοστάσιο Pomigliano d'Arco, όπου οι εργαζόμενοι της Trasnova μπλοκάρουν εδώ και μέρες τις εισόδους εμπορευμάτων του εργοστασίου, με αποτέλεσμα να σταματήσει η παραγωγή.
"Παρά την θεωρούμενη ανανέωση των υφιστάμενων συμβάσεων με τον πελάτη Stellantis, λαμβάνοντας υπόψη την επίσημα εκπροσωπούμενη βούληση του ίδιου να καταγγείλει όλες τις υφιστάμενες συμβάσεις/συμβάσεις στις 31 Δεκεμβρίου 2024", αναφέρεται στην επιστολή απόλυσης, η Trasnova "βρίσκεται, παρά την ίδια, αναγκασμένη να κινήσει τη διαδικασία μείωσης του προσωπικού όσον αφορά 97 εργαζόμενους από ένα συνολικό εργατικό δυναμικό 97 ατόμων. Σύμφωνα με την Trasnova, όλοι οι εργαζόμενοι "δεν είναι πλέον απαραίτητοι για τις ανάγκες της εταιρείας".
"Πλήρης αλληλεγγύη στους εργαζόμενους που έλαβαν σήμερα το πρωί επιστολή απόλυσης. Δεν μπορείτε να αφήνετε τους ανθρώπους στο δρόμο", δήλωσε την Παρασκευή η γραμματέας του Pd Elly Schlein από το εργοστάσιο Stellantis στο Pomigliano d'Arco. 'Πρέπει να σταματήσουμε τη διαδικασία', πρόσθεσε ο Schlein, 'και να στοχεύσουμε στην επαναβεβαίωση της διαταγής.
Stellantis μία ημέρα πριν από τις απολύσεις: "ναι στο διάλογο" για τη διάσωση των θέσεων εργασίας στην Trasnova
Την Πέμπτη, η ομάδα υπό την προεδρία του John Elkann είχε ανακοινώσει ότι ήταν "πρόθυμη να ξαναρχίσει συζητήσεις με τη διοίκηση της Trasnova για να κατανοήσει πώς μπορεί να στηρίξει την εταιρεία σε αυτή τη φάση, έχοντας επίγνωση του αντίκτυπου που έχει η λήξη της σύμβασης με τη Stellantis στους εργαζομένους της". Στον απόηχο των απολύσεων, η Stellantis πρόσθεσε ότι "δεν υπάρχει καμία σχέση μεταξύ της απόφασης για την εσωτερίκευση των δραστηριοτήτων της Trasnova και των επενδύσεων της Stellantis στην Ιταλία, πόσο μάλλον με την αλλαγή ηγεσίας των τελευταίων ημερών, η οποία αντίθετα κινείται στον απόηχο του διαλόγου και του θεσμικού σεβασμού".
Σύμφωνα με τη Fiom, η Stellantis επιβεβαίωσε στην εταιρεία logistics "ότι η παραγγελία δεν θα ανανεωθεί και πρότεινε να ζητηθεί από το Υπουργείο Εργασίας για τα τσιγάρα η παύση της δραστηριότητας". Για την επόμενη εβδομάδα έχει συγκληθεί σύνοδος κορυφής στο Υπουργείο Επιχειρήσεων και Made in Italy, υπό την προεδρία του Adolfo Urso, στην οποία θα συμμετάσχει και η ίδια η Stellantis.
Η παραίτηση του Tavares και το αβέβαιο μέλλον των εργαζομένων
Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, παραιτήθηκε την Κυριακή, αφήνοντας ένα μεγάλο ερωτηματικό για τους εργαζόμενους της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στον απόηχο της απόφασης που ανακοίνωσε ο Tavares, η μετοχή έχασε 7%, την Παρασκευή ανέκαμψε (+3,8%).
Ο αποχαιρετισμός του Ταβάρες αντανακλά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατά τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα και την κρίση στον κλάδο. Το διοικητικό συμβούλιο της Stellantis έχει ξεκινήσει την αναζήτηση του διαδόχου του Tavares, με στόχο την ολοκλήρωση του διορισμού μέχρι τα μέσα του 2025. Εν τω μεταξύ, ο Elkann θα προεδρεύει μιας νεοσυσταθείσας εκτελεστικής επιτροπής που θα καθοδηγήσει την εταιρεία σε αυτή τη μετάβαση.